Projets innovants réalisés

La variabilité fœtale à court terme mesure-t-elle la RMSSD reflète-t-elle l’état inflammatoire fœtal et le RMMSD peut-il être enregistré de manière fiable à l’aide d’un nouveau système de surveillance de la fréquence cardiaque fœtale par ultrasons ?

Un certain nombre de nouveau-nés peuvent souffrir d’une infection. Bon nombre de ces infections passent inaperçues, mais peuvent avoir des effets négatifs sur la santé de l’enfant. Il n’existe actuellement aucun moyen satisfaisant de détecter ces bébés à un stade précoce. Nous avons appris qu’en utilisant l’information contenue dans les battements cardiaques fœtaux, nous pourrions mieux prédire si un bébé encore à naître a une infection. Cela permettrait d’intervenir et de prévenir les problèmes de santé du bébé après la naissance. Nous aimerions en savoir plus sur la façon d’acquérir de telles informations à partir des battements cardiaques fœtaux. Nous voulons comparer un dispositif bien établi pour enregistrer les battements cardiaques fœtaux pendant le travail à un nouveau qui nous permettrait de mesurer les battements cardiaques fœtaux chez les bébés à naître. L’organisation partenaire bénéficierait de pouvoir offrir le nouvel appareil pour cette nouvelle indication de surveillance du bien-être fœtal, une situation gagnant-gagnant pour les patients et l’entreprise.

Radios logicielles pour une architecture système hautement intégrée

Le projet vise à établir de nouvelles méthodes de conception et techniques de traitement du signal numérique permettant des équipements de navigation et de communication universels robustes et efficaces dans les domaines de l’aéronautique et de l’aérospatiale. De nouvelles normes avioniques sont à l’étude et de solides arguments existent en faveur de l’adoption de radios définies par logiciel à l’heure actuelle. Le projet prévoit l’intégration de multiples systèmes de navigation et de communication dans un seul élément matériel, réduisant au minimum l’espace, le nombre de pièces et le poids avionique qui répond plus directement aux besoins de gestion de l’espace aérien, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre dans le cadre d’initiatives environnementales internationales. Les industries aéronautiques et aérospatiales s’efforcent d’adopter une approche utilisant un seul système générique reprogrammable et universel permettant le remplacement de radios/antennes multiples et lourdes actuellement utilisées. Le système proposé permettra des fonctionnalités simultanées de plusieurs systèmes hébergés sur une plate-forme d’intégration flexible adaptée aux applications futures. Le projet comprendra : un équipement de mesure de distance (DME), un transpondeur en mode S et une radio numérique à large bande, y compris l’ADS-B, construit avec une nouvelle architecture définie par logiciel à proximité de l’antenne. L’architecture permet de redéployer les fonctionnalités en fonction de la phase de vol et minimise les connecteurs, les antennes, la longueur des câbles, les interférences électromagnétiques (EMI) et l’empreinte du système. L’objectif est de convertir au numérique, le signal de radiofréquence (RF), à proximité de l’antenne et de transmettre le signal de bande de base à une radio générique pour un traitement ultérieur du signal numérique. La topologie radio définie par logiciel (SDR) proposée traitera de différentes applications système intégrées. Le démonstrateur de validation de principe sera évalué en laboratoire et en vol à l’aide d’équipement de simulation et d’une plate-forme d’essais en vol dans des conditions d’exploitation réelles. Cela validera les protocoles et les performances du système avec l’infrastructure terrestre et aéroportée. Le projet contribuera à des initiatives internationales pour la définition de nouvelles normes et contribuera aux efforts du Canada pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, et créer de nouvelles possibilités d’emploi pour l’équipe de personnel hautement qualifié.

En fin de compte, ce projet profitera aux organisations du partenaire en fournissant les connaissances et le savoir-faire sur la façon d’utiliser la technologie radio définie par logiciel dans un environnement aéronautique. 

Silica Breccia Matériau de ciment supplémentaire Propriétés clés

Le projet se concentre sur le développement d’un produit de brèche de silice ayant une réactivité supérieure qui permet à ce produit d’être largement utilisé comme matériau de ciment supplémentaire alternatif dans les mélanges de ciment. L’efficacité du nouveau produit de brèche de silice mis au point sera testée en tant que matériau de ciment supplémentaire basé sur les méthodes d’essai de l’Association canadienne de normalisation (CSA) avant d’être accepté. Des essais sur d’autres matériaux de ciment supplémentaires courants tels que les cendres volantes, les fumées de silice et la métonoline seront également effectués sur des échantillons homologues à des fins de comparaison. L’organisation partenaire acquerra des informations précieuses sur la performance de différentes genèses de brèches de silice dans les mélanges de ciment. Le projet aidera l’organisation partenaire à optimiser ses processus de développement de produits et à l’aider à atteindre ses objectifs commerciaux.

Ce projet de recherche a été entrepris et complété grâce à une subvention et à l’aide financière de Petroleum Research Newfoundland & Labrador.

Optimisation de la topologie multi-objectifs d’un berceau automobile

Un berceau est une structure distincte du châssis automobile, qui est utilisée pour soutenir le groupe motopropulseur et le système de suspension. Avec l’application de la structure du berceau, le bruit et les vibrations transmis aux passagers seront réduits et la rigidité des fixations sera augmentée. En d’autres termes, le confort de conduite et la fiabilité du produit sont améliorés. Le projet de recherche vise à concevoir et à optimiser un berceau automobile en tenant compte de cinq exigences de performance dominantes : rigidité statique locale, résistance à l’impact, NVH, durabilité et poids. La méthode d’optimisation multi-objectifs sera utilisée pour trouver les conceptions optimales et leurs compromis. L’optimisation de la topologie sera introduite dans la phase de conception précoce pour déterminer la distribution des matériaux, ce qui pourrait dépendre moins de l’expérience et donner une structure préliminaire objective et efficace. L’optimisation de la taille sera ensuite mise en œuvre pour déterminer l’épaisseur des sections de berceau dans une phase de conception détaillée. En utilisant cette optimisation avancée, la période de conception serait raccourcie, la dépendance à l’expérience serait réduite et le coût du temps et de la main-d’œuvre serait réduit.

Optimisation des algorithmes pour la visualisation de diapositives numériques en temps réel

La microscopie numérique est un domaine de recherche émergent, d’autant plus que la pathologie, un domaine clinique qui implique l’utilisation systématique de la microscopie, est le dernier domaine debout à passer au numérique en médecine. La numérisation de la pathologie réduit le coût et le temps d’analyse de la pathologie, améliore les soins aux patients et permet aux pathologistes de diagnostiquer de n’importe où. L’objectif du projet est d’optimiser les algorithmes de traitement d’image qui sont impliqués dans notre technologie de microscopie numérique en temps réel unique. Le projet englobe trois domaines de la recherche en informatique : la vision par ordinateur, l’infographie et le calcul de haute performance. Le stagiaire devrait s’appuyer sur les développements récents dans ces trois domaines émergents pour concevoir de nouveaux algorithmes afin d’optimiser le processus de numérisation des diapositives au microscope.

L’étude sur la réponse en fréquence des lignes aériennes de transmission

L’objectif de ce projet est de rechercher et de développer un modèle qui convient à l’application de BC Hydro pour prédire l’affalage d’une ligne de transport d’électricité à partir de sa réponse en fréquence induite. Les lignes de transmission s’allongent toujours dans le temps en raison de la température du conducteur. La capacité de surveiller et d’obtenir la forme des lignes de transmission est l’un des outils les plus importants pour évaluer l’efficacité de la ligne de transport d’électricité dans l’exploitation, l’entretien et la sécurité la plus importante. Ce projet sera réalisé en effectuant une étude approfondie de la littérature et en utilisant des modèles existants sur la dynamique des câbles avec des hypothèses appropriées, puis en appliquant ces modèles au modèle vibratoire des lignes de transmission.

Nouveaux polynômes orthogonaux et leurs applications

Nous proposons le développement et la validation de nouveaux outils mathématiques qui peuvent être utilisés pour le traitement de l’information pour l’identification et la détection d’objets et/ou de modèles dans les systèmes d’aide à la décision (DSS) dans divers cadres décisionnels tels que l’évaluation et l’analyse de la situation, la modélisation et l’analyse génétiques, l’imagerie médicale, etc. Le projet aura deux contributions principales : (1) l’introduction de nouvelles familles de polynômes et (2) la discrétisation des polynômes anciens et nouveaux. Plus précisément, dans la recherche proposée, les symétries des réseaux de dimension n pour définir des familles de fonctions orthogonales et de polynômes orthogonaux seront exploitées afin d’être utilisées dans l’analyse de Fourier à n dimensions en numérique

et le traitement du signal analogique, ainsi que dans les méthodes de reconnaissance d’objets et de formes. Les symétries susmentionnées ont été récemment liées aux symétries des nœuds et aux propriétés de l’ADN, [BPP]. Le projet vise à mieux comprendre en profondeur ces relations, ce qui conduira à des contributions fondamentales dans la théorie des nœuds et la théorie des groupes et leurs diverses applications pratiques. La recherche proposée est d’un intérêt immédiat pour l’organisation partenaire OODA Technologies Inc., puisque l’une de ses principales activités est la recherche et le développement d’outils pour le MAS. De plus, la recherche relative à ce projet implique nos résultats obtenus dans le cadre du projet Pseudodifferential Operator Theory and Seismic Images (POTSI), [MP], auquel OODA Technologies Inc. a déjà participé. Avec la recherche menée dans le cadre d’un autre projet de grappes auquel OODA Technologies participe (avec l’Université Laval, RDDC et MITACS), ce projet répond et complète les besoins non seulement d’OODA Technologies Inc, mais aussi de Recherche et développement pour la défense du Canada (RDDC).

Architecture et identité nationale : les projets du centenaire 50 ans plus

Le stagiaire participera à diverses activités liées à la recherche et à l’analyse liées aux programmes de construction exécutés par divers ordres de gouvernement dans le cadre du centenaire de la Confédération du Canada en 1967. La recherche comprendra une revue de la littérature, des recherches archivistiques, la documentation et l’analyse des projets, ainsi que la collecte et l’interprétation des données du projet, et contribuera à la préparation de propositions de subvention aux principaux organismes de financement. Le stagiaire participera à la collecte, à l’organisation et à l’entreposage du matériel, ainsi qu’à l’analyse préliminaire du matériel pour discussion avec les enquêteurs. L’analyse comprendra une évaluation qualitative des projets en question, et le stagiaire sera formé à l’élaboration d’une méthodologie d’évaluation claire, cohérente et rigoureuse. Cette expérience offrira des occasions de développer et d’améliorer l’expertise pratique et logistique, et la composante de contenu du travail exposera le stagiaire à une compréhension approfondie de la relation entre la politique culturelle et l’architecture au cours de la période d’étude.

Un système de recommandations explicables

Cette recherche vise à développer un système qui génère des recommandations explicables. Mobio permet actuellement aux commerçants d’offrir des articles aux utilisateurs, mais n’utilise pas les progrès récents dans les systèmes de recommandation. Ce projet permettra à Mobio de s’appuyer sur l’expertise du Dr Chiang dans les problèmes d’apprentissage relationnels connexes pour créer un tel système, et de lui fournir un domaine du monde réel pour faire progresser l’état de l’art. L’un des principaux problèmes des systèmes de recommandation est l’élaboration de modèles de préférences de l’utilisateur qui sont prédictifs et explicables. Nous proposons d’appliquer et d’évaluer les algorithmes développés par le Dr Chiang pour construire des modèles optimisés pour la précision, explicables aux utilisateurs, et recommander des offres des commerçants aux utilisateurs les plus appropriés. Les résultats attendus de ce travail comprennent (i) un engagement accru des utilisateurs grâce à des recommandations explicables, et (ii) une efficacité accrue des offres des commerçants participants. Répondre aux intérêts des utilisateurs et des commerçants augmente directement la valeur commerciale des produits de Mobio. 

Conception et analyse des picocellules dans les réseaux cellulaires sans fil

Les futurs réseaux sans fil exigent une couverture omniprésente et des débits de données plus élevés à faible coût d’infrastructure. Le nouveau déploiement de réseau où les stations de base macro superposées avec des nœuds de faible puissance appelés picocell est la solution la plus prometteuse vers cet objectif. Le projet de recherche proposé vise à évaluer le rendement au niveau du système du réseau sans fil picocellulaire. Pour quantifier les avantages de ce réseau, des schémas intelligents de planification et d’allocation de puissance seront développés sous des paramètres de topologie optimisés. La plate-forme de simulation de réseau Picocell sera construite sur la base d’un modèle de canal hétérogène sans fil réaliste pour évaluer avec précision les performances systématiques. Les résultats devraient fournir une évaluation quantifiée des avantages de l’architecture du réseau picocellulaire. Ces résultats seront utiles pour inciter les clients à s’abonner à leur service sans fil au moyen de ce réseau cellulaire sans fil évolué. 

Aperçu de la diversité des hôpitaux de la région du Grand Toronto

Ce projet fournira un aperçu de la diversité dans les hôpitaux de la région du Grand Toronto (RGT). Il existe un certain nombre de groupes culturellement diversifiés (p. ex. minorités visibles, femmes) qui font face à des obstacles pour accéder aux services de soins de santé en Ontario et pour empêcher leur pleine participation au marché du travail. Afin de cerner et d’éliminer ces obstacles, les stratégies de diversité (p. ex. pratiques, processus, politiques) seront examinées dans six domaines clés : le leadership et la gouvernance ; des pratiques solides et transparentes en matière de ressources humaines ; la qualité de vie et la culture organisationnelle ; mesurer et suivre la diversité ; l’intégration ou l’intégration de la diversité tout au long de la chaîne de valeur et le développement du pipeline. Dans une région aussi diversifiée que la RGT, un examen des stratégies de diversité donnerait des exemples de pratiques réussies – visant à créer des soins de santé de meilleure qualité, axés sur le client et accessibles ainsi qu’à accroître la participation au marché du travail de divers groupes – qui peuvent être adaptées et appliquées ailleurs. 

Échange net de dioxyde de carbone dans l’écosystème sur des champs agricoles près de Lacombe, en Alberta

Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC) et Campbell Scientific Canada Corp. (CSC) exploitent une tour météorologique de « covariance de foucault » près de Lacombe, en Alberta, qui mesure le flux de dioxyde de carbone (CO2) entre les champs agricoles et l’atmosphère. Cette tour fournit des données à haute fréquence qui sont utilisées pour évaluer la croissance et la décomposition des plantes dans de grands champs, ce qui est essentiel pour comprendre la viabilité des cultures locales et le rôle de l’agriculture canadienne dans le cycle mondial du carbone. Plusieurs années de données sur la covariance des tourbillons se sont accumulées à partir de la tour Lacombe, mais AAC et le SCC n’ont pas suffisamment de ressources pour organiser et vérifier ces données. À l’aide de plusieurs progiciels différents, je corrigerai et finaliserai plusieurs années de données sur les flux de CO2 de la tour D’AAC/SCC. Je comparerai statistiquement les calculs de flux entre chaque programme et choisirai le logiciel le plus approprié pour AAC/SCC à utiliser pour le traitement futur des données. Je développerai ensuite un manuel de formation et d’utilisation du logiciel pour guider les futurs processeurs de données afin de calculer de manière cohérente et correcte les données de flux de covariance des tourbillons pour cette station.