Projets innovants réalisés

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13270 Projets terminés

1072
AB
2795
C.-B.
430
MO
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NF
348
SK.
4184
L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
474
N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Durabilité et indépendance énergétique pour les communautés autochtones de la Colombie-Britannique

Les Autochtones, en particulier dans les réserves, souffrent de certaines des pires conditions de logement au Canada aujourd’hui. Le logement inadéquat contribue aux problèmes de santé mentale et physique, aux mauvais résultats scolaires, aux conflits familiaux et à l’itinérance pure et simple. Ce projet de recherche contribuera à l’espace des solutions de logement grâce à un partenariat avec Cleantech Community Gateway et la Première Nation de TSou-ke pour développer et modéliser un prototype de bâtiment durable et culturellement approprié et simuler son rendement énergétique. Grâce à la recherche et à l’engagement communautaire, les influences culturelles et environnementales propres à la Nation TSou-ke seront prises en compte dans le processus de conception du prototype et de modélisation énergétique. Parallèlement, un examen du parc immobilier existant des collectivités sera entrepris afin de déterminer les options de rénovation des bâtiments qui pourraient accroître leur potentiel d’efficacité énergétique. En respectant les normes de source ouverte, les analyses des bâtiments et des rénovations seront intégrées dans un environnement de modélisation où les simulations de performance et d’efficacité énergétique seront évaluées. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Ralph Evins

Etudiant :

Pierre Lachetti

Partenaire :

Centre T’Sou-ke pour la durabilité

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Programme :

Accélération

Dimensionnement et gestion de l’énergie du système de microréseau hybride basé sur l’analyse des données et le profil de charge

Les efforts de recherche et de développement dans les technologies solaires, éoliennes et autres technologies d’énergie renouvelable doivent se poursuivre, en améliorant leur performance, en établissant des techniques pour prédire avec précision leur production et en les intégrant de manière fiable à d’autres sources de production conventionnelles. L’objectif de ce projet est de modéliser un système d’alimentation hybride pour les bâtiments, ce qui est techniquement faisable et économiquement optimal. Le système sera modélisé et la configuration optimale du système sera estimée à l’aide d’un modèle d’optimisation hybride pour les énergies renouvelables électriques (HOMER) ; formation de diverses combinaisons de ressources distribuées pour parvenir à une conception durable du système électrique. La logique est illustrée par une étude de cas basée sur les données pratiques et l’analyse du profil de charge. En outre, il compare toutes les combinaisons en termes de coût et d’émissions de carbone pour sélectionner le microréseau de la meilleure taille pour une étude de cas spécifique. Enfin, la consommation d’énergie optimale est obtenue par la conception d’une stratégie de gestion de l’énergie.

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Superviseur de la faculté :

William Dunford,

Etudiant :

Siham Alkhashief

Partenaire :

Schneider Electric du Canada

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Programme :

Accélération

Développement d’électrodes sèches à l’aide de nanofils PDMS et Ag

Les capteurs portables flexibles ont trouvé une application croissante dans de nombreuses situations, en particulier dans le génie biomédical et les soins de santé. Des recherches récentes ont présenté des méthodes de fabrication de capteurs flexibles, extensibles et conducteurs à l’aide de nanofils d’argent intégrés dans un élastomère de silicium flexible (généralement du polydiméthylsiloxane (PDMS)) comme électrodes sèches pour l’ECG (électrocardiographe).
Dans ce projet, nous étudierons comment les paramètres de fabrication affectent les propriétés et les performances de détection souhaitées des électrodes PDMS et nanofil formées, en tant que capteurs portables. Une compréhension approfondie obtenue dans le cadre de ce projet permettra la création d’électrodes sèches pour l’application de l’ECG, ce qui pourrait résoudre les limites actuelles telles que l’impédance élevée des électrodes cutanées et les artefacts causés par le mouvement relatif de la peau et de l’électrode. Par conséquent, il devient une alternative pour les électrodes humides actuelles, la norme pour capturer les signaux électriques physiologiques en utilisation clinique. De telles électrodes humides sont à base de chlorure d’argent-argent (Ag-AgCl) et nécessitent un gel conducteur, qui introduit l’inconfort du patient et ne conviennent pas à une utilisation régulière à long terme.

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Superviseur de la faculté :

Yongjun Lai

Etudiant :

Richard Helgason

Partenaire :

Communications sur les voies d’accès

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Fabrication

Université :

Programme :

Accélération

Métallisation du polyamide incrusté de fibre de verre 6-6 : Modélisation des chocs et effet de l’angle de pulvérisation sur l’efficacité du dépôt

Cold Spray est un processus de fabrication additive de revêtement établi. Centerline a la possibilité de s’établir sur un très grand marché mondial s’ils peuvent améliorer la capacité de leur processus de pulvérisation à froid à métalliser les substrats de polyamide 6-6 avec une efficacité de dépôt accrue.
Les objectifs généraux globaux sont doubles : 1) Analyser expérimentalement le mécanisme de liaison du processus de pulvérisation à froid des particules d’aluminium sur des substrats de polyamide 6-6, dans des conditions de pulvérisation utilisées dans la phase de validation de principe et utiliser ces résultats pour valider un modèle d’éléments finis du processus d’impact à utiliser pour mieux comprendre la physique du processus d’impact et 2) déterminer l’effet de l’angle de pulvérisation sur l’efficacité du dépôt du processus.
En fin de compte, les résultats pourraient conduire à l’amélioration de l’efficacité du dépôt du processus de fabrication, ce qui se traduirait par un processus moins cher et plus vert ouvrant un marché extrêmement vaste pour les produits Centerline SST.

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Superviseur de la faculté :

Bertrand Jodoin

Etudiant :

Maryam Razavipour

Partenaire :

Centerline Ltd.

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Fabrication de pointe

Université :

Programme :

Accélération

Comparaison des différences interspécifiques dans l’utilisation de l’habitat des ongulés en réponse à la remise en état des mines de charbon

L’extraction du charbon par l’exploitation minière à ciel ouvert peut endommager les habitats naturels parce qu’elle enlève et fragmente les forêts, les prairies et les terres arbustives. Les mines de charbon près de Hinton, en Alberta, notre zone d’étude, ont été remises en état afin de réduire les effets négatifs de l’exploitation minière sur l’environnement et sur la faune, conformément aux règlements de l’Environmental Protection and Enhancement Act de l’Alberta. Notre zone d’étude se compose de populations de mouflons d’Amérique, de wapitis et de cerfs mulets qui utilisent la végétation, les minéraux et les caractéristiques topographiques des mines récupérées pour se nourrir, se protéger des prédateurs et couvrir thermique. L’objectif principal de notre recherche est d’examiner l’utilisation de l’habitat de chaque espèce dans les mines remises en état afin de comparer la façon dont chaque espèce réagit à l’exploitation minière et à la remise en état. Notre recherche aidera à comprendre quelles caractéristiques de l’exploitation minière et de la remise en état sont les plus importantes et les moins importantes pour chaque espèce afin que les activités futures de remise en état profitent à la persistance de ces populations fauniques.

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Superviseur de la faculté :

Mark Boyce

Etudiant :

Meghan Beale

Partenaire :

Bighorn Wildlife Technologies Ltd.

Discipline :

Biologie

Secteur :

Ressources naturelles

Université :

Programme :

Accélération

Pipeline de données d’applications d’intelligence artificielle

L’objectif global de ce projet est de rechercher la faisabilité d’un pipeline de données à usage général à faible coût qui peut apprendre et s’adapter à de grands ensembles de données variés et dynamiques. Plus précisément, nous utiliserons un vaste échantillon de données 3D sur la démarche et le mouvement capturées à partir d’une cohorte de participants à la recherche atteints de démence ou de troubles cognitifs légers au cours d’une étude d’intervention. Les principaux objectifs du projet de recherche proposé sont d’explorer la faisabilité d’un pipeline de données à faible coût capable d’apprendre et de s’adapter à des données variées et dynamiques grâce à une enquête sur l’état de l’art du domaine. De plus, nous visons à développer un pipeline novateur et peu coûteux utilisant des algorithmes d’apprentissage automatique de pointe pour effectuer une analyse automatisée de la mobilité et de l’équilibre en cas de démence ou de déficience cognitive légère.

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Superviseur de la faculté :

Stephen Czarnuch

Etudiant :

Isaac Adejuwon

Partenaire :

Flux métrique

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Une analyse par les intervenants des possibilités de sensibilisation pour soutenir les transitions intelligentes à faibles émissions de carbone pour la modernisation du transport en commun

Les transports qui utilisent de l’énergie verte sont respectueux de l’environnement et aident à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Mais il y a une tension entre les parties prenantes, les décideurs et le public sur leur rendement économique, la mise en œuvre des politiques et la perception de l’innovation dans la technologie dans le transport en commun respectivement. L’analyse des possibilités de sensibilisation pour soutenir la modernisation du transport en commun dans les technologies vertes aidera à l’acceptation de nouvelles politiques environnementales, améliorera la perception et l’acceptation du public à l’égard de l’innovation dans le transport en commun et de l’intégrité environnementale et, enfin, elle permettra à la société de transport en commun de relâcher la tension entre aller ou ne pas aller en ce qui concerne la transformation à la technologie éconergétique

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Superviseur de la faculté :

Christopher Fullerton

Etudiant :

Tasnuva Afreen

Partenaire :

Consortium canadien de recherche et d’innovation sur le transport urbain

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Automobile et transport

Université :

Programme :

Accélération

Conception et optimisation de lentilles de contact mini-sclérales personnalisables basées sur la topographie

Les maladies de désordre de cornée, comme le keratoconus, sont caractérisées par l’amincissement progressif et la déformation de la cornée apicale qui mène aux aberrations optiques complexes dues à l’astigmatisme irrégulier ou à la cicatrisation cornéenne. Pour les patients atteints de cornée irrégulière, les lentilles cornéennes cornéennes ne s’adaptent plus et deviennent intolérables avec inconfort. Dans de tels cas, les lentilles de contact sclérales et mini-sclérales (MS) sont une option attrayante. L’objectif de ce projet est de développer un modèle mathématique pour prédire le profil optimal des lentilles ms qui est personnalisable pour la cornée irrégulière individuelle. Des modèles analytiques et numériques seront développés pour trouver des topographies 3D optimales en résolvant l’appariement des profils et en atténuant les points de stress. Trois degrés de liberté seront fournis sur la surface postérieure des lentilles de SEP en termes de clairance cornéenne, limbale et sclérale pour se conformer aux cartes topographiques oculaires individuelles. La conception d’une topographie 3D optimale pour le développement de lentilles de contact personnalisables peut être très bénéfique pour la science de la vision.

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Superviseur de la faculté :

Mohammed Jalal Ahamed

Etudiant :

Payman Rajai

Partenaire :

Viscon Contact Lens Manufacturing Ltd

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Fabrication de pointe

Université :

Programme :

Accélération

Cartouche filtrante pour l’élimination des médicaments et des œstrogènes de l’eau potable

Le problème de recherche à résoudre dans ce projet concerne la nécessité de systèmes de filtrage de l’eau avancés qui élimineront les traces de produits pharmaceutiques et d’hormones œstrogènes de l’eau potable. Ce problème est important parce que ces contaminants, qui pénètrent dans l’eau à la suite d’une utilisation humaine, ont été trouvés dans l’eau des rivières, les effluents des usines de traitement et l’eau potable dans le monde entier et, malgré leur présence à de très faibles concentrations, peuvent contribuer à des effets nocifs sur la santé. L’objectif du projet est l’utilisation d’une forme de cellulose à l’échelle nanométrique dans les filtres qui lieront et élimineront les contaminants. Le projet est un effort de collaboration entre deux groupes de l’Université de la Colombie-Britannique et ALPAC, un fabricant de nanocellulose en Alberta.

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Superviseur de la faculté :

Mu Chiao

Etudiant :

Roozbeh Yousefnejad

Partenaire :

Alberta-Pacific Forest Industries Inc.

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Dispositifs médicaux

Université :

Programme :

Accélération

Un chargeur de batterie avancé avec une large plage de tension d’entrée DC pour les applications de vélo électrique

Grâce au développement rapide de la technologie de l’énergie solaire et aux efforts pour utiliser l’énergie renouvelable, la recharge de vélos électriques à partir d’une station de charge solaire installée dans les espaces publics sera un scénario prospectif. Selon les conditions météorologiques et les spécifications de la station de charge, une station de charge solaire fournit généralement une tension continue dans une plage allant de 12V à 72V.
Par conséquent, il est souhaitable de concevoir un chargeur de batterie à courant continu pour les vélos électriques capable de fonctionner avec une si large gamme de tension d’alimentation d’entrée CC. Dans le cadre de ce projet, un chargeur de batterie avancé, capable de fonctionner sous une gamme de tension d’entrée c.c. aussi large, sera développé pour charger les vélos électriques (vélos électriques) à batterie 24V produits par notre partenaire industriel, Alizeti Ubimobil Inc.. De plus, une technique de charge optimale sera présentée pour optimiser le courant de charge pendant la charge, visant à prolonger la durée de vie de la batterie. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Lyne Woodward

Etudiant :

Cong-Long Nguyen Nguyen

Partenaire :

Alizeti Unimobil Inc

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Évaluation physiologique des exigences physiques de la conduite d’une motoneige

Le but de la présente étude est d’évaluer scientifiquement la demande physique associée à la conduite sécuritaire d’une motoneige dans des conditions de conduite typiques (normales) vécues par les motoneigistes nord-américains. Nous quantifierons la demande physique de la conduite en motoneige et la comparerons aux recommandations nationales pour la promotion de la santé et de la condition physique, ainsi qu’à d’autres sports comparables. La mission du Conseil canadien des organisations de motoneige est d’offrir une motoneige sécuritaire, organisée et responsable au Canada. L’organisation partenaire et ses membres croient que la motoneige peut jouer un rôle dans un mode de vie sain et actif, mais il n’y a pas de preuves quant à la légitimité de cette revendication. De telles preuves pourraient également s’avérer importantes pour les affectations et les décisions des gouvernements provincial et fédéral concernant des choses comme l’utilisation des terres, les crédits d’impôt et le financement. À ce titre, le partenaire bénéficiera de la génération de données scientifiques objectives sur son sport.

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Superviseur de la faculté :

Jamie Burr

Etudiant :

Trevor King

Partenaire :

Conseil canadien des organisations de motoneige

Discipline :

Sciences de l’alimentation

Secteur :

Sciences de la vie

Université :

Programme :

Accélération

Amélioration de l’approximation du pouls et de l’algorithme de reconnaissance des formes pour la prédiction des problèmes de santé liés à la pression artérielle

Le moniteur de pression artérielle continue (TA) est très bénéfique pour la détection et la prévention des accidents vasculaires cérébraux et des maladies cardiovasculaires. La technique de surveillance de la TA la plus courante repose toujours sur l’utilisation d’un brassard qui ralentit le flux sanguin, ce qui est à la fois inconfortable et rend la surveillance continue impossible. En outre, la recherche a montré qu’en raison des nombreux artefacts, les technologies existantes de surveillance de la PA sans brassard telles que le temps de transit par impulsions (PTT) et la tonométrie ne sont pas efficaces. Le but de cette étude est d’introduire une technique non envahissante de surveillance à faible coût et continue de BP qui est capable d’estimer BP de la dilatation et de la rétraction de l’artère radiale de poignet. L’approche mentionnée utilise deux capteurs de petit déplacement qui peuvent être intégrés à n’importe quel bracelet ou montre intelligente. Après l’étalonnage, l’approche proposée peut être utilisée pendant des mois pour estimer la pression artérielle d’une manière précise, facile à utiliser et peu coûteuse.

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Superviseur de la faculté :

Hilmi Dajani

Etudiant :

Seyyed Hesabgar

Partenaire :

VitalTracer Ltd.

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Sciences de la vie

Université :

Programme :

Accélération

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