Le sujet à I'étude dans ce projet est Ie joint de cuivre flexible. Ces joints assurent une connexion électrique entre des conducteurs. Certains fabricants utilisent aujourd'hui ces joints flexibles dans les alternateurs pour faire les connexions entre les pôles du rotor pour I'inducteur. Le dimensionnement de ces joints flexibles s'effectue avec une approche conservatrice compte tenu du manque d'informations disponibles dans la littérature. Le dimensionnement du joint flexible est principalement gouverné par son comportement thermique. Donc, Ie projet vise à concevoir un banc d'essai qui permettra de simuler les conditions thermiques que I'on retrouve dans un alternateur de réseau et d'identifier les coefficients d'échanges des joints flexibles pour de la convection forcée.