L’apport des innovations sociales dans le développement territorial des destinations en périphérie- Le cas de CulturAT en Abitibi-Témiscamingue

Les régions périphériques du Québec ont connu depuis les années 1960 de nombreux mécanismes de développement et de gestion afin de contrer leur déclin. L’un d’eux est sans aucun doute les politiques de développement touristiques. D’une part, le tourisme est reconnu par plusieurs comme une stratégie de développement porteuse d’avenir sur le plan économique et social. D’autre part, il a été démontré par le passé que son développement peut entraîner des nombreuses conséquences néfastes pour l’environnement et pour l’intégrité des communautés hôtes.

Étude sur la gouvernance et l’attractivité touristique de la piste multifonctionnelle cyclable Saint-Joseph-de-Coleraine - Sherbrooke.

Le projet concerne l’étude de la gouvernance et de la promotion touristique d’un projet de piste multifonctionnelle cyclable de 94 km sur l’emprise d’une ancienne voie ferrée entre Saint-Joseph-de-Coleraine et Sherbrooke. La mise en œuvre de ce projet est complexe car la piste traverse deux MRC (MRC des Appalaches, MRC du Haut Saint-François) et une ville d’importance (Sherbrooke), et que ces zones se situent dans deux régions touristiques et deux régions administratives différentes. De plus, des associations touristiques locales seront également impliquées dans la promotion touristique.

Installations et aménagements participatifs comme outil touristique

Montréal se positionne avantageusement sur l’échiquier mondial de la recherche et l’innovation dans les domaines de l’informatique, des jeux vidéo, de l’intelligence artificielle, de la robotique et de la créativité numérique. L’avènement et l’utilisation de nouvelles technologies dans les secteurs des transports et de la santé est indéniable. Dans le domaine des arts et de la culture, il s’agit de l’émergence d’un véritable créneau d’innovation : celui de la créativité numérique dédiée à l’espace public pour lequel Montréal devient une référence incontournable.

Style de vie et main-d'oeuvre en tourisme d'aventure et écotourisme sur le territoire québécois

L'objectif principal de ce projet consiste à mieux connaître le rôle du style de vie de la main-d'oeuvre dans l'attractivité des individus qui choisissent ce type d'emploi. Les entreprises de tourisme d'aventure et d'écotourisme située hors des grands centres urbains ayant de plus en plus de difficulté à attirer de la main-d'oeuvre, il apparaît pertinent de s'interroger sur le rôle du style de vise et des composantes particulières de cette industrie, soient le territoire sur lequel se déroule l'offre touristique, la nature des activités de tourisme d'aventure et d'écotourisme.

Étude historique et patrimoniale du Chalet Wootton/maison Joseph Minot dit Labrie

Le projet de stage s’inscrit dans une recherche globale sur l’occupation historique du territoire du parc national du Bic, qui vise à mettre en valeur son patrimoine archéologique et bâti hors du commun, dont le chalet Wootton qui pourrait être l’un des plus anciens bâtiments du Bic. Le projet vise à documenter l’occupation historique des lots du parc, dans le but de faire connaître leurs différents propriétaires, les activités économiques qui y ont été pratiquées au fil du temps et les réseaux de sociabilité qui les ont animés.

Diagnostic des risques et des opportunités liés aux changements climatiques pour le secteur touristique de Québec et de Charlevoix

Malgré l’influence du climat sur les entreprises, les exploitants touristiques ne le considèrent pas comme un risque stratégique et agissent souvent en réaction au manque actuel d’informations sur l’imprévisibilité de la météo et du climat. Ce projet proposé vise la réalisation d’un diagnostic territorial des vulnérabilités, des risques et des opportunités pour le secteur touristique de Québec et de Charlevoix.

Elsie Reford – Dans ses propres mots

Les écrits les plus significatifs laissés par la créatrice des Jardins de Métis, Elsie Reford, seront mis en valeur sur le web et in situ, à la Villa Estevan, sous forme de capsules audio et vidéo, ce qui permettra de mieux faire connaître cette femme, au-delà des jardins qu’elle a créés, de 1926 à 1958. Les archives des Jardins de Métis comptent de nombreux écrits qui, en raison de leur fragilité, de la difficulté à déchiffrer les calligraphies, et du fait qu’ils soient presqu’exclusivement en anglais, sont difficilement accessibles.

Habiter le Vieux-Montréal et ses anciens faubourgs : Enjeux, conflits et perspectives de développement résidentiel dans les quartiers anciens

Le paysage du Vieux-Montréal et des anciens faubourgs est en train de changer face à l’augmentation du nombre de touristes, d’événements et surtout de résidents (de 500 dans les années 1960 à plus de 5000 résidents en 2015). Ce secteur unique à Montréal est confronté à mieux faire cohabiter la fonction résidentielle avec les fonctions touristique, commerciale, culturelle et les événements. C’est quoi habiter le Vieux-Montréal et ses anciens faubourgs aujourd’hui?

Applications 3D optimisées sur appareils mobiles pour le coaching sportif

Un jeu sérieux est tout jeu dont l’objectif principal ne traite pas de divertissement ou de plaisir. Son industrie connait une progression exponentielle. Il s’applique à différents domaines reliés entre autres à la santé, à l’éducation, à la recherche et aux sports. Avec l’avènement et la démocratisation des appareils mobiles, plusieurs applications mobiles sont développées dans différents domaines; incluant les jeux sérieux. L’entreprise partenaire a développé un outil propriétaire nommé VirtualGrip.

Développement d'outils technologiques pour maximiser la performance de patins sur glace

Il est généralement reconnu que le choix d'un patin à glace dépend principalement du confort et de la performance conféré par le patin. Ce processus de sélection amène l'entreprise Reebok-CCM Hockey à concevoir des patins plus confortables, et donc, mieux adaptés à la morphologie de l'athlète, ce qui représente un défi de taille. En effet, à l'heure actuelle, on ne connaît pas la relation entre les caractéristiques techniques du patin et son confort lors de l'essai.

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