Projets innovants réalisés

Explorez des milliers de projets réussis résultant de la collaboration entre les organisations et les talents postsecondaires.

13270 Projets terminés

1072
AB
2795
C.-B.
430
MO
106
NF
348
SK.
4184
L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
474
N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Instrumentation binaire dynamique des systèmes embarqués

Le projet de recherche proposé est axé sur l’analyse dynamique des systèmes embarqués. Le projet a une durée de six mois et vise à atteindre deux objectifs : (1) évaluer l’applicabilité et l’efficacité d’un cadre d’instrumentation dynamique QoS-sensible nouvellement proposé sur des applications sensibles au temps de mot réel, et (2) comparer le résultat à celui d’un cadre de pointe existant. À cette fin, le stagiaire aura accès à des applications du monde réel fournies par le partenaire, Labforge, Inc. En tant qu’avantage attendu, le résultat du projet aidera Labforge à réduire son coût de développement global et son délai de mise sur le marché, en réduisant le temps de test et de débogage.

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Superviseur de la faculté :

Hiren Patel

Etudiant :

Guy Tchamgoue

Partenaire :

Labforge

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Modélisation de la qualité du bois et de la récupération du bois d’œuvre dans des peuplements de rétention variables partie II

Pour de nombreuses raisons, l’aménagement forestier au Canada sera limité par des objectifs d’aménagement forestier écologique et social. En plus de répondre aux divers besoins de la société, les gestionnaires forestiers devront tenir compte de la demande accrue de ressources renouvelables, comme le bois. Le bois, par opposition au béton et à l’acier, a un impact positif sur le cycle mondial du carbone, mais est également assez solide pour construire de grands bâtiments. Par conséquent, il y aura une demande accrue de bois plus solide à l’avenir. De nombreux facteurs influencent la résistance du bois, tels que l’espèce, la vitesse à laquelle l’arbre pousse et l’environnement où l’arbre pousse. Nous essayons de comprendre comment les propriétés qui affectent la résistance du bois changent lorsque les gestionnaires forestiers doivent également atteindre des objectifs sociaux et écologiques. Nous proposons d’élaborer des modèles informatiques qui simulent les propriétés de résistance du bois en réponse à la gestion forestière. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Bruce Larson

Etudiant :

Adam Polinko

Partenaire :

Azura Formetrics Ltd

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Foresterie

Université :

Programme :

Accélération

Internalisation des risques : Création de valeur à partir de l’internalisation des risques non techniques Cas du secteur minier

Ce travail vise à contribuer à l’élaboration de l’analyse de rentabilisation par l’évaluation des impacts environnementaux et sociaux liés aux risques potentiels dans le secteur de l’extraction en tenant compte des milieux universitaires et praticiens. Un examen approfondi des méthodologies donnera lieu à d’importantes considérations pour améliorer les outils actuels d’évaluation et d’évaluation. Ce dernier vise à aider les praticiens à mieux estimer les impacts environnementaux et sociaux, et ainsi mettre en œuvre des stratégies plus éclairées qui réduisent les risques commerciaux et sociétaux.

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Superviseur de la faculté :

Nadja Kunz

Etudiant :

Livia de Barros de Mello

Partenaire :

C3 Alliance Corp

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Programme :

Accélération

Développement d’une plate-forme de co-simulation pour les systèmes électriques

La recherche proposée vise à développer de meilleurs outils de simulation informatique pour l’étude des grands systèmes d’alimentation électrique. La prémisse de la recherche est basée sur le concept de co-simulation, dans lequel deux outils de simulation informatique spécialisés, chacun avec des caractéristiques et des forces uniques, sont utilisés en conjonction pour résoudre un grand système électrique. Dans le cas particulier des travaux de recherche proposés, cela sera réalisé à l’aide d’une interface entre un simulateur électromagnétique transitoire (EMT) et un simulateur à phase dynamique (DP). Le simulateur DP-EMT interfacé sera capable de simuler des systèmes beaucoup plus grands que ce qui est possible avec un solveur EMT et avec une intensité de calcul réduite, ce qui permettra d’économiser du temps et des ressources de calcul.

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Superviseur de la faculté :

Shaahin Filizadeh

Etudiant :

Mohammed Qasem

Partenaire :

Manitoba Hydro International Ltd

Discipline :

Informatique

Secteur :

Secteur de l’énergie

Université :

Programme :

Accélération

Détection de ransomwares via la surveillance du comportement des appareils et du réseau

Les ransomwares se composent de logiciels malveillants qui, après avoir infecté un appareil cible, empêchent le propriétaire de l’appareil d’utiliser efficacement les ressources correspondantes jusqu’à ce que les demandes de l’opérateur de ransomware soient généralement satisfaites par le paiement d’une rançon, généralement en utilisant des crypto-monnaies.
Malgré le nombre croissant d’infections par ransomware, leur sophistication croissante et leur impact financier et opérationnel important, les mécanismes de défense disponibles sont encore embryonnaires. La plupart des approches existantes sont basées sur la signature et, en tant que telles, sont aux prises avec la nature évolutive des ransomwares, dont actuellement plus de 160 souches différentes ont été identifiées.
De plus, les approches existantes sont essentiellement axées sur l’hôte. En effet, il est très difficile d’identifier les caractéristiques distinctives de l’activité des ransomwares à partir du trafic réseau. Cependant, de telles caractéristiques existent et peuvent être précieuses dans la détection précoce des ransomwares ou des activités de ransomware en cours. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Issa Traoré

Etudiant :

Paulo Quinan

Partenaire :

Efficient Protection Inc. (en)

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Validation de la topologie, détection des erreurs et correction des toits Modèles 3D à partir de nuages de points LiDAR et photogrammétrie

Les dernières années ont vu une augmentation considérable de la collecte et de l’utilisation des données LiDAR (Détection et télémétrie par ondes lumineuses) pour la modélisation 3D des villes, les enquêtes forestières et la conduite autonome. Dans le contexte des villes 3D, les bâtiments sont reconstruits séparément, parfois à l’aide d’images aériennes. L’évaluation de la précision de ces modèles 3D n’est pas simple. Cependant, les utilisateurs de points finaux doivent savoir à quel point les modèles sont fiables pour les utiliser pour des tâches telles que les devis de toiture et la conception d’installations solaires. L’objectif de cette recherche est de concevoir une méthode fiable pour valider la structure du modèle de toit et sa qualité, et pour diagnostiquer automatiquement les erreurs potentielles. Leur localisation permettra la conception de règles de correction automatique pour améliorer les modèles. À SUIVRE

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Superviseur de la faculté :

Nizar Bouguila

Etudiant :

Walid Masoudimansour

Partenaire :

Sofdesk Inc. (en)

Discipline :

Génie

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Programme :

Accélération

Analyse du flambage des structures hybrides composites-métalliques raidies

Afin de réduire le poids structurel et les coûts d’exploitation de l’avion, des structures hybrides composées de revêtements composites et de sous-structures métalliques sont couramment utilisées comme composants de l’aile et du fuselage. Le changement de température de la peau de l’avion pendant le décollage et l’atterrissage provoque différentes quantités de déformation dans les matériaux composites et métalliques en raison de leur différence dans les propriétés de dilatation thermique. Cela induit des charges internes dans de telles structures hybrides, qui doivent être prises en compte avec les charges de vol lors de l’évaluation de la stabilité des structures. Ce projet vise à analyser le comportement de flambage des structures hybrides composites-métalliques raidies dans des conditions de charge thermiques et mécaniques combinées. Un outil de calcul rapide et fiable sera mis au point pour aider à la conception de telles structures rigides hybrides chez Bombardier. Le modèle et les méthodes d’analyse élaborés seront également appliqués pour des structures similaires sur d’autres avions commerciaux et d’affaires à Bombardier.

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Superviseur de la faculté :

Frédéric Gosselin

Etudiant :

Shibo Zou

Partenaire :

Bombardier Aéronautique Inc.

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Programme :

Accélération

Enquête sur les approches de modélisation de scénarios d’empreinte future dans la rupture de la rivière de la Paix

La rupture de la rivière de la Paix, dans le nord-est de la Colombie-Britannique, est un lien écologique important le long des Montagnes Rocheuses. La région a une longue et riche histoire d’utilisation et d’occupation par les peuples autochtones. En plus d’être connu pour ses valeurs agricoles, récréatives et touristiques élevées, il y a aussi beaucoup d’activité économique industrielle, en particulier la foresterie, l’exploitation minière et l’énergie. Avec de nombreux projets de mise en valeur des ressources à grande échelle proposés ou en cours, la rupture de la rivière de la Paix est soumise à des pressions importantes et les possibilités de conservation sont limitées. L’objectif de ce projet est d’étudier des méthodes pour modéliser l’empreinte humaine future du bris de la rivière de la Paix afin d’éclairer l’analyse des besoins de conservation dans la région et la planification de l’utilisation des terres.

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Superviseur de la faculté :

Pamela Wright

Etudiant :

Jerrica Ginter

Partenaire :

Initiative de conservation de Yellowstone au Yukon

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Programme :

Accélération

Enquête sur les poutreles en I en bois pour les applications de plancher dans la construction de bois de hauteur moyenne

PinkWood Ltd, de Calgary, est le plus grand producteur de poutrelures en I en bois de l’Ouest canadien. Jusqu’à présent, elle approvisionne principalement le marché de la construction résidentielle de faible hauteur. Avec l’intérêt accru pour les bâtiments en bois de hauteur moyenne jusqu’à 6 étages, PinkWood est intéressé à se développer dans ce segment de marché. Pénétrer dans ce segment de marché non traditionnel nécessitera l’élaboration d’informations de recherche qui répondent aux préoccupations des concepteurs de construction. Dans ce projet, les trois préoccupations techniques sont l’action de la membrane de plancher, le rétrécissement vertical du bâtiment et la performance des vibrations du sol. Un résultat attendu du projet est la publication d’un rapport technique qui fournit des conseils sur l’utilisation des poutrelures en I en bois PinkWood dans la construction de hauteur moyenne, aidant ainsi à atteindre l’objectif de pénétration du marché de l’entreprise.

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Superviseur de la faculté :

Ying-Hei Chui

Etudiant :

Sigong Zhang

Partenaire :

Pinkwood Ltée

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Construction et infrastructure

Université :

Programme :

Accélération

Définition et mesure du comportement de jeu responsable : Validation nationale de l’échelle de jeu positif

L’échelle de jeu positive récemment développée (PPS ; Wood, Wohl, Tabri, & Philander, 2017) est le tout premier questionnaire qui peut évaluer les croyances du jeu responsable (RG) (par exemple, connaître les cotes des jeux) et les comportements (par exemple, surveiller le temps et l’argent dépensés par le jeu) parmi les joueurs. Il est toutefois important de noter que le SPP a d’abord été élaboré à l’aide de méthodes statistiques exploratoires et avec des échantillons d’intervenants résidant en Colombie-Britannique. Cela dit, le premier objectif de la recherche proposée est d’examiner si la DPP est une mesure valide à l’aide de méthodes statistiques de confirmation avec des échantillons d’intervenants de toutes les administrations canadiennes (c.-à-d. les provinces et les territoires). Le deuxième objectif est d’établir des seuils élevés,moyens et faibles pour l’APP en fonction de l’échantillon national canadien. Les résultats seront essentiels pour aider les exploitants de jeux de hasard à élaborer et à évaluer plus efficacement les résultats de leurs programmes RG (p. ex., éduquer les joueurs sur les chances de succès) pour leur base de joueurs.

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Superviseur de la faculté :

Michael Wohl

Etudiant :

Nassim Tabri

Partenaire :

GamRes Limited

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Médias numériques

Université :

Programme :

Accélération

Analyse thermodynamique des stations de ravitaillement en gaz naturel liquéfié et des réservoirs de stockage de carburant à bord pour applications mobiles – Deuxième année

Le gaz naturel liquéfié (GNL) contient jusqu’à 20 % de CO2 et 90 % de NOx moins d’émissions que le diesel ; ce qui en fait un carburant de remplacement plus propre pour les applications mobiles. Le GNL a une densité d’énergie volumétrique élevée et est rentable (0,5 $ moins cher que l’équivalent gallon diesel). Cependant, le GNL est stocké à basse température (-162 ºC) et libère des gaz d’ébullition qui contribuent aux émissions de gaz à effet de serre (GES). En collaboration avec Westport Power Inc., le chef de file mondial des moteurs au gaz naturel, nous visons à cerner les faiblesses de la chaîne de distribution du GNL afin de réduire les émissions de GES et les coûts de livraison du GNL. Ce projet propose d’utiliser la modélisation thermodynamique pour étudier les propriétés du GNL dans les stations de ravitaillement en GNL à la fine pointe de la technologie, le processus de ravitaillement et les réservoirs de stockage de carburant à bord. Les résultats de la recherche seront intégrés aux données et à l’expertise de Westport afin d’élaborer de nouvelles stratégies de ravitaillement qui minimisent les fuites de GNL et contrôlent le gaz d’ébullition.

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Superviseur de la faculté :

Walter Merida

Etudiant :

Amirhossein Sharafianardakani

Partenaire :

FortisBC

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Automobile et transport

Université :

Programme :

Élévation

DÉVELOPPEMENT D’UN MODÈLE DE PROCÉDÉ ET D’UNE CONCEPTION TECHNIQUE POUR LA TECHNOLOGIE DE MISE À NIVEAU PARTIELLE DE NEXENS – Deuxième année

La production de bitume au Canada a augmenté considérablement au cours de la dernière décennie. En raison de sa nature lourde, le bitume doit être mis à niveau afin de le rendre commercialisable. La valorisation partielle, où le bitume est transformé en pétrole transportable qui répond aux spécifications des pipelines, a le potentiel de maximiser les avantages de la commercialisation du bitume. Cependant, il n’y a pas de technologie de mise à niveau partielle économique prête à être commercialisée au Canada. En outre, certains aspects techniques doivent être étudiés en détail avant de procéder à la conception technique d’un essai pilote sur le terrain pour les nouvelles technologies. Par exemple, le manque d’information concernant la modélisation cinétique de la fissuration thermique à l’huile désasphalée ou des solutions de rechange non conventionnelles pour la réduction des oléfines. Cette recherche postdoctorale vise à fournir des réponses à certains de ces aspects et à combler une lacune dans les connaissances dans le domaine de la valorisation du pétrole brut. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Arno de Klerk

Etudiant :

Fredy Cabrales Navarro

Partenaire :

Nexen Energy ULC

Discipline :

Ingénierie - chimique / biologique

Secteur :

Pétrole et gaz

Université :

Programme :

Élévation

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