Projets novateurs réalisés

Identification d’activateurs d’immunité des plantes protégeant les concombres contre les pathogènes bactériens et viraux destinés à un usage commercial dans le secteur agricole

Le partenariat Suncor/McMaster génère un pipeline de nouveaux produits chimiques agricoles verts à appliquer sous forme de pulvérisation agricole. La collaboration proposée élargira l’application des pulvérisations à diverses espèces de cultures, tant en serre qu’en champ, et contribuera à la compréhension du mode d’action des ingrédients actifs.

Analyse, conception et mise en œuvre d’un moteur de recommandation pour suggérer des organismes de bienfaisance

L’objectif de cette recherche est d’étudier et de construire un système de recommandations qui suggère des organismes de bienfaisance aux utilisateurs en fonction de leurs dons précédents. L’un des premiers systèmes de recommandation réussis fut le « Les clients qui ont acheté ceci ont aussi acheté... » d’Amazon. Ce système de recommandations vise principalement à faciliter la recherche d’informations pertinentes pour les utilisateurs et à augmenter les ventes. Le principal défi de cette recherche est d’examiner les différences entre les systèmes de recommandation du commerce électronique mis en place commercialement et un système de recommandation axé sur des objectifs altruistes.

Destruction complète des substances perfluoroalkyles et polyfluoroalkyliques (PFAS) dans l’eau et minimisation des sous-produits via une nouvelle oxydation électrochimique des anodes au diamant dopé au bore

Les substances perfluoroalkyliques et polyfluoroalkyliques (PFAS) sont des composés anthropiques aux propriétés uniques et aux applications étendues. La conséquence de l’utilisation de ces produits chimiques persistants est une contamination généralisée rapportée pour les eaux souterraines, les sols, les sédiments et les eaux usées, surtout dans les pays industrialisés comme le Canada. La nature perturbatrice endocrinienne et probablement cancérigène des PFAS a entraîné des réglementations strictes sur les PFAS dans l’eau potable. De futures réglementations sont attendues pour d’autres matrices environnementales, ce qui a stimulé des études visant à développer des technologies de traitement efficaces et rentables. L’oxydation électrochimique s’est imposée comme l’un des procédés d’oxydation avancés les plus prometteurs, atteignant la minéralisation des PFAS avec peu ou pas besoin d’ajout chimique. La future commercialisation des technologies de traitement nécessite des solutions à des enjeux techniques clés. Ce partenariat entre l’Université McGill et Golder Associates s’attaquera à cette question afin d’élargir les options de traitement disponibles pour les PFAS et bénéficiera à une variété d’utilisateurs finaux tant dans les secteurs industriel que public.

Magnetorheological actuators for active suspensions

En 2016, Magna Corporate s’est associée à Exonetik pour développer plusieurs prototypes de suspension active qui ont été utilisés pour la validation du marché et l’étude de faisabilité technique.
En juin 2019, Magna Seating a officiellement lancé un programme de recherche et développement pour mettre en production la suspension active en juillet 2021.

L’objectif de ce projet de recherche appliquée consiste à résoudre le problème des suspensions de sièges actifs avec des solutions techniques appropriées afin d’élever le niveau de maturité du prototype à TR9. Le
quatre grands sous-projets de recherche de ce programme Mitacs nécessiteront la conception, le développement de modèles d’ingénierie, des simulations, des tests et une analyse des résultats par un processus d’itération :

A. Essais de durabilité de l’embrayage MR
B. Tests et analyses du bruit, des vibrations et de l’agressivité des actionneurs (NVH)
C. Essais de compatibilité électromagnétique (EMC) de l’unité de contrôleur électronique (ECU)
D. Développement de l’architecture logicielle selon la norme ISO 26262

Mineral Reserve Weighting With Various Metrics

La société partenaire, Metals Economics Group, acquiert et compile des informations et

statistiques sur l’industrie minière mondiale depuis plus de 30 ans. Avec une pression croissante sur les existants

Réserves minérales et productivité en déclin de l’expansion des réserves grâce à l’exploration et aux fusions et acquisitions

les réserves sont devenues une cible de surveillance accrue. D’un point de vue comparatif, le

La valeur d’une réserve dépend de divers facteurs externes qui varient d’une entreprise à l’autre

et cela peut aller de la géopolitique à la nature même du gisement et à la manière dont il serait potentiellement exploité.

