Étude de la gestion de la chaleur dans le régime transitoire dans une motoneige à l’aide de Star-CCM+

Le marché du sport motorisé étant en constante évolution, il est nécessaire aux entreprises qui en font partie d’innover continuellement. Pour ce faire, l’utilisation d’outils numériques est essentielle au développement et à l’itération rapide de prototypes. Deux des aspects cruciaux à maitriser, lors du développement de produits, sont la répartition de l’écoulement de l’air et la gestion de la chaleur, les deux étant étroitement reliés sous le terme « aérothermie ». Les conséquences d’une mauvaise aérothermie véhicule peuvent varier d’un inconfort pilote à la fonte de pièces ou même à des défaillances mécaniques importantes. Le but de ce projet consiste à étudier numériquement l’aérothermie d’une motoneige à l’arrêt lorsqu’elle est en train de se refroidir après utilisation, connu sous le terme « heat soak ». À la conclusion de ce projet, BRP sera en mesure de simuler le refroidissement d’une motoneige de façon précise, lui donnant ainsi un outil de plus dans le développement de ses produits dans ce marché concurrentiel.

Faculty Supervisor:

Stéphane Moreau

Student:

Partner:

Bombardier Produits Recreatifs

Discipline:

Engineering

Sector:

Other

University:

Université de Sherbrooke

Program: