Au-delà des aspects opérationnels, quels sont les enjeux stratégiques de l'Industrie 4.0 sur les donneurs d'ordres du secteur aéronautique?

Actuellement, l'avènement de l'Industrie 4.0 constitue un incontournable pour les entreprises. L'arrimage entre le monde cyberphysique et la pensée stratégique comportent son lot d'opportunités et de défis. De ce fait, ceux-ci ont un impact majeur sur la stratégie organisationnelle touchant l'ensemble des choix et mesures nécessaire à la discipline et à l'atteinte des objectifs.

Réduction des risques liés aux troubles musculo-squelettiques (TMS) et aux vibrations main-bras lors d'activités d'ébavurage chez Héroux-Devtek Inc.

La recherche vise à développer un poste de travail incluant des outils manuels, des méthodes de travail, des dispositifs de maintien des pièces, d'aspiration des poussières, et d'éclairage qui permettent de réduire les facteurs de risques à la santé et à la sécurité des travailleurs dans une usine de remise à neuf de pièces de train d'atterrissage d'aéronefs. Ces facteurs de risques sont liés principalement aux mauvaises postures de travail, aux efforts importants lors du travail, ainsi qu'aux vibrations excessives provenant des outils utilisés.

Classification de produits pour l’optimisation des stratégies d’approvisionnement chez Stelia

Stelia Amérique du Nord (Stelia) est une entreprise du secteur aérospatial qui offre différents services, produits et composants de haute technologie aux grands donneurs d’ordres comme Airbus et Bombardier. Stelia opère deux importantes usines en Amérique du Nord et achète globalement environ 14.000 pièces et composants spécifiques et standards. L’objectif de ce projet est d’aider Stelia à optimiser la gestion de ses approvisionnements en définissant des classes de produits qui soient adaptées à des stratégies d’approvisionnement spécifiques et efficaces.

Méthodologie d’identification des facteurs et schémas responsables de la baisse de productivité

À l’ère de ‘l’industrie 4.0’ qui prône le numérique et la connectivité, la gestion et l’exploitation des connaissances fournissent un avantage significatif dans un contexte manufacturier toujours plus concurrentiel. Cela permet le transfert de connaissances, la formation, la résolution de problèmes complexes ainsi que la prédiction de phénomènes. Les données de production peuvent provenir de sources variées (contrôleur machine, capteurs installés sur la machine, contrôles qualités, opérateurs, etc).

Étude de l’erreur humaine dans le processus d’assemblage de moteurs d’avions

Tout au long de l’histoire de l’humanité le progrès scientifique et technique a été un moteur de notre évolution comme espèce. Ce progrès pousse l’humain constamment à reconsidérer ses propres limites tant du point de vue physique que cognitif. Bien que les conséquences des actions erronées des humains soient connues depuis l’antiquité, industrie 4.0 mène à un changement de paradigme de production. Il s’ouvre à nous, entre autres, de nouvelles possibilités pour réduire l’occurrence des dites erreurs via diverses technologies numériques.

ERGO4ALL: Conception d'un processus d'intervention en ergonomie virtuelle

Les logiciels actuels de DHM (Digital Human Modeling ou d'ergonomie virtuelle) destinés à la conception de situations de travail et de produits demeurent difficiles à utiliser ce qui en limite grandement l'utilisation par les concepteurs et les ergonomes. Pourtant, l'utilisation plus répandue de DHM permettrait d'en arriver à des environnements de travail plus sécuritaires et minimisant les risques pour la santé des travailleurs.

ERGO4ALL: Intégration de l'aspect temporel dans l'évaluation du risque de TMS

Les logiciels actuels de DHM (Digital Human Modeling ou d'ergonomie virtuelle) destinés à la conception de situations de travail et de produits demeurent difficiles à utiliser ce qui en limite grandement l'utilisation par les concepteurs et les ergonomes. Pourtant, l'utilisation plus répandue de DHM permettrait d'en arriver à des environnements de travail plus sécuritaires et minimisant les risques pour la santé des travailleurs.

Desensitization of axial compressor performance and stall margin to tip clearance gap increase

The degradation in performance and operating envelope of aero-engines with age and during critical transient operating conditions such as take-off is a well-known phenomenon. It is mainly caused by the increase in size of the tiny gap between the tip of the compressor rotor blades and the shroud, called tip clearance, from wear and/or shroud thermal expansion, which results in a drop of compressor pressure rise, efficiency and safety margin against aerodynamic instabilities.

Analyse de l’erreur du positionnement assisté par la métrologie 3D

Le projet envisagé, a pour cadre l’industrie manufacturière, plus précisément, les activités liées à l’assemblage des composants d’aéronefs et de véhicules de transport. De façon régulière dans ces secteurs, l’assemblage est effectué grâce à des gabarits dédiés à effectuer une seule tâche. Lorsque celle-ci doit être changée ou modifiée, le gabarit doit subir des modifications ou être complètement remplacé ce qui occasionne des retards et des carences de productivité.

ERGO4ALL: Validation d'un algorithme d'analyse des postures et applications de force

Les logiciels actuels de DHM (Digital Human Modeling ou d'ergonomie virtuelle) destinés à la conception de situations de travail et de produits demeurent difficiles à utiliser ce qui en limite grandement l'utilisation par les concepteurs et les ergonomes. Pourtant, l'utilisation plus répandue de DHM permettrait d'en arriver à des environnements de travail plus sécuritaires et minimisant les risques pour la santé des travailleurs.

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