Effets indirects de l’activité Maritimo-Portuaire : Hydrodynamique Appliquée au transport Sédimentaire et à l’Environnement (EMPHASE)

Le développement durable en milieux estuariens est largement impacté par le transport de sédiments cohésifs (vases ou boues). Or l’étude de leurs lois de transport (érosion, sédimentation) se heurte à de nombreuses difficultés à la fois pratiques (prélèvement, mise en place) et fondamentales (transition solide/liquide, rhéologie complexe).
Le transport des sédiments est un sujet qui concerne aussi bien les géologues, les hydrauliciens, les chimistes que les biologistes ou les biogéochimistes. Or, tous ces champs disciplinaires doivent avoir une connaissance parfaite des milieux physiques dans lesquels leurs objets d’étude s’inscrivent, afin d’accomplir pleinement leurs travaux. Malheureusement, dans l’état actuel des connaissances scientifiques, les prédictions du mouvement des sédiments s’avèrent imprécises. En effet, le transport de sédiments est paramétré par des lois empiriques définies uniquement en fonction d’une contrainte hydrodynamique moyenne générée sur le lit sédimentaire et de certaines caractéristiques trop générales du sédiment.

Faculty Supervisor:

Damien Pham Van Bang

Student:

Partner:

Université de Poitiers (Institut Pprime)

Discipline:

Physics

Sector:

Education

University:

Université du Québec : Institut national de la recherche scientifique

Program: