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Projets par catégorie

Évaluation des risques écologiques des particules d’usure des pneus dans les plans d’eau de l’intérieur de la Colombie-Britannique

La pollution par les microplastiques devient un enjeu environnemental émergent dans les pays développés. Les particules d’usure des pneus (TWP) ont également été classées comme pollution par microplastiques. La taille des TWP varie de quelques nanomètres à plusieurs centaines de micromètres et est émise dans l’environnement. L’industrie du pneu est maintenant encline à accroître la connaissance de l’origine, du mécanisme, de la transmission et du destin du TWP dans l’environnement, ainsi que de leurs impacts sur les plans d’eau récepteurs. Cette étude vise à identifier les TWP courants et à étudier leurs caractéristiques, leur mécanisme d’exposition et leurs toxicités suivies par l’ERA, afin d’évaluer les impacts sur l’environnement aquatique. Le projet facilitera la génération d’une base de connaissances fiable sur les propriétés physico-chimiques, le destin et le transport, ainsi que les toxicités du TWP. Ce projet permettra également d’accroître la sensibilisation à l’identification des lacunes de connaissances afin de réaliser des études plus complètes sur les impacts des TWP.

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Superviseur du corps professoral :

Rehan Sadiq; Kasun Hewage

Étudiant :

Partenaire :

Kal Tire

Discipline :

Génie

Secteur :

Vente au détail

Université :

L’Université de la Colombie-Britannique - Okanagan

Programme :

Accélération

Détection non supervisée d’anomalies à l’aide de l’apprentissage profond

Ce projet vise à évaluer si les résultats récents dans les modèles d’apprentissage profond, entraînés à exploiter des étiquettes faibles, peuvent servir à extraire des localisations significatives des lésions à partir d’étiquettes au niveau de l’image, soit à partir de scans individuels ou à partir d’une séquence (longitudinale). À cette fin, nous mettrons à l’échelle des modèles existants qui ont démontré leur efficacité sur des images 2D dans un contexte 3D, en étudiant la performance d’étiquetage à mesure que la taille du jeu de données augmente. S’il réussit, ce travail démontrera l’utilité des DCNN pour fournir un cadre de modélisation général permettant d’intégrer l’imagerie avec d’autres données cliniques des patients dans un système prédictif qui pourrait aider à soutenir les décisions cliniques et, ultimement, améliorer les soins aux patients.
Le projet de recherche proposé s’inscrit dans la feuille de route scientifique du partenaire, qui consiste à développer des modèles d’apprentissage profond adaptés au traitement des données cliniques qui émergent de façon séquentielle au niveau du patient (données longitudinales), où l’ensemble des modalités cliniques disponibles peut être très variable (hétéromodalité). Le partenaire industriel dispose déjà d’une équipe de chercheurs à temps plein dédiés à l’étude de ces questions; Le stagiaire abordera les questions complémentaires avec l’aide de l’équipe.

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Superviseur du corps professoral :

Pascal Vincent

Étudiant :

Partenaire :

Imagia

Discipline :

Informatique

Secteur :

Sciences de la santé et technologies connexes; Technologies de l’information et des communications; Biotechnologie

Université :

Université de Montréal

Programme :

Accélération

La mobilité électrique au Canada : discours public en Colombie-Britannique, en Ontario et au Québec

L’objectif global de ce projet est de soutenir la recherche d’un étudiant à la maîtrise qui contribuera à faire progresser la recherche liée au discours social sur le transport durable et la politique climatique au Canada. Dans ce domaine, START, à l’École de gestion des ressources et de l’environnement de la SFU, est l’une des principales équipes de recherche au pays et Navius Research Incorporated est la principale firme de consultation canadienne, offrant un soutien aux gouvernements et autres parties prenantes dans le développement et l’évaluation des politiques climatiques. Le projet vise à évaluer le discours politique des ZEV en Colombie-Britannique, en Ontario et au Québec en analysant la couverture des journaux et les données d’un sondage sur la politique climatique. Cette recherche vise à mieux comprendre le récit lié à l’introduction et à la mise en œuvre des véhicules zéro émission et à leur politique dans des régions canadiennes uniques. La comparaison des résultats de ces trois provinces majeures éclairera les différentes trajectoires politiques et les différences régionales dans l’acceptation sociopolitique des technologies à faible émission de carbone.

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Superviseur du corps professoral :

Jonn Axsen; Shane Gunster

Étudiant :

Partenaire :

Recherche sur Navius

Discipline :

Sociologie

Secteur :

Transport (hors aérospatial); Technologies propres; Durabilité et environnement

Université :

Université Simon Fraser

Programme :

Accélération

Enquête sur les enjeux de cybersécurité liés à l’utilisation de flottes de véhicules électriques avec une infrastructure de changement de batteries

Les systèmes de transfert public durable attirent beaucoup d’attention, et de nombreuses organisations transforment leurs flottes en systèmes reposant sur des carburants alternatifs; le véhicule électrique (VE) est le plus populaire. Les avantages environnementaux, géopolitiques et financiers des véhicules électriques sont bien étudiés; cependant, la sécurité de ces systèmes n’est pas entièrement accordée à l’attention. La méthode la plus courante pour recharger les VE est d’utiliser des stations d’échange ou de recharge. Les principaux composants d’une station de recharge comprennent la carte informatique principale, l’équipement de communication connecté à une unité centrale, des lecteurs RFID et d’autres composants électriques et électroniques de puissance. Essentiellement, un ordinateur est placé dans la rue, avec un accès potentiel au réseau et à l’infrastructure centrale de la ville. Cette recherche étudiera les points faibles de sécurité dans le matériel et les composants électroniques qui peuvent permettre aux adversaires d’accéder au réseau principal, et propose quelques méthodes alternatives à appliquer.

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Superviseur du corps professoral :

Mitra Mirhassani

Étudiant :

Partenaire :

Consortium canadien de recherche et d’innovation en transport urbain (ON)

Discipline :

Génie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques; Transport et entreposage

Université :

Université de Windsor

Programme :

Accélération

Faire progresser la gestion des actifs naturels municipaux dans la pratique de l’ingénierie et au-delà

Les gouvernements locaux canadiens cherchent de nouvelles stratégies pour offrir leurs services essentiels de façon plus durable sur le plan financier et environnemental, notamment en se tournant vers la gestion des actifs d’infrastructure comme outil clé pour gérer les infrastructures. Les municipalités reconnaissent de plus en plus que des actifs naturels tels que les nappes phréatiques, les forêts, les ruisseaux et les rives peuvent offrir des services équivalents ou meilleurs à de nombreux actifs d’ingénierie. La gestion des actifs naturels municipaux offre une solution durable aux problèmes multiples liés à la fourniture des services municipaux face au vieillissement des infrastructures, à la croissance urbaine et à la baisse des budgets. Alors que cette approche est mise en œuvre dans un nombre croissant de municipalités canadiennes, il est important de surveiller les résultats et les résultats de manière rigoureuse afin de faciliter l’adoption généralisée de la gestion municipale des actifs naturels. Ce projet répondra à cela en développant un cadre de suivi ainsi que de suivi des résultats, et rendra compte aux parties prenantes et au public de ce qui se passe dans les principaux gouvernements locaux auxquels le MNAI est impliqué.

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Superviseur du corps professoral :

Susan Nesbit

Étudiant :

Partenaire :

Initiative municipale des ressources naturelles

Discipline :

Génie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

L’Université de la Colombie-Britannique

Programme :

Accélération

Détermination d’une stratégie de gestion efficace pour les quenouilles exotiques envahissantes (Typha spp.) dans l’estuaire de la rivière Fraser

Les espèces envahissantes représentent une menace majeure pour la biodiversité mondiale et devraient accroître leur impact à mesure que la mondialisation favorise l’introduction continue d’espèces nouvelles. La recherche proactive qui examine la menace écologique, sociale et économique des espèces nouvelles avant ou tôt dans leur établissement est donc essentielle pour une planification efficace de la conservation. Pour nos recherches, nous étudierons la menace des quenouilles (Typha spp.) dans l’estuaire du fleuve Fraser (FRE). Ces espèces posent problème aux zones humides à travers l’Amérique du Nord et semblent être des arrivées relativement récentes dans la FRE, comme en témoignent leur répartition limitée et le manque de données historiques. Cette enquête inclura (1) l’identification de leurs distributions actuelles à l’aide de la télédétection, (2) la prédiction de leurs distributions à long terme par modélisation, et (3) la détermination de méthodes d’élimination rentables à l’aide d’une expérience d’éradication. Les résultats éclaireront les décisions de conservation et favoriseront une réponse appropriée et efficace à cette espèce dans la FRE fragile et d’importance mondiale.

