Structuration d’un accélérateur d’entreprise spécialisée en intelligence artificielle : Thales AI@Centech

Thales vient de lancer son accélérateur AI@Centech. Situé à Montréal, l’accélérateur a pour objectif d’accompagner, sous forme de cohortes de 6 mois, des start-ups qui fournissent des solutions basées sur l’intelligence artificielle (AI). Cette grappe Mitacs, qui réunit des stagiaires de l’ÉTS et de Polytechnique Montréal, vient appuyer Thales dans la structuration de son accélérateur, autant d’un point de vue de gestion de l’innovation que de gestion de développement de logiciel (DevOps).

Non-invasive automated assessment of tonic attention (vigilance) of commercial airline pilots during simulated flights

With the goal of increasing the safety of civilian air flight, the detection of a decrease in pilot attention is becoming an important need in civilian aeronautics. Multiple models used for the detection of hypovigilant states have been developed over the years in experimental conditions, but barriers still exist limiting current use. First, some of these models require the execution of behavioral tasks that can disrupt pilot workflow. .Second, other models relying on the use of physiological monitoring devices are still too cumbersome.

Technologies innovantes pour une intelligence urbaine au service des citoyens

Le présent programme de R-D a pour objectif de développer des solutions novatrices – innovations technologiques et sociales – au sein d'un environnement interdisciplinaire (sciences urbaines) et plurisectoriel (université - entreprises - villes). Les projets se réaliseront dans le cadre d’un nouveau programme de maitrise sur mesure en intelligence urbaine chapeauté par la Faculté des études supérieures de l’Université Laval et coordonné par l’Unité Mixte de Recherche en sciences urbaines (UMRsu).

Ré-optimisation en temps réel pour la réfection de navires

La planification de la réfection d’un navire est une tâche difficile qui requiert un effort considérable en termes de ressources qu’il faut gérer. Elle comprend plusieurs centaines d’activités d’inspection, de désassemblage, de réparation, de remplacement, de reconversion, de modernisation et de réassemblage. De plus, il faut prendre en compte les contraintes d’espace qui limitent le nombre de ressources employées dans chaque zone de travail.

Ordonnancement des opérations de mise à niveau d’une flotte de navires

Thales développe un logiciel pouvant ordonnancer les activités de remise en état d'une flotte des navires militaires. Ce logiciel possède donc un ordonnanceur capable de positionner sur une ligne du temps les différentes tâches à accomplir. L'ordonnancement produit doit tenir compte de la disponibilité des ressources (main-d'oeuvre, équipements, espaces de travail) tout en minimisant les heures supplémentaires nécessaires pour respecter les échéances. Un tel problème est très difficile à résoudre dans un temps raisonnable (quelques heures).