Création et validation de l’Échelle d’attitude envers l’argent (EAEA)

Bien qu’il ne semble pas y avoir de consensus en ce qui concerne le concept d’attitude envers l’argent, la plupart des chercheurs s’intéressant au sujet considèrent qu’il « s’agit d’un construit psychologique stable qui est caractérisé par les significations que l’individu attribue à l’argent et qui conduit à des types de comportements à son égard » (Urbain, 2000, p.5). Or, relativement peu d’instruments de mesure ont été développés et validés afin de faire une évaluation juste de ce concept.

Vers une redéfinition de l’agenda de négociation à l’OMC ?

Alors que les attentes étaient grandes, la Conférence ministérielle de Buenos Aires de l’OMC s’est conclue sans même que soit adoptée une Déclaration ministérielle commune, entraînant ainsi de vifs débats sur la fonction de négociation de l’Organisation mondiale du commerce. La précédente conférence ministérielle tenue en 2015 s’était conclue sur une absence de consensus quant à l’avenir des négociations, reconnaissant même une divergence entre les membres quant au cycle de Doha.

Étude du développement d’une plateforme de test et de validation des infrastructures routières intelligentes et communicantes

Le véhicule à conduite automatisée est l’un des systèmes les plus complexes existants à ce jour. Son développement entraîne la considération de nombreux paramètres touchant à bon nombre de secteurs et nécessite ainsi le développement et le renouvellement de différentes technologies du réseau routier telles que les infrastructures routières. L’impact de l’intégration de ces systèmes possède une telle ampleur que les organismes concernés songent de plus en plus à ajouter la simulation numérique dans leurs étapes de validation des systèmes.

Modeling and Validation of the Oil Control Ring Performance of a Rotary Engine

The Wankel rotary engine has long been seen as a good engine for aeronautical application, but sealing problems is still a challenge that limits its utilisation. Minimizing oil consumption in rotary engine is essential to limit hydrocarbon emissions and minimize overall mass of the engine. Internal oil leaks from the crankcase to the combustion chamber represent about half the oil consumptions in rotary engines and thus represent the low hanging fruit to minimize oil consumptions. This project aims at improving oil sealing of the rotary engine to enable its use in aircraft applications.

Développement d’une technologie de réfrigération par réaction chimique endothermique pour le transport de vaccins

Dans le monde, il existe un enjeu majeur qui est de conserver les vaccins pendant le transport dû aux conditions de températures très strictes à respecter. En effet, la majorité des vaccins transportés sont sensibles à la chaleur ainsi qu’au gel et doivent être conservés entre 2 et 8 °C. Le principal moyen de préserver la qualité de ces produits lors du transport reste aujourd’hui les glacières munies de blocs de glace qui gèlent fréquemment les vaccins.

7000XR flight simulator airflow study

This project is addressed to conduct a full detailed airflow analysis on a 7000XR, a level D full flight simulator. Such machine is equipped with advanced electronic systems such as avionics, flight instruments and collimated visual system, where generated heat affects the user thermal comfort during training. The objective of this study is to perform a full analysis of the airflow, so that the optimized airflow is estimated to overcome the above issues.

Development of a double-lumen femoral catheter for extracorporeal membrane oxygenation systems

Patients suffering from acute, severe heart or lung failure can often benefit from a treatment called ExtraCorporeal Membrane Oxygenation (ECMO). This therapy uses an external, artificial lung to oxygenate the patient’s blood. It currently requires two large tubes connected to two of the patient’s veins or arteries to extract the patient’s blood and reinject it once it is cleaned and oxygenated. The goal of this project is to design a special tube allowing simultaneous blood extraction and injection in single vein.

Development of Solar Micro-Reactors for Steam Methane Reforming

Hydrogen is often seen as an energy carrier that can support our growing need for greener energy. However, current methods to produce hydrogen are cost prohibitive or generate large volumes of CO2, namely by the combustion of natural gas (NG) to provide heat to the commonly used steam methane reforming (SMR) process. By using established concentrated solar power (CSP) technology to provide heat instead of combustion, it is possible to reduce CO2 emission and NG consumption. A solution developed at Université de Sherbrooke uses micro-reactors to harvest the heating power of the sun for SMR.

Modeling of wall-pressure fluctuations induced by pressure gradient turbulent boundary layer

The wall-pressure fluctuations induced by turbulent boundary layers (TBL) can be an important source of noise and vibration in different applications. These fluctuations yield the trailing-edge noise, dominant source of wind turbine or marine propeller noise, and others. A correct modeling of the generated wall-pressure fluctuations is the first issue in analyzing this phenomenon. The project applicant and its supervising professor have largely studied TBL noise, publishing innovative solutions for certain flow conditions.

Automatisation de la classification par magnétométrie quantique de failles en présence d'erreurs de mesure

De nombreuses structures sont enfouies sous terre dont les conduites de transport de liquide dangereux tel que le pétrole. Lorsqu'une alerte est donnée pour indiquer qu'il y a possiblement une faille dans une zone de la conduite, identifier l'emplacement de la faille nécessite soit de déterrer la conduite, soit l'utilisation de magnétomètre (détecteur de champ magnétique). La première option est très couteuse en temps et main d'œuvre et la deuxième utilise des magnétomètres classiques insuffisamment précis.

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