Évaluation de la configuration « anode-free » dans une batterie lithium-métal polymère (LMP)

La popularisation des batteries Lithium-ion a été un élément déterminant permettant l’essor des technologies nomades (cellulaire, tablette, etc…). Les récentes préoccupations environnementales entourant la décarbonisation des transports permettent aux constructeurs automobiles de considérer les batteries rechargées par des énergies renouvelables comme alternative aux moteurs à combustion interne.
Mais cette opportunité occasionne des enjeux importants auxquels il est nécessaire de répondre : le coût de production, la sécurité, l’autonomie, la durée de vie ainsi que le poids des systèmes. Les batteries produites par Blue Solutions Canada, déjà présentent dans des autobus et réseau de stockage stationnaire, sont extrêmement sécuritaires car elles reposent sur un électrolyte solide contrairement aux solvants organiques des batteries Li-ion.
Ce projet de recherche vise à augmenter l’attrait pour cette technologie en supprimant l’anode de lithium métallique. Bien que cette amélioration augmente d’autant plus la densité d’énergie et la sécurité des nouvelles batteries, leur fonctionnement s’en trouverait profondément altérer et nécessite une compréhension fondamentale des mécanismes pour ensuite pouvoir l’adapter à grande échelle

Intern: 
Nicolas Sacré
Superviseur universitaire: 
Mickael Dollé
Province: 
Quebec
Secteur: 
Partner University: 
Discipline: 
Programme: