Projets innovants réalisés

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13270 Projets terminés

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AB
2795
C.-B.
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NF
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L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
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N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Une approche participative pour réaménager les modules de formation en ligne des entraîneurs et des bénévoles : un contexte d’Olympiques spéciaux – Deuxième année

La formation continue des entraîneurs et des bénévoles est essentielle pour offrir des pratiques de haute qualité et fondées sur des données probantes dans les milieux sportifs. Cette étude vise à étendre la plateforme de formation en ligne d’Olympiques spéciaux Ontario et d’Olympiques spéciaux Canada pour les entraîneurs et les bénévoles en travaillant avec les athlètes ayant une déficience intellectuelle, les entraîneurs actuels d’Olympiques spéciaux et les familles des athlètes d’Olympiques spéciaux. Un processus itératif sera utilisé pour comprendre la meilleure façon de fournir et de faire participer les utilisateurs en ligne au contenu, et comment adapter les connaissances aux contextes du Canada, au statut socioéconomique, à l’âge, aux capacités, au sexe, aux installations et à d’autres facteurs variables. L’objectif est de développer une plateforme de formation en ligne durable et fonctionnel pour Olympiques spéciaux Ontario, avec une mise en œuvre ultérieure à Olympiques spéciaux Canada, pour toute la formation des entraîneurs et des bénévoles. En tant que chercheur, ce projet éclairera les lacunes en matière de théorie, de pratique et d’application des connaissances qui existent actuellement dans le domaine du handicap et du sport.

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Superviseur de la faculté :

Ann Fudge Schormans

Etudiant :

Krystn Orr

Partenaire :

Olympiques spéciaux Canada

Discipline :

Travail social

Secteur :

Arts, spectacles et loisirs

Université :

Université McMaster

Programme :

Élévation

Portrait des organisations économiques privées offrant des services de soins au Québec et impacts socioéconomiques de leurs transformations – Deuxième année

Le projet porte sur trois types d’organisations économiques offrant des services de soins privés au Québec et don’t la main-d’œuvre est largement féminisée : 1) les agences privées d’aide à domicile ; 2) les chaînes de résidences privées pour aînés ; 3) les groupes de médecine de famille. Il vise d’abord à dresser leur portrait économique : structure de propriété et de gouvernance, stratégies d’affaire, part de marché, rendements/taux de profit et valeur boursière/immobilière. Il vise ensuite à analyser l’évolution des rapports entre ces organisations privées et le secteur public : part de financement public de leurs activités, proportion des fonds publics consacrés à ce financement, place occupée par ces organisations dans la dispensation des services, etc. Il vise enfin à évaluer les impacts socioéconomiques de cette évolution sous trois aspects : 1) impacts sur le marché de l’emploi dans le secteur des services de soins (qualité des emplois, disponibilité de la main-d’œuvre, etc.) ; 2) impacts sur les coûts et la qualité des services dispensés ; 3) impacts sur les finances publiques.

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Superviseur de la faculté :

Audrey Laurin-Lamothe

Etudiant :

Anne Plourde

Partenaire :

Institut de recherche et d’informations socio-économiques

Discipline :

Sociologie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

Université York

Programme :

Élévation

Relier des modèles d’argile bentonite à l’échelle atomique à des modèles mécaniques et de transport à macro-échelle pour le stockage du combustible nucléaire irradié – Deuxième année

La bentonite est une argile naturelle contenant de la montmorillonite, un minéral argileux smectique qui a une grande capacité d’échange cationique et gonfle au contact de l’eau. La capacité de gonflement de la bentonite limite le mouvement de l’eau, ce qui en fait un candidat attrayant pour être utilisé comme un système de barrière technique pour protéger les conteneurs de combustible nucléaire irradié qui sont stockés dans des dépôts géologiques profonds. L’Organisation de gestion des déchets nucléaires est responsable de la mise en œuvre par le Canada du plan de soins à long terme du combustible nucléaire usé produit par les réacteurs nucléaires canadiens. Le combustible nucléaire usé doit être déposé dans des bidons en acier recouverts de 3 mm de cuivre résistant à la corrosion et enfouis sous terre. En théorie, la corrosion temporelle du cuivre est inhibée par la présence de bentonite. Cependant, l’eau et divers ions peuvent potentiellement atteindre la couche de cuivre et perturber sa résistance à la corrosion. Le but de cette étude est d’utiliser une nouvelle combinaison des méthodes de pointe atomistes et méso-échelles pour simuler les propriétés de transport de l’eau et de divers ions dans la bentonite. La méthode mise au point permettra à la SGDN de mieux comprendre le transport à travers le réseau de pores de la bentonite.

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Superviseur de la faculté :

Laurent Karim Karim Béland

Etudiant :

Yaoting Zhang

Partenaire :

Organisation de gestion des déchets nucléaires

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Services administratifs et de soutien, services de gestion des déchets et services d’assainissement

Université :

Université Queen’s

Programme :

Élévation

Fabrication de pansements Janus solides et transparents par électrofilage

Les pansements sont indispensables dans le fonctionnement médical car ils protègent la plaie de la contamination par des corps étrangers, absorbent l’exsudat de la plaie et contrôlent l’humidité de la plaie pour favoriser la cicatrisation. La technologie d’atténuation peut être intégrée dans les pansements modernes pour accélérer le processus de guérison et réduire les cicatrices. Dans cette proposition, nous développerons un pansement Janus innovant qui est hydrofuge d’un côté et absorbant l’eau de l’autre. La résistance à la traction, la transparence et le taux de transmission de la vapeur d’eau du treillis de la plaie seront contrôlés par la composition chimique et la structure du treillis. Les résultats de ces projets mèneront au développement technologique de mailles enroulées qui pourraient être commercialisées par le partenaire industriel. Avec une adhérence suffisante à la peau et une résistance mécanique, le pansement a le potentiel de maintenir la plaie fermée comme alternative aux sutures, aux agrafes et à la colle

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Superviseur de la faculté :

Xuehua Zhang

Etudiant :

Aatif Ali Shah

Partenaire :

WoundMesh

Discipline :

Ingénierie - chimique / biologique

Secteur :

Autre

Université :

Université de l’Alberta (en anglais)

Programme :

Accélération

Risques de la navigation côtière

Ce projet permettra d’entreprendre des recherches sur les priorités et les préoccupations qui surviennent au sein des collectivités autochtones et côtières partout au Canada. Le transport maritime offre des avantages à de nombreuses communautés de retrait dans la livraison de fournitures essentielles, mais l’augmentation de l’expédition en raison de la croissance des activités telles que le tourisme, l’exploitation minière et d’autres industries présente un risque pour l’environnement, les moyens de subsistance et les sources de nourriture. Le projet vise à améliorer la compréhension générale de la relation entre le transport maritime et les communautés côtières autochtones, afin de mieux informer les décideurs, les titulaires de droits et les intervenants. On s’attend à ce que les résultats du projet s’appuient sur les connaissances existantes sur les enjeux et les risques, afin d’aider à mieux comprendre et communiquer ce qui est important pour les collectivités côtières. Cela aidera à son tour à éclairer les améliorations et les pratiques exemplaires de l’industrie, les modifications réglementaires, la planification de l’espace marin et la planification des interventions régionales, ainsi que les stratégies globales d’atténuation des risques. Le projet prévoit une gamme de livrables pour les différents publics.

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Superviseur de la faculté :

Michael Markwick

Etudiant :

Champagne de charité

Partenaire :

Clear Seas Centre for Responsible Marine Shipping Society

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Autre

Université :

Université Capilano

Programme :

Accélération

Évaluation des impacts de l’exploitation forestière sur l’habitat des animaux à fourrure à l’échelle des lignes de piégeage autochtones – Une étude de cas dans le cadre d’une consultation autochtone

Le projet « Évaluation des impacts de l’exploitation forestière sur l’habitat des animaux à fourrure à l’échelle des terrains de trappage autochtones – Une étude de cas sur la consultation et la conservation des forêts autochtones » est prévu pour améliorer la compréhension des titulaires