Projets innovants réalisés

Explorez des milliers de projets réussis résultant de la collaboration entre les organisations et les talents postsecondaires.

13270 Projets terminés

1072
AB
2795
C.-B.
430
MO
106
NF
348
SK.
4184
L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
474
N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Essais normalisés pour identifier les sensations de conduite de véhicules hors route

Le développement des systèmes intelligents dans les véhicules modernes est complexe et doit remplir autant les exigences des conducteurs que celles de la sécurité des véhicules. Les directions assistées des petits véhicules hors route ny font pas exception surtout lorsquon considère que plusieurs de ces véhicules sont utilisés à des fins récréatives seulement. Le développement des systèmes qui interagissent avec les humains a longtemps été fait en utilisant la technique essais-erreurs avec des conducteurs experts pour ajuster les sensations ressenties à des niveaux acceptables. Cette façon de faire est longue et couteuse. Ce projet tente de développer une série dessais répétables qui est en mesure de prédire les sensations éprouvées par un conducteur en analysant les données recueillies à partir dun véhicule robotisé.

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Superviseur de la faculté :

Martin Brouillette

Etudiant :

Bryan McKenzie

Partenaire :

Kongsberg Inc. (en)

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Automobile et transport

Université :

Programme :

Accélération

Développement dune chaîne de traction électrique pour vélo

L’entreprise Alizeti souhaite mettre sur le marché une solution abordable pour permettre au consommateur de convertir une bicyclette classique en velo electrique. Ce kit de conversion revet l’aspect general d’un support a bagage dans lequel toutes les composantes de Ia chaine de traction sont integrees. Ce systeme repose sur un type de transmission particulier qui consiste a transmettre le couple du moteur a Ia roue arriere a l’aide d’une roue a friction en contact direct avec le pneu. Le projet consiste a optimiser les performances du kit. Les axes de recherches portent sur Ia commande et Ia modiilisation
Dans un premier temps, il sera necessaire de modeliser !' ensemble du systems afin de bien connaitre ses caracteristiques, puis il sera possible de developper un algorithme de commande destine a tirer le maximum de chaque composantes et ainsi offrir Ia meilleur experience possible au cycliste.

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Superviseur de la faculté :

Lyne Woodward

Etudiant :

Julien Longchamp

Partenaire :

Alizeti Unimobil Inc

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Programme :

Accélération

Pyrolyse de la biomasse dans un réacteur à tarière verticale et valorisation des coproduits : un bilan énergétique basé sur l’approche du cycle de vie

La pyrolyse, qui est la décomposition thermochimique de la biomasse à haute température (350 à 700 °C) dans des conditions limitant l’oxygène, est une technologie prometteuse pour la gestion durable des biomasses forestières et agricoles. La pyrolyse décompose la biomasse en biochar, en gaz de synthèse non condensable et en bio-huile liquide condensée. Ces coproduits peuvent être utilisés comme source d’énergie afin de remplacer les combustibles fossiles. De plus, le biochar peut être utilisé comme amendement du sol pour améliorer les propriétés du sol, séquestrer le carbone et réduire les émissions de gaz à effet de serre du sol. Cependant, selon les paramètres de fonctionnement et les caractéristiques des coproduits, la consommation d’énergie et la production peuvent différer. L’objectif général de ce projet de stage est d’établir le bilan énergétique global du système de pyrolyse, de la collecte de biomasse à l’utilisation de coproduits, basé sur la technologie développée par l’IRDA et le CRIQ à Québec, Canada. On s’attend à ce que plus d’énergie soit produite que consommée par l’ensemble du système de pyrolyse.

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Superviseur de la faculté :

Vijaya Raghavan

Etudiant :

Patrick Brassard

Partenaire :

Discipline :

Génie

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Université McGill

Programme :

Accélération

Traitement de l’arsenic dans des lixiviats d’arsénopyrite et caractérisation environnementale des précipités

Les rejets de certaines mines en exploitation peuvent représenter un risque pour lenvironnement. Les compagnies minières doivent se soumettre à différentes directives environnementales imposant une limite à la quantité de polluants rejetés dans leurs effluents. Larsenic (As) est lun de ces polluants. Il est libéré lors de lextraction de divers métaux ayant une valeur commerciale. Ainsi, les compagnies oeuvrant dans le domaine se doivent davoir un système de traitement efficace et économiquement viable. Cependant, lorsque les concentrations en As sont très élevées, les méthodes existantes présentent dimportantes limites. Lobjectif du présent projet est donc dévaluer les méthodes permettant de traiter les concentrations élevées dAs afin de déterminer la plus performante dun point de vue technico-économique, environnemental et règlementaire. Des essais seront effectués sur des effluents. Ensuite, les boues formées par ces traitements seront caractérisées, afin den évaluer leur impact environnemental. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Carmen Neculita

Etudiant :

Alex Proteau

Partenaire :

Mines Agnico Eagle Limitée

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Extraction minière et exploitation en carrière

Université :

Programme :

Accélération

Ciena OPn – WP 3.2.3 6500/CPL Virtualisation de réseau

Ciena, spécialiste des réseaux, collabore avec des universités et des PME de l’Ontario et du Québec afin de développer un écosystème qui accélère les activités de recherche et développement de pointe dans les domaines des systèmes de transmission optique de grande capacité, des réseaux définis par logiciel, de l’intelligence d’affaires et de l’automatisation des processus. Un état d’équilibre de plus de 50 étudiants à la maîtrise, au doctorat et au post-doc par an, supervisés par 25 chercheurs de 9 universités et en étroite collaboration avec 5 PME, est proposé. On s’attend à ce que le programme stimule la recherche de pointe et la production de propriété intellectuelle au Canada et ait une incidence importante sur le développement de ressources hautement qualifiées ainsi que sur la prochaine génération de produits de Cienas. Ce projet de recherche vise à simuler des réseaux optiques multiplexants par répartition en longueur d’onde dense pour tester les charges logicielles et la nouvelle fonctionnalité du système Cienas.

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Superviseur de la faculté :

Christine Tremblay

Etudiant :

Saad BLAKIME

Partenaire :

Ciena Corp.

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Structuration et analyse de bases de données dessais de fertilisation

Le projet comprend trois étapes. Dans un premier temps il y aura acquisition dun maximum de bases de données sur différentes récoltes où il y a eu application dazote. Pour ce faire, nous contacterons par courriel les différents laboratoires de recherche ou chercher dans la littérature. Ensuite, nous ferons la restructuration de toutes ces bases de données dans un format prédéfini, contenant plusieurs paramètres (Année, ville, coordonnées GPS, texture du sol, quantité dazote appliquée, date de lapplication de lazote, etc ). Enfin, nous analyserons ces données pour comprendre les liens entre les propriétés du sol, les conditions météorologiques, les pratiques de gestion et les besoins en fertilisation.
Le but de ce projet est de construire une base de données unique, facilement exploitable, pour observer linfluence des différents paramètres (texture du sol, antécédent culturel, etc ) sur la quantité optimale dazote. Cette base de données servira à lentreprise partenaire au développement des applications commerciales à la base des connaissances extraites de la base de données, et servira également à des futures recherches sur limpact de la fertilisation en azote.

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Superviseur de la faculté :

François Cavayas

Etudiant :

Michelle Aubrun

Partenaire :

Discipline :

Géographie / Géologie / Sciences de la Terre

Secteur :

Ressources naturelles

Université :

Programme :

Accélération

Ergo4all (ANALYSE DE LA POSTURE ET RÉTROACTION À L’USAGER DE DHM)

Les logiciels actuels de DHM (Digital Human Modeling ou d’ergonomie virtuelle) destinés à la conception de situations de travail et de produits demeurent difficiles à utiliser ce qui en limite grandement l’utilisation par les concepteurs et les ergonomes. Pourtant, l’utilisation plus répandue de DHM permettrait d’en arriver à des environnements de travail plus sécuritaires et minimisant les risques pour la santé des travailleurs. Il apparaît donc utile de concevoir les logiciels de DHM en tenant compte des caractéristiques et exigences (i.e., conception centrée sur l’opérateur humain) de leurs utilisateurs, lesquels sont en grande majorité non ergonomes. L’analyse des postures est l’une des analyses de bases en conception ergonomique de situations de travail et la mauvaise posture de travail est reconnue comme l’un des facteurs de risques des blessures les plus coûteuses pour les milieux de travail, soit les troubles musculosquelettiques (TMS). L’objectif du projet consiste à développer et à tester avec des usagers types une méthode d’analyse des postures intégrée au logiciel de DHM susceptible de mieux les supporter durant leur processus de design.

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Superviseur de la faculté :

Daniel Imbeau

Etudiant :

Jean-Baptiste Djire

Partenaire :

3DS

Discipline :

Mathématiques

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Habiter le Vieux-Montréal et ses anciens faubourgs : Enjeux, conflits et perspectives de développement résidentiel dans les quartiers anciens

Le paysage du Vieux-Montréal et des anciens faubourgs est en train de changer face à laugmentation du nombre de touristes, dévénements et surtout de résidents (de 500 dans les années 1960 à plus de 5000 résidents en 2015). Ce secteur unique à Montréal est confronté à mieux faire cohabiter la fonction résidentielle avec les fonctions touristique, commerciale, culturelle et les événements. Cest quoi habiter le Vieux-Montréal et ses anciens faubourgs aujourdhui ? Comment les mesures dintervention proposées en vue du 375e anniversaire de Montréal peuvent-elles influencer le développement harmonieux du secteur ? Quelles améliorations de laction de lurbanisme et stratégies des milieux des affaires pour consolider la fonction résidentielle dans le secteur tout en développant le tourisme ? Voilà les questions auxquelles létude permettra de répondre afin d’orienter l’action publique en matière de planification urbaine et les stratégies des milieux des affaires représentées par la Société de développement commercial du Vieux-Montréal.

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Superviseur de la faculté :

Priscilla Ananian

Etudiant :

Ariane Perras

Partenaire :

Discipline :

Hôtellerie et tourisme

Secteur :

Sports et loisirs

Université :

Programme :

Accélération

Mise au point de procédés de post-fusion de fabrication additive pour les trains d’atterrissage

La technologie de fabrication additive (AM) démontre une grande capacité à fabriquer une géométrie complexe et à réduire le ratio d’achat à la mouche (BTF). L’objectif du projet de R-D Héroux-Devtek est d’établir une relation entre les processus post-fusion et les propriétés des matériaux pour les composants du train d’atterrissage Ti64 fabriqués de manière additive. À partir des études précédentes, des traitements thermiques prometteurs ont été identifiés. Dans ce projet, les études se concentreront uniquement sur les quatre traitements thermiques sélectionnés. La microstructure et les propriétés mécaniques des composants AM seront étudiées après chaque traitement thermique à des conditions prédéterminées (p. ex. température, durée, gaz inerte, pression, etc.). Les références construites à la fin des études faciliteront la prise de décision des processus post-fusion appropriés pour différents composants AM, afin d’atteindre les propriétés de matériau souhaitées.

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Superviseur de la faculté :

Mathieu Brochu

Etudiant :

Yao Yao Ding

Partenaire :

Discipline :

Génie

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Université McGill

Programme :

Accélération

Coordination et optimisation des opérations entre un manufacturier et un prestataire logistique

Dans un souci de performance et de compétitivité, les entreprises du secteur manufacturier (agroalimentaire, automobile, pharmaceutique ) sont de plus en plus nombreuses à se concentrer uniquement sur leur travail de production et tendent à sous-traiter certaines de leurs activités tels que lentreposage ou le transport.
Ainsi, lintervention de plusieurs entreprises, avec des stratégies et des intérêts différents, rend parfois complexe la gestion de la chaine logistique. En effet, la coordination de ces activités est souvent problématique dans la mesure où les contraintes sont nombreuses et pour le moins sous-évaluées. De manière générale, ces collaborations souffrent dun manque de suivi de leurs performances et les outils de gestion utilisés sont parfois inadaptés. Lobjectif de ce projet est de mettre en place une procédure de contrôle et doptimisation des activités de façon à ce que ce type dalliance logistique soit toujours la plus efficace possible.

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Superviseur de la faculté :

Mustapha Ouhimmou

Etudiant :

Axel Diverrez

Partenaire :

Groupe Robert

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Automobile et transport

Université :

Programme :

Accélération

Étude d’optimisation du système de transport du minerai vers la surface à lamine Matagami

L’accès à des zones minéralisées sous les infrastructures existantes d’une mine en opération constitue un défi de taille pour les équipes d’ingénierie minière. Plusieurs facteurs doivent être considérés pour permettre l’extraction de ces zones de façon économique. Le stagiaire de maîtrise développera un modèle, sous forme de chiffrier électronique, qui permettra une évaluation technique et économique de différentes alternatives pour l’extraction des zones minéralisées. Ce projet sera bénéfique pour le partenaire, particulièrement concernant l’intégration de nouvelles connaissances et de nouveaux outils d’évaluation technique et économique pour la mine.

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Superviseur de la faculté :

Marcel Laflamme

Etudiant :

Jorge Luis Solorzano Salvador

Partenaire :

Mine Matagami

Discipline :

Gestion des ressources et de l’environnement

Secteur :

Ressources naturelles

Université :

Université Laval

Programme :

Accélération

Potentiel minéralisateur des suites magmatiques liées aux indices de tungstène (W) dans le district de Chibougamau-Chapais

Notre monde moderne ne peut subsister sans lapport continuel de métaux extraits du sol. Les gisements métallifères doivent être découverts. Ces découvertes résultent de travaux dexploration. Pour guider les travaux dexploration, des modèles de formation des gisements sont développés à partir de lacquisition de données scientifiques. Le projet proposé vise à tester un modèle développé ailleurs, à savoir que la présence de tungstène (W) traduit des activités magmatiques importantes qui sont à lorigine de la formation de plusieurs types de gisements. Le projet se propose détudier certains sites riches en W à partir de caractérisations chimique, minéralogique et géologique, pour valider et raffiner lapplicabilité pour lexploration de ce concept.

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Superviseur de la faculté :

Damien Gaboury

Etudiant :

Theo De Clercq

Partenaire :

Discipline :

Géographie / Géologie / Sciences de la Terre

Secteur :

Extraction minière et exploitation en carrière

Université :

Programme :

Accélération

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