Probiotics could help prevent or treat metabolic-related conditions such as dyslipidemia or Type 2 Diabetes. Combination of probiotics with prebiotic fibers could potentiate the positive effect of these treatments. Our hypothesis is that probiotic strains, coupled with brown algae prebiotic fibers, may hold potential for modulating lipid metabolism, which might represent an interesting avenue for the management of diabetes and metabolic syndrome (MetS) through non-pharmacological treatments.

Le Canada offre de soins de santé universel. Cependant, son système de couverture des médicaments d’ordonnance est très fragmenté. Cette fragmentation, accompagnée des coûts grimpant des médicaments, mène plusieurs canadiens à ne pas avoir les ressources nécessaires pour obtenir les médicaments dont ils ont besoin. L’idée d’un formulaire national émerge donc. C’est alors en février 2018 que le Canada annonçait la création du Conseil consultatif sur la mise en œuvre d’un régime national d’assurance-médicaments 1.

Les ruptures de feuilles de papier produites par Cascades sont une préoccupation majeure pour Casades car elles diminuent la fiabilité et l'efficacité du processus de production de la pâte à papier, entraînent des coûts substantiels et posent un risque important pour la sécurité des opérateurs de l'usine [3].

L’ostéoporose est une maladie grave qui affaibli les os, causant des fractures chez 1 femme sur 3. Présentement, les médecins et leurs patients cherchent des solutions à l'ostéoporose, sans effets secondaires. Lors d’une étude clinique sur un précédent produit, Kat Innovation a découvert un courant électrique permettant de prévenir ces fractures sans effets secondaires. L’entreprise a maintenant besoin de mieux comprendre ce potentiel traitement préventif afin de pouvoir lancer des études cliniques sur l’humain.

La dysménorrhée primaire (les douleurs menstruelles) est une douleur qui affecte plus de 80 % des femmes dans le monde. Pourtant, il existe peu de solutions efficaces et innovantes sur le marché. Le présent projet de recherche porte sur la recherche et le développement d’un dispositif pour soulager ces douleurs. Le choix des composantes internes ainsi que la conception microélectronique sont les points centraux de la recherche. Les résultats obtenus détermineront le circuit optimal du prototype développé par l’entreprise.

Le projet vise à améliorer un système d’aide à la conduite pour les camions de transport basé sur des caméras embarquées et des techniques d’intelligence artificielle. L’objectif principal est de mettre à jour l’information sur la vitesse maximale autorisée, cette information étant ensuite utilisée pour limiter automatiquement la vitesse des camions. Le défi principal est de produire une information fiable sur la vitesse et la position de début et de fin de cette limitation dans des environnements parfois complexes, comme les zones de travaux routiers.

Saguaro Technologies est une entreprise qui oeuvre dans le domaine de la recherche pré-clinique. Elle vise à commercialiser une panoplie de produits de recherche innovants qui permettront à ses utilisateurs de mieux prédire le comportement des cellules humaines avant même de tester leurs produits en clinique. Un de ces produits, nommé ChromaLive, est un marqueur cellulaire fluorescent et non-toxique et permet de monitorer plusieurs caractéristiques cellulaires simultanément.
Le but de ce projet est de fournir des validations pour le ChromaLive.

L’industrie aéronautique amorce un virage irréversible vers l’électrification de la propulsion des aéronefs. À travers ce projet Bell Textron voudrait analyser les performances d’un système hybride batterie – multipile à l’échelle 1 (grandeur réelle). La compagne s’est donc adjoint une équipe de recherche de l’Institut de recherche sur l’hydrogène afin de mettre en place un simulateur de grande qualité. À travers une approche « Top Down », il serait possible de travailler simultanément sur la mise en place des modèles mutiphysique et la gestion thermoénergétique de l’ensemble des sources.

Le projet Autonomie des Mobilités Aériennes du Futur a pour objectif de structurer l’autonomie des nouvelles mobilités aériennes (Regional Air Mobility / Urban Air Mobility) au Québec à travers deux approches complémentaires. D’abord, en capitalisant sur le riche écosystème technologique pour faire du Québec la place forte des systèmes d’aviation numériques.

Le but du projet est de développer une méthode de gestion thermique des batteries d’un robot à propulsion électrique pour l’inspection de stations électriques. Ce véhicule devrait diminuer l’intervention humaine dans les sites éloignés, en faisant de l’inspection contrôlée à distance. Un défi majeur de ce type de véhicule est la capacité de stocker de l’énergie afin d’effectuer toutes ses tâches requises sur une longue durée, peu importe les conditions ambiantes, hiver comme été.