Analyse expérimentale et numérique d’un assemblage FSW dissimilaire de type 2196/2024

La volonté de réduire le poids des véhicules de transport conduit les concepteurs à choisir des matériaux et des modes d’assemblage innovateurs. Dans ce contexte, un étudiant de doctorat étudiera la possibilité d’assembler des alliages d’aluminium de nouvelle génération grâce à un procédé soudage par friction malaxage. Des campagnes expérimentales et des simulations numériques seront effectuées afin d’optimiser ce procédé dans un contexte de production industriel. Grâce à la contribution de deux industriels partenaires oeuvrant dans le domaine du transport (un dans le domaine ferroviaire, l’autre en aéronautique), des solutions concrètes seront proposer afin de réduire la consommation énergétique des structures produites tout en gardant les coûts de production similaires à ceux déjà en place.

Intern: 
Rémi Bertrand
Superviseur universitaire: 
Philippe Bocher
Project Year: 
2017
Province: 
Quebec
Discipline: 
Programme: