Évaluation de la configuration « anode-free » dans une batterie lithium-métal polymère (LMP)

La popularisation des batteries Lithium-ion a été un élément déterminant permettant l’essor des technologies nomades (cellulaire, tablette, etc…). Les récentes préoccupations environnementales entourant la décarbonisation des transports permettent aux constructeurs automobiles de considérer les batteries rechargées par des énergies renouvelables comme alternative aux moteurs à combustion interne.
Mais cette opportunité occasionne des enjeux importants auxquels il est nécessaire de répondre : le coût de production, la sécurité, l’autonomie, la durée de vie ainsi que le poids des systèmes.

Synthèse d’électrolytes solides pour les batteries au lithium

L’organisme partenaire, Blue Solutions Canada, est notamment spécialisé dans la fabrication des batteries LMP® (Lithium Métal Polymère) utilisées dans des applications mobiles (véhicules tout électriques) et stationnaires. Les batteries LMP® contiennent un électrolyte solide polymérique (EP), dont la température optimale de fonctionnement est supérieure à la température ambiante. L’objectif du projet vise à développer et à synthétiser des électrolytes solides inorganiques (ESI) par un procédé novateur à l’Université de Sherbrooke.