Le projet vise à combiner ces facteurs, basés sur des données historiques, afin de déterminer un facteur de pondération à

Appliquer aux réserves minérales.

Vers un transport carboneutre – Validation des bénéfices environnementaux des véhicules à moteur à combustion interne à hydrogène

Le projet de démonstration commerciale de la Hydra Energy Corporation basé à Prince George, en Colombie-Britannique, 12,4 MT/jour d’hydrogène résiduel sera capturé, purifié et transporté vers une station de ravitaillement en hydrogène sur place d’où les flottes de camions semi-remorques de classe 8 se ravitailleront quotidiennement. Le projet de démonstration d’Hydra peut permettre une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre (GES) de la flotte, des particules particulaires et d’autres émissions atmosphériques. Les résultats du projet R&D feront progresser les connaissances scientifiques sur l’hydrogène dans les moteurs à combustion interne, soutiendront l’octroi d’une vérification ou certification par un tiers des avantages environnementaux de la technologie d’Hydra, et aideront à élargir la disponibilité des technologies de transport d’énergie propre en Colombie-Britannique et au-delà.

Une installation maître-esclave modifiée entièrement activée par haptique pour la chirurgie mini-invasive

Ce projet vise à fournir le sens du toucher (haptique) en robotique assistée
Chirurgie mini-invasive (RAMIS). Dans nos travaux précédents, nous avons développé un 7-DOF
Installation de téléopération maître-esclave habilitée par haptique chez CSTAR (Canadian Surgical
Technologies et robotique avancée) pour RAMIS. Cette configuration est une plateforme de recherche pour
Deux applications importantes : la suture endoscopique et la localisation tumorale dans les tissus mous
palpation. Cependant, le système développé comporte certaines restrictions dans la console maîtresse
nous empêchant de profiter pleinement de la configuration comme l’orientation limitée
espace de travail pour les applications de suture et l’absence de réflexion directe de la force de palpation
pour la palpation des tissus mous. Pour améliorer la performance de notre maître-esclave téléopéré
ce projet vise à remplacer les interfaces haptiques actuelles par celles-ci
capable de répondre à ces exigences. L’interface haptique choisie pour ce projet
est W5D d’Entact robotics Inc. Cet appareil sera équipé d’un mécanisme ciseaux
pince et un dispositif d’affichage de force sur les coussinets pour offrir un haptique entièrement intuitif
Master Console pour notre plateforme robotique.

User-Friendly Design Charts for Optimizing the Evaluation and Repair of Concrete Beams using Fiber Reinforced Polymer

Il existe un besoin urgent d’accroître la compétitivité du polymère renforcé de fibres (PRF) comme alternative aux matériaux conventionnels en acier et béton dans les projets de rénovation de bâtiments au Canada, en raison du coût réduit du cycle de vie du premier. L’optimisation de la conception du renforcement en PRV est un élément clé pour augmenter la part de marché des produits en PRV. L’objectif de ce projet est d’employer des techniques statistiques pour optimiser le nombre et la disposition des couches de PRV nécessaires pour renforcer les poutres en béton déficientes. L’optimisation sera réalisée afin d’atteindre un niveau de sécurité minimal jugé acceptable selon les codes et normes nord-américains. Des discussions de conception conviviales seront produites couvrant un large éventail d’applications de rétrofit de faisceaux.

Development of learning enhancement tools using Maple™ and Maple T.A.™ toenhance in-class and online instruction and testing in the physical, mathematical and social sciences

Maplesoft commercialise Maple, le principal processeur mathématique symbolique au monde, utilisé

de façon intensive dans l’éducation, la recherche et l’industrie, ainsi que le programme Maple T.A. (Tests et

Évaluation) un environnement de tests en ligne puissant. Le projet proposé se concentre sur

développement et recherche sur les applications éducatives du logiciel. Parcours

le contenu sera développé en utilisant Maple et Maple T.A. pour les cours universitaires de base en

les sciences physiques et sociales, ainsi que les cours de mathématiques au secondaire supérieur.

Maplesoft utilisera cela pour augmenter l’utilité immédiate de ses produits à son académique

clients. L’efficacité du contenu sera étudiée à travers la réussite des élèves

et des enquêtes d’attitude, ainsi que les résultats publiés dans des revues de recherche en éducation.

Ce travail sera bénéfique au Canada et à l’international en améliorant la prestation de

Contenu des cours dans les établissements d’enseignement. De plus, la recherche publiée

renforcer le profil et l’influence de Maplesoft et du Canada à l’international dans le domaine de l’éducation

technologies.

Conception et développement d’un système d’analyse de mégadonnées pour permettre la modélisation dynamique des risques liés aux retards des intervenants d’urgence aux traversées ferroviaires actives

Dans ce projet, nous concevons et développons un système d’analyse de big data, qui devrait soutenir les avancées à la fine pointe de la technologie dans la modélisation des risques dynamiques liés aux retards des intervenants d’urgence aux passages à niveau actifs. Le modèle sera utilisé pour illustrer les risques au sein des villes et soutenir les solutions prescrites pour atténuer les impacts. Plus précisément, nous concevons et développons un modèle pour évaluer le risque que les intervenants d’urgence soient exposés à des passages à niveau actifs en termes de perte de temps de déplacement. Nous concevons et développons également un système de gestion des mégadonnées à la fine pointe de la technologie pour un calcul efficace de la génération et de la régénération des modèles au niveau de la ville, basé sur des milliers d’événements de blocages à niveau ferroviaire, des milliers d’appels d’intervention d’urgence, avec de nombreuses origines et destinations potentielles, ce qui est essentiel pour évaluer les facteurs de risque dans différents scénarios.

Process for Advanced Management and Technologies of Aircraft End of Life

Le recyclage de produits complexes, typique de l’industrie aéronautique, nécessite une amélioration importante au Canada

connaissances en ingénierie, le projet étudiera les meilleures façons de démonter, démonter et recycler les aéronefs

et l’hélicoptère à la fin de leur vie dans le but d’augmenter leur valeur en récupérant et en réutilisant

ou des sous-ensembles de recyclage; Pièces et matériaux. Un plateau expérimental sera sélectionné et/ou construit

aux fins de ce programme de recherche, ce projet traite également des questions juridiques et réglementaires, le

conception de réseaux logistiques, avec évaluation du cycle de vie (LeA) et un projet d’approche de refonte pour

développements futurs.

Surveillance cycliste à l’échelle du réseau

Le nombre de cyclistes et de piétons est une donnée importante pour la planification et la conception de routes sécuritaires. Cependant, ces données doivent être inspectées pour leur qualité, ce qui prend beaucoup de temps. Une partie de ce projet consiste à le rendre plus simple, plus rapide et plus précis. Installer des comptoirs piétons et pour vélos sur tout le réseau routier de la ville n’est pas viable financièrement. Par conséquent, une bonne option est d’estimer les comptes à l’échelle du réseau, en utilisant les connaissances de quelques comptoirs piétons et cyclistes (stratégiquement placés) ainsi que les données de trajet provenant d’utilisateurs qui partagent volontairement leur position depuis leur téléphone intelligent.
Eco-Counter, l’organisation partenaire, est un leader mondial dans le développement de systèmes automatisés de comptage des piétons et des cyclistes. L’entreprise s’étend dans les services de données et a besoin d’outils et de méthodes supplémentaires pour aider ses clients (agences de transport) à gérer et visualiser leurs données. Ce projet aidera Eco-Counter à atteindre cet objectif.