Les usagers du transport collectif sont tous piétons en se rendant à leur arrêt, lors des transferts, aux abords des pôles d’échanges, des stations et des terminus. Par contre, en s’attardant à la cohabitation des piétons, des automobilistes, des cyclistes et des véhicules de transport collectif, on réalise que c’est aux intersections et aux abords des arrêts d’autobus que la sécurité routière n’est pas assurée. On remarque aussi un manque d’études reliées à ces enjeux, tant en milieu urbain, périurbain que rural. L’objectif du présent projet est ainsi de documenter les risques pour la sécurité des usagers au moment d’accéder ou de quitter les réseaux de transport collectif à partir d’observations des abords de stations et arrêts de transport collectif et de marches exploratoires à différentes saisons (hiver, printemps, été, automne) avec différents types d’usagers vulnérables (ainés, personne à mobilité réduite, famille avec poussette, personne avec une déficience visuelle, etc.).