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Superviseur du corps professoral :

Tara Martin

Étudiant :

Partenaire :

Canards Illimités Canada (C.-B.)

Discipline :

Sciences de la Terre

Secteur :

Finance et assurance; Autres services (sauf l’administration publique); Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

L’Université de la Colombie-Britannique

Programme :

Accélération

Trouver les mineures de graphe dans le graphe matériel D-Wave

L’ordinateur quantique de D-Wave est efficace pour résoudre un type spécifique de problèmes connus sous le nom de problèmes de spin d’Ising. Cependant, pour résoudre l’un de ces problèmes de spin, il faut d’abord résoudre un autre problème difficile : intégrer le problème de spin sur le processeur quantique de D-Wave.
Dans le domaine des mathématiques discrètes, ce problème d’immersion relève d’une branche bien étudiée de la théorie des graphes connue sous le nom de mineures de graphes. Étant donné que ce problème est difficile en soi, D-Wave a développé une solution heuristique. L’objectif principal de ce projet est d’améliorer ce processus d’intégration. Ce projet aidera à améliorer la solution heuristique actuelle de D-Wave ainsi qu’à élaborer de nouvelles approches au problème.

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Superviseur du corps professoral :

Matthew DeVos

Étudiant :

Partenaire :

D-Wave Systems Inc.

Discipline :

Mathématiques

Secteur :

Technologie; Science quantique

Université :

Université Simon Fraser

Programme :

Accélération

Découverte de médicaments et génération de molécules basées sur l’apprentissage profond

Le projet vise à faciliter la recherche et le développement de nouveaux médicaments en explorant des méthodes d’apprentissage profond pour traiter les molécules et générer de nouvelles molécules. Les modèles d’apprentissage profond qui seront expérimentés incluent l’apprentissage par quelques coups, le réseau adversarial génératif et l’autoencodeur variationnel. Nous souhaitons améliorer ces méthodes spécifiquement pour les ensembles de données pharmacologiques, qui diffèrent grandement de nombreux ensembles publics courants utilisés dans la recherche académique sur ces modèles. Nous aimerions exploiter des ensembles de données hétérogènes et apprendre la représentation sémantique des molécules avec GAN, VAE ou d’autres réseaux neuronaux d’apprentissage représentationnel afin de faciliter une génération efficace de molécules.

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Superviseur du corps professoral :

Yoshua Bengio

Étudiant :

Partenaire :

Valence Discovery Inc

Discipline :

Informatique

Secteur :

Pharmaceutique; Technologie; Sciences de la santé et technologies connexes

Université :

Université de Montréal

Programme :

Accélération

Un capteur de lactate non enzymatique flexible avec une longue durée de conservation pour détecter les fuites anastomotiques après la chirurgie

Le développement de fuites dans la cavité abdominale après une chirurgie provoque des complications aiguës à taux de mortalité élevé et entraînent des procédures correctives coûteuses. Ces fuites sont principalement détectées à la suite du développement de complications, car il n’existe actuellement aucun moyen de les détecter tôt et, par conséquent, une intervention rapide qui peut sauver des vies n’est pas possible. À cet égard, le lactate est un biomarqueur crucial qui est excrété à partir du site de fuite avant le développement d’une brèche complète, et sa surveillance permettra donc une détection précoce de telles fuites. Dans le cadre de ce projet, un capteur de lactate sera développé pouvant être intégré à un cathéter développé par les technologies NERv pour surveiller ces fuites dans la cavité abdominale après une intervention chirurgicale. Le capteur de lactate développé sera donc un élément crucial pour surveiller la santé postopératoire du patient et détecter en temps opportun ces fuites. Le développement de ce capteur améliorera considérablement la capacité du cathéter fabriqué par NERv à surveiller de telles applications postopératoires. La technologie développée mènera aussi au dépôt de brevets et contribuera ainsi à l’économie canadienne.

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Superviseur du corps professoral :

Vivek Maheshwari

Étudiant :

Partenaire :

FluidAI Medical

Discipline :

Physique

Secteur :

Sciences de la santé et technologies connexes; Nanotechnologie; Autres

Université :

Université de Waterloo

Programme :

Accélération

Modernisation des hétéroatomes lourds et hauts contenant du pétrole hydrofaction™, pour alimenter les mélanges via l’hydrotraitement et la production d’hydrogène in situ

L’objectif du projet est de poursuivre le développement et l’optimisation de l’approche prometteuse de modernisation du biocrude HTL qui avait été mise en œuvre lors du précédent projet MITACS Converge/Accelerated. Les activités se concentreront sur la production d’hydrogène in situ afin de limiter le coût externe de l’hydrogène et l’optimisation des procédés pour l’obtention de mélanges de carburants pour avions et marins destinés aux carburants de transport. Le principal défi dans la modernisation de l’hydrofaction™ oil n’est pas seulement l’élimination de l’oxygène et la minimisation de la fraction résiduelle (>550°C), mais aussi l’élimination des phénols et la maximisation de la production d’hydrogène in situ. La voie de choix est la combinaison de l’hydrotraitement avec des étapes catalytiques de craquelage à la vapeur et de réforme de la vapeur. L’huile améliorée devrait atteindre une faible teneur en hétératomes, un faible nombre total d’acides et un maximum de 7% de fraction résiduelle. Grâce au projet proposé, les équipes du Dr Pereira et de Steeper Energy élargiront leur expertise dans la modernisation des hydrocarbures dérivés de la biomasse et pourraient potentiellement augmenter ce coût de processus compétitif.

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Superviseur du corps professoral :

Pedro Pereira-Almao

Étudiant :

Partenaire :

Steeper Énergie Canada Limitée

Discipline :

Génie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

Université de Calgary

Programme :

Accélération

SLAM actif 3D pour la cartographie mobile de l’intérieur des réservoirs de carburant à toit flottant

La cartographie des pipelines et des réservoirs est la première étape pour offrir un service d’inspection. Jusqu’à présent, c’était un processus manuel qui prend beaucoup de temps et de ressources. La recherche proposée permettrait à un véhicule sans pilote de cartographier la zone sans avoir besoin d’humains. Cela permettra la création d’une plateforme matérielle et logicielle qui pourra être utilisée pour cartographier un espace clos de façon efficace et précise. L’approche adoptée permettra une mise à niveau à mesure que de nouvelles technologies émergeront. ROSEN Group est l’organisation partenaire de ce groupe. Ils bénéficient d’automatiser une procédure centrale pour leur entreprise. Sans intervention humaine, la sécurité de la procédure est également améliorée.

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Superviseur du corps professoral :

Homayoun Najjaran

Étudiant :

Partenaire :

ROSEN

Discipline :

Génie

Secteur :

Mines

Université :

L’Université de la Colombie-Britannique - Okanagan; Université de Victoria

Programme :

Accélération

Projet de recherche sur l’engagement philanthropique des Premières Nations

L’éducation postsecondaire, si elle est dirigée par la communauté et basée sur des projets, a le potentiel de transformer les politiques d’éducation, d’alimentation et de logement, ainsi que de renforcer les capacités locales dans la Première Nation de Brokenhead, comparativement à deux Premières Nations sans accès routier. Ce partenariat explorera des solutions optimales pour résoudre les défis du développement grâce à la recherche participative appliquée, à l’engagement communautaire, au développement communautaire et à la création de deux fondations communautaires autochtones rurales. En menant des recherches-actions participatives, nous collaborerons pour faire passer le développement autochtone et le développement économique communautaire, passant des fondations autochtones imposées par la colonisation à des fondations autochtones autodéterminées et dirigées par la communauté. Communautés de programmation et d’enquêtes sur les connaissances des fondations communautaires.

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Superviseur du corps professoral :

Shirley Thompson

Étudiant :

Partenaire :

La Fondation Winnipeg

Discipline :

Affaires

Secteur :

Autres services (sauf administration publique)

Université :

Université du Manitoba

Programme :

Accélération

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