Conception d’un processus de gestion documentaire adapté à l’entreprise partenaire et favorisant la mobilité des documents de suivi de chantier, à l’aide de la suite Microsoft Office 365.

Dans les projets de construction, les données et informations initiales clés sont issues du chantier. Les membres de l’équipe projet collectent ces données sur place, via des calepins, ou bien des formulaires papier et les rapportent au bureau pour les analyser et prendre des décisions quant au projet. Ensuite, ces informations sont la plupart du temps réintroduites dans divers systèmes isolés, ce qui occasionne des pertes de temps pour rechercher et trier les données du projet. Il est alors difficile d’analyser les informations provenant du chantier et de prendre des décisions rapidement.

Évaluation de la faisabilité technique et de la viabilité économique de la création d’une activité de préfabrication de coffrage dans le secteur du génie civil.

Le projet vise à augmenter les connaissances de la communauté scientifique concernant la préfabrication de coffrage hors chantier de construction. Le projet comportera une partie revue de littérature existante, puis portera sur l’étude de cas d’une entreprise de génie civile désireuse de créer une activité de préfabrication de coffrages.

Dimensionnement mécaniste empirique de chaussées - Year two

Le dimensionnement des chaussées au Canada est actuellement effectué avec des méthodes empiriques. Ces méthodes limitent la possibilité d’utiliser de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies qui permettraient de prolonger la durée de vie des chaussées tout en limitant leur impact négatif sur l’environnement. Il existe des méthodes de dimensionnement mécaniste-empirique, comme PavementME et des méthodes rationnelles comme la méthode française qui utilisent le comportement thermomécanique et les performances des matériaux testés en laboratoire afin de faire un dimensionnement optimal.

Étude sur les systèmes de réfrigération à éjection travaillant avec du CO2 transcritique.

Le projet vise à optimiser des pompes à chaleur transcritiques au CO2 par l’intégration d’un éjecteur. Les applications potentielles sont le chauffage et le refroidissement de bâtiments ou de procédés industriels nécessitant des puissances élevées. Pour cela, une approche couplée modélisation thermodynamique / expériences sera choisie. Les modèles d’éjecteur et de pompe à chaleur seront successivement validés par des mesures faites sur un banc expérimental de pompe à chaleur au CO2 disponible chez Hydro-Québec.

Probabilistic performance-based seismic design of highway bridges in Canada

The philosophy for designing structures to resist earthquakes has largely evolved from initially avoiding collapse to more recently controlling structural damage. The current concept of seismic design of highway bridges in Canada is based in assuring structural performance, giving more control to owners and regulatory agencies in the decision-making process. This philosophy has progressed significantly in academia achieving frameworks that are capable to handle important uncertainties, such as those involved in seismic hazard.

Conception d’un procédé pour évaluer l’avancement de la phase deconstruction des projets de bâtiment afin de détecter et de mitiger tôt dansle processus les déviations.

Les nouvelles technologies émergentes dans la construction, notamment celles liées au BIM et aux simulations 4D à 7D, créent une rupture dans les méthodes de gestion et entrainent des changements majeurs dans la manière de gérer, coordonner, modéliser et planifier les chantiers, de même que la communication des informations. Cependant, lors de la planification, les méthodes traditionnelles d’ordonnancement, notamment le diagramme Gantt/Précédence, sont peu adaptées à cette nouvelle réalité.

Processus et outils numériques pour une approche intégrée de planification et de contrôle des projets de construction

Ce projet de recherche est effectué avec le Groupe Jenaco, œuvrant depuis plusieurs années pour une amélioration des pratiques et une approche participative des acteurs de l’industrie pour adresser les enjeux associés au changement rapide de culture qui s’impose pour l’industrie de la construction. Le projet s’insère dans cette dynamique et vise à développer une approche intégrée pour la planification et le contrôle des projets de construction, basée sur les technologies numériques.

Innovation béton de chanvre pour l’optimisation de la formulation et de sa mise en place

Le projet Innovation béton de chanvre est un projet de recherche de 2e cycle élaboré par Maxime St-Pierre et Philippe Fortin. Le projet a pour but de développer le béton de chanvre afin de rendre celui-ci adapté à la construction au niveau commercial. Le projet est divisé en deux sous projets : la réduction du temps de séchage et l’amélioration des technologies de mise en place.
Le béton de chanvre est un béton naturel fait d’eau, de chaux et de chènevotte, issue de la plante de chanvre.

Autonomous navigation of a mobile platform in construction sites using a-priori map information to collect 3D point cloud data

In recent years, the construction industry has adopted a new management methodology called Building Information Modeling (BIM), which integrates a large amount of information from different steps in the construction process in order to guide planning and decision making. An essential part in this process is the acquisition of data directly from the construction sites and its integration into the BIM. Current methods, however, are still manual, which is time consuming, tedious and error-prone.

Approche innovante des systèmes à prélèvement d’énergie du sol

La géothermie permet d’extraire l’énergie du sol et de réduire jusqu’à 70 % la consommation énergétique d’un bâtiment (chauffage, climatisation et eau chaude). Il s’agit de la technologie la plus écologique et la plus efficace sur le marché. Toutefois, l’investissement initial et sa méconnaissance limitent son émergence. Environ 45% des coûts sont attribuables au forage.
Le projet de recherche s’intéresse donc aux puits horizontaux à boucle fermée (HBF), une méthode exempte de forage qui mise plutôt sur l’excavation sur une surface et une profondeur bien déterminée.

Pages