Modélisation de la résilience des chaînes d’approvisionnement face aux risques extrêmes : cas de la COVID19 – Phase 1

Les risques extrêmes des chaines d’approvisionnement sont des événements caractérisés par une fréquence faible et un impact très élevé : catastrophes naturelles (tremblement de terre, tsunami ou inondations), catastrophes industrielles (Incendies, explosions…), ou grèves. Les épidémies représentent un cas particulier des risques extrêmes des chaînes d’approvisionnement, avec un impact très fort et immédiat sur la structure du réseau d’approvisionnement et/ou de distribution. L’intensité de l’impact est due principalement à l’indisponibilité, temporaire, de plusieurs composantes de la chaîne : usines, fournisseurs, distributeurs et grossistes et liaisons/hub logistiques. Les épidémies sont caractérisées de manière distincte par (1) une existence de perturbation à long terme avec une échelle imprévisible, (2) une propagation simultanée des perturbations dans la chaîne d’approvisionnement et une propagation d’épidémie dans la population et (3) une incertitude élevée menant aux perturbations simultanées de l’approvisionnement, de la demande et des infrastructures logistiques. Ce projet propose d’analyser le processus de gestion des risques en général et des risques extrêmes en particulier des chaînes d’approvisionnement dans le secteur de l’aérospatiale.

Faculty Supervisor:

Loubna Benabbou

Student:

Partner:

AÉRO MONTRÉAL

Discipline:

Engineering

Sector:

Manufacturing

University:

Université du Québec à Rimouski

Program: