Planification des permutations de véhicules chez Téo Taxi

Téo Taxi est une compagnie de taxis dont la flotte de véhicules est entièrement électrique. Téo Taxi doit optimiser la répartition de sa flotte, l'attribution des clients à ses taxis et la recharge de ses véhicules. Cette optimisation se distingue des compagnies de taxi traditionnelles pour différentes raisons : l’équité entre les chauffeurs n’est pas nécessaires puisque les chauffeurs sont des salariés, la réservation de taxi se fait principalement par une application mobile, les véhicules électriques ont une plus petite autonomie et leur recharge doit être soigneusement planifiée.

Modélisation et caractérisation des capteurs Lidar embarqués dans les véhicules intelligents et leurs applications en détection/reconnaissance d’obstacle par fusion multi-capteurs Lidar-Vision

Le développement des systèmes de sécurité embarqués dans les véhicules a connu un progrès significatif ces dernières années avec l’apparition, notamment, de systèmes intelligents d’aide à la conduite (ADAS) et de la conduite automatisée. Parmi les capteurs utilisés, la combinaison des capteurs lidars et des caméras permet de mesurer et de reconstruire virtuellement l’environnement du véhicule et ses obstacles.

Amélioration d’un simulateur du système ferroviaire par la valorisation de donnéeshistoriques réalisées

Avec plus de 5 millions de voyageurs et 15000 trains par jour, les défis liés à l’information voyageurs et la gestion du trafic sont cruciaux pour SNCF. Pour essayer de répondre à ces enjeux, un simulateur – qui vise à représenter l’évolution réelle du système ferroviaire – a été développé à la direction Innovation & Recherche.

Contrôle qualité de réservoirs polymères injectés/soudés par méthode ultrasonore

Le contrôle qualité de l’assemblage de réservoirs polymères injectés/soudés est classiquement réalisé en mettant sous pression le réservoir assemblé et fermé puis en mesurant les pertes de charges en fonction du temps. Cette technique est toutefois limitante dans un contexte de production en continue et automatisée du fait de sa faible répétabilité ainsi que du temps nécessaire pour la mise sous pression du réservoir.

Étude expérimentale et modélisation numérique par les éléments finis de l'interaction entre le pneu / chenille hors-route et les sols

Le développement des véhicules hors-routes passe par une bonne compréhension des interactions entre ceux-ci et le sol. La compagnie Camso développe des composantes de véhicules hors-routes récréatifs, agricoles et de construction, elle cherche à améliorer sa méthode de développement de produits. La modélisation informatique du contact et de l'interaction entre le véhicule et le sol est très efficace pour ce type de développement. Des données précises sur le comportement du sol sont nécessaires afin d'alimenter les modèles informatiques.

Développement d'un mélangeur de résine automatisé à composé de moulage en feuille pour l'industrie automobile

Les changements climatiques sont une réalité qui pousse l'industrie automobile à tenter de réduire leur empreinte écologique. De nouvelles normes environnementales obligent la réduction de consommation en carburant des nouveaux véhicules et les compagnies manufacturières se tournent dorénavant vers l'utilisation de matériaux composites légers pour des applications structurelles.

Variabilité spatio-temporelle des propriétés du manteau neigeux et détection des couches faibles dans un contexte opérationnel de prévision des avalanches, Gaspésie, Canada

Les conditions météorologiques influencent les processus internes et externes responsables de la variabilité spatio-temporelle des propriétés du manteau neigeux. Une étude approfondie des conditions micrométéorologiques sur les divers secteurs d'opération d'Avalanche Québec est nécessaire pour maintenir la fiabilité des prévisions et soutenir le développement d'outil technologique d'analyse et de détection des couches faibles.

Développement du procédé de soudage laser fil froid oscillatoire pour la fabrication de composantes ferroviaires

Bombardier Transport est un chef de file mondial dans l’industrie ferroviaire comprenant des unités de production partout dans le monde. La compagnie souhaite développer une variante novatrice en soudage laser utilisant un mode oscillatoire adaptée à l’aluminium pour la fabrication ferroviaire. Ce mode de soudage permet de modifier la dynamique d'application de l'énergie laser et donc, la microstructure dans la zone soudée (affinement de la taille des grains) et ainsi limiter les problèmes de fissuration à chaud.

Soutenir le transfert des savoirs d’expérience dans le secteur aéronautique : le cas des mécaniciens chez Lockheed Martin

Le vieillissement de la population générale amène inévitablement un vieillissement de la population active, signifiant ainsi une vague de départ pour la retraite dans plusieurs secteurs de l’industrie. Les travailleurs ayant oeuvrés une partie de leur vie dans un certain domaine d’expertise ont accumulé au fil de ces années un bagage de connaissances significatif. Ces connaissances représentent une richesse inestimable. Le transfert de connaissance et de l’expertise est une étape critique avant qu’un quitte vers la retraite.

Évaluation expérimentale de la traînée aérodynamique d'un camionsemi-remorque

Chaque année, des millions de dollars sont dépensés pour le transport des biens de base à travers le pays. De plus, la facture ne cesse de grimper étant donné que le prix de l’essence en fait de même. D’autre part, l’industrie du transport est responsable d’une grande partie des émissions de gaz à effet de serre au Canada et au Québec.

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