Projets novateurs réalisés

Explorez des milliers de projets réussis issus de la collaboration entre organisations et talents postsecondaires.

13270 Projets achevés

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Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Génie - biomédical
4%
Génie - chimique / biologique

Une approche participative pour redévelopper les modules de formation en ligne pour entraîneurs et bénévoles : un contexte des Olympiques spéciaux – Deuxième année

La formation continue des entraîneurs et bénévoles est essentielle pour offrir des pratiques de haute qualité et fondées sur des preuves dans les milieux sportifs. Cette étude vise à étendre la plateforme de formation en ligne de Special Olympics Ontario et Special Olympics Canada pour les entraîneurs et bénévoles en travaillant avec des athlètes ayant une déficience intellectuelle, des entraîneurs actuels des Special Olympics et les familles des athlètes des Special Olympics. Un processus itératif sera utilisé pour comprendre comment offrir et engager au mieux les utilisateurs en ligne avec le contenu, et comment adapter les connaissances aux contextes à travers le Canada, au statut socioéconomique, aux âges, aux capacités, aux genres, aux installations et à d’autres facteurs variables. L’objectif est de développer une plateforme de formation en ligne fonctionnelle et durable pour Special Olympics Ontario, avec une mise en œuvre ultérieure à Special Olympics Canada, pour tous les entraîneurs et bénévoles. En tant que chercheur, ce projet éclairera la théorie, la pratique et les lacunes en matière de traduction des connaissances qui existent actuellement dans le domaine du handicap et du sport. »

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Superviseur du corps professoral :

Ann Fudge Schormans

Étudiant :

Krystn Orr

Partenaire :

Olympiques spéciaux Canada

Discipline :

Travail social

Secteur :

Arts, divertissement et loisirs

Université :

Université McMaster

Programme :

Élévation

Portrait des organisations économiques privées offrant des services de soins au Québec et impacts socioéconomiques de leurs transformations – Deuxième année

Le projet porte sur trois types d’organisations économiques offrant des services de soins privés au Québec et don’t la main-d’œuvre est largement féminisée : 1) les agences privées d’aide à domicile; 2) les chaînes de résidences privées pour aînés; 3) les groupes de médecine de famille. Il vise d’abord à dresser leur portrait économique : structure de propriété et de gouvernance, stratégies d’affaire, part de marché, rendements/taux de profit et valeur boursière/immobilière. Il vise ensuite à analyser l’évolution des rapports entre ces organisations privées et le secteur public : part de financement public de leurs activités, proportion des fonds publics consacrés à ce financement, place occupée par ces organisations dans la dispensation des services, etc. Il vise enfin à évaluer les impacts socioéconomiques de cette évolution sous trois aspects : 1) impacts sur le marché de l’emploi dans le secteur des services de soins (qualité des emplois, disponibilité de la main-d’œuvre, etc.); 2) impacts sur les coûts et la qualité des services dispensés; 3) impacts sur les finances publiques.

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Superviseur du corps professoral :

Audrey Laurin-Lamothe

Étudiant :

Anne Plourde

Partenaire :

Institut de recherche et d’informations socio-économiques

Discipline :

Sociologie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

Université York

Programme :

Élévation

Relier les modèles d’argile bentonite à l’échelle atomique aux modèles mécaniques et de transport à grande échelle pour le stockage du combustible nucléaire usé – Deuxième année

La bentonite est une argile naturellement présente contenant de la montmorillonite, un minéral argileux smectique qui a une grande capacité d’échange cationique et qui gonfle au contact de l’eau. La capacité de gonflement de la bentonite limite le mouvement de l’eau, ce qui en fait un candidat attrayant pour être utilisé comme système de barrière conçu afin de protéger les contenants de combustible nucléaire usagé stockés dans des dépôts géologiques profonds. L’Organisation de gestion des déchets nucléaires est responsable de la mise en œuvre par le Canada du plan de soins à long terme du combustible usé nucléaire produit par les réacteurs nucléaires canadiens. Le combustible usé nucléaire doit être déposé dans des conteneurs d’acier recouverts de 3 mm de cuivre résistant à la corrosion et enterrés sous terre. En théorie, la corrosion temporelle du cuivre est inhibée par la présence de bentonite. Cependant, l’eau et divers ions peuvent potentiellement atteindre la couche de cuivre et perturber sa résistance à la corrosion. L’objectif de cette étude est d’utiliser une nouvelle combinaison des méthodes atomistiques et mésoscale de pointe pour simuler les propriétés de transport de l’eau et de divers ions dans la bentonite. La méthode développée permettra aux NWMO de mieux comprendre le transport à travers le réseau poreux de la bentonite.

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Superviseur du corps professoral :

Laurent Karim Karim Béland

Étudiant :

Yaoting Zhang

Partenaire :

Organisation de gestion des déchets nucléaires

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Services administratifs et de soutien, gestion des déchets et remédiation

Université :

Université Queen’s

Programme :

Élévation

Fabrication de pansements solides et transparents pour la plaie de Janus par électrofilage

Les pansements sont indispensables en médecine car ils protègent la plaie contre la contamination par des matières étrangères, absorbent l’exsudat de la plaie et contrôlent l’humidité de la plaie pour favoriser la cicatrisation. La technologie d’atténuation peut être intégrée aux pansements modernes pour accélérer le processus de guérison et réduire les cicatrices. Dans cette proposition, nous développerons un pansement innovant pour la plaie Janus qui est répulsif à l’eau d’un côté et absorbant l’eau de l’autre. La résistance à la traction, la transparence et le taux de transmission de la vapeur d’eau du maillage enroulé seront contrôlés par la composition chimique et la structure du maillage. Les résultats de ces projets mèneront au développement technologique de maillage enroulé qui pourra être commercialisé par le partenaire industriel. Avec une adhérence suffisante à la peau et une résistance mécanique, le pansement a le potentiel de maintenir la plaie fermée en alternative aux points de suture, agrafes et colle

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Superviseur du corps professoral :

Xuehua Zhang

Étudiant :

Aatif Ali Shah

Partenaire :

WoundMesh

Discipline :

Génie - chimique / biologique

Secteur :

Autre

Université :

Université de l’Alberta (en anglais)

Programme :

Accélération

Risques liés au transport maritime côtier

Ce projet mènera des recherches sur les priorités et préoccupations qui surviennent au sein des communautés autochtones et côtières à travers le Canada. Le transport maritime apporte des avantages à de nombreuses communautés déplacées en livrant des approvisionnements essentiels, mais l’augmentation du transport maritime due à la croissance d’activités telles que le tourisme, l’exploitation minière et d’autres industries présente un risque pour l’environnement, les moyens de subsistance et les sources alimentaires. Le projet vise à améliorer la compréhension générale de la relation entre le transport maritime et les communautés côtières autochtones, afin d’informer mieux les décideurs, les titulaires de droits et les parties prenantes. Les résultats du projet devraient s’appuyer sur les connaissances existantes sur les enjeux et les risques, afin d’aider à mieux comprendre et à communiquer ce qui est important pour les communautés côtières. Cela contribuera à orienter les améliorations de l’industrie et les meilleures pratiques, les changements réglementaires, la planification spatiale marine et la planification de la réponse des zones, ainsi que les stratégies globales d’atténuation des risques. Le projet prévoit une gamme de livrables pour les différents publics.

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Superviseur du corps professoral :

Michael Markwick

Étudiant :

Champagne caritatif

Partenaire :

Centre Clear Seas pour la Société responsable du transport maritime

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Autre

Université :

Université Capilano

Programme :

Accélération

Évaluation des impacts de l’exploitation forestière sur l’habitat des animaux à fourrure à l’échelle des lignes de pièges autochtones – Une étude de cas en consultation autochtone

Le projet « Évaluer les impacts de l’exploitation forestière sur l’habitat des animaux à fourrure à l’échelle des lignes de piège autochtones – Une étude de cas en consultation autochtone et conservation forestière » est prévu pour améliorer la compréhension des titulaires de droits autochtones concernant les activités de gestion forestière qui influencent la répartition des types de forêts et des âges sur lesquels dépendent la faune forestière qui soutient le piégeage et la récolte traditionnels. Elle promet également de jeter les bases d’approches de consultation personnalisées avec les titulaires de droits de propriété autochtones, afin que les objectifs de la consultation soient réellement atteints. Les approches actuelles de gestion et d’entretien de l’habitat faunique tiennent compte de la disponibilité de forêts d’un certain type et d’une certaine condition sur de vastes superficies allant de 100 000 ha à plus de 2 millions de ha. Les zones de lignes de piège, en comparaison, sont petites, dépassant rarement 10 000 ha. Selon le statu quo, la forêt mature à l’intérieur des lignes de piège, c’est-à-dire admissible pour la récolte à grande échelle des grandes unités de gestion forestière est souvent prévue, avec peu de consultations efficaces auprès des détenteurs de droits autochtones sur la manière dont ces activités peuvent affecter la pertinence de l’habitat dans les zones de lignes de piège dont elles dépendent pour leur importance physique, culturelle et spirituelle.

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Superviseur du corps professoral :

Jay Malcolm; Ben Kuttner

Étudiant :

Aditi Chanda

Partenaire :

Wahkohtowin Development Associé Général Inc.

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Agriculture

Université :

Université de Toronto

Programme :

Accélération

Un modèle structurel VAR basé en Alberta

Les normes internationales de reporting financier (IFRS) pour les indemnités pour pertes évoluent, et les institutions financières adaptent de manière proactive les méthodologies existantes et en développent de nouvelles pour rester conformes. L’ingrédient principal dans la multitude d’évaluations que les banques doivent effectuer pour la conformité est l’évaluation des risques. Le premier objectif de ce projet de recherche est de passer en revue les modèles de risques de meilleures pratiques, avec un accent particulier sur la modélisation de l’évolution des changements de solvabilité pour les secteurs industriels. En particulier, le projet vise à estimer et à prévoir la probabilité que la solvabilité d’un portefeuille de prêts change et devienne donc plus ou moins risqué. L’apprentissage automatique de pointe et les techniques de séries temporelles sont utilisées pour améliorer les capacités de prévision des modèles existants et permettre la validation des modèles à l’aide de différents échantillons de prévision.

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Superviseur du corps professoral :

Valentina Galvani; Sebastian Fossati Pereira

Étudiant :

Nathan Becker

Partenaire :

ATB Financial

Discipline :

Économie

Secteur :

Finance, assurance et affaires

Université :

Université de l’Alberta (en anglais)

Programme :

Accélération

Conception et optimisation de la plateforme produit pour robots mobiles AIS

AIS Inc. est à l’avant-garde du développement de robots mobiles pratiques pour divers marchés. Les robots mobiles sont considérés comme des systèmes très complexes composés de centaines de composants interactifs dans des architectures de systèmes complexes. Développer de tels systèmes robotiques complexes, particulièrement à grande échelle, exige une collaboration cohérente et un engagement dans divers domaines spécialisés. Tous les produits complexes en développement dans AIS possèdent de nombreux Éléments Communs (CE) tant dans leur anatomie du système (par exemple, pièces communes, composants, modules) que dans leurs différentes étapes du cycle de vie du produit (par exemple, exigences, processus de conception et d’implémentation, procédures de test). Investir du temps et des ressources dans les CEs peut simplifier le développement des produits. Afin de réduire substantiellement le temps et les coûts et d’augmenter l’efficacité du développement de produits nouveaux et existants, l’AIS a élaboré des stratégies pour accroître la communité, la réutilisabilité et la standardisation entre divers produits, puis a introduit des plateformes de produits qui regroupent les EC et les technologies de base. L’objectif de la recherche proposée est de définir correctement une plateforme de produits pour chacune des familles de produits de robots mobiles autonomes (AMR) et de véhicules autonomes (AV) dans l’AIS.

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Superviseur du corps professoral :

Mehran Mehrandezh; Colin Bradley; Konstantinos Apostolou; Fabio Petrillo

Étudiant :

Hani Omar Balkhair; Arman Nikkhah; Marcela dos Santos; Marzieh Zamani Alavijeh; Morteza Badali; Obada Al Baba

Partenaire :

Advanced Intelligent Systems Inc.

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Agriculture

Université :

Programme :

Accélération

L’état de la baie de Bonne : une étude historique et contemporaine de l’écologie littorale et marine

Ce projet contribuera à une évaluation de « l’état de l’environnement » historique et contemporain de Bonne Bay. L’objectif est d’établir dans quelle mesure ses écosystèmes marins et littoraux sont résilients et « sains », ainsi que quels changements, le cas échéant, ont eu lieu au cours des dernières décennies au niveau de leurs composantes physiques, biologiques et écologiques. Cela inclut les poissons pélagiques et démersaux, les plantes marines, les marées, la température de l’eau et la chimie. Une attention particulière sera portée à la diversité et aux habitats des poissons et autres organismes marins, ainsi qu’aux estuaires, rivages et deltas. Un portrait historique sera développé pour montrer, lorsque cela existe, les effets sur les écosystèmes des activités humaines autour de la baie, ainsi que les changements liés à la météo et au climat. L’étude sera basée sur des documents et bases de données existants, ainsi que sur des entrevues avec des pêcheurs locaux et des scientifiques familiers avec la baie de Bonne.

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Superviseur du corps professoral :

Stephen Decker

Étudiant :

Hadiya Bamragha

Partenaire :

Amis de Bonne Bay

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Autres services (sauf administration publique)

Université :

Université Memorial de Terre-Neuve

Programme :

Accélération

Test de l’utilisation de nouveaux outils isotopiques stables pour déterminer les sources de nutriments dans un bassin versant de l’est du Canada

L’eutrophisation culturelle, c’est-à-dire l’apport excessif de nutriments par les humains dans les plans d’eau, est l’une des plus grandes menaces mondiales pour la santé des écosystèmes aquatiques. Une gestion efficace de l’eutrophisation nécessite l’identification des sources de nutriments (azote et phosphore) et de leurs contributions relatives à un système aquatique. C’est difficile, car il peut y avoir des sources dans un seul bassin versant. Par exemple, les sources potentielles de nutriments incluent le ruissellement provenant de zones agricoles, d’élevage ou urbaines, les effluents de traitement des eaux usées, les effluents de papiers et de papiers, ainsi que les opérations aquacoles. Dans cette étude, je propose de tester l’utilisation de nouveaux traceurs isotopiques stables pour différencier les sources de nutriments dans la rivière Wolastoq. J’utiliserai ensuite cette information pour déterminer les contributions relatives de différentes sources à la charge globale en nutriments dans les zones où la prolifération d’algues est nuisible. Ce projet vise à établir une approche pour gérer efficacement les apports nutritifs et, ultimement, à améliorer la qualité de l’eau dans les bassins versants canadiens.

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Superviseur du corps professoral :

Diane Orihel; Brian Hayden

Étudiant :

Stephanie Graves

Partenaire :

Programme d’action côtière de l’Atlantique Saint John Inc

Discipline :

Biologie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

Programme :

Accélération

Évaluation participative de l’abondance et de la répartition des Aklak (grizzlis) dans la région de Kivalliq, Nunavut

L’objectif de ce projet est d’estimer l’abondance et la répartition des grizzlis dans la région de Kivalliq, au Nunavut, en combinant les connaissances traditionnelles inuites sur les grizzlis avec les données génétiques déjà recueillies par le gouvernement du Nunavut. En collaboration avec les communautés d’Arviat et Baker Lake, nous utiliserons à la fois des enregistrements d’entrevues préexistants et de nouvelles données recueillies par des intervieweurs locaux formés afin qu’aucun chercheur du sud n’ait à se rendre au Nunavut pendant la pandémie.

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Superviseur du corps professoral :

Douglas Clark

Étudiant :

Lauren Harding

Partenaire :

Centre d’études du Nord Churchill

Discipline :

Géographie / Géologie / Sciences de la Terre

Secteur :

Éducation

Université :

Université de la Saskatchewan

Programme :

Accélération

Inférence d’occupation de stationnement avec des capteurs LiDAR

Le stationnement est une partie encombrante des déplacements automobiles en milieu urbain, principalement à cause du manque d’informations sur l’emplacement des places disponibles. Les capteurs peuvent être déployés pour détecter l’occupation, mais ils échouent souvent en raison de leurs coûts élevés et des inefficacités de détection dans les espaces extérieurs. Ce projet mène une étude de faisabilité utilisant des capteurs LIDAR, qui surmontent certaines lacunes, pour la détection du stationnement. Les LIDAR offrent un large champ de vision, sont résistants aux perturbations extérieures et peuvent être fournis à coût grâce aux récentes avancées de l’industrie des véhicules autonomes. Les étapes du projet incluent : (i) l’examen des types de LIDARS et de leurs propriétés, (ii) le traitement des données recueillies à partir des LIDARS, et (iii) le développement de solutions d’analyse de données pour interpréter les données LIDAR.

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Superviseur du corps professoral :

Mehdi Nourinejad

Étudiant :

Elham Heydarigharaei

Partenaire :

CurbLab Inc.

Discipline :

Génie - civil

Secteur :

Transport et entreposage

Université :

Université York

Programme :

Accélération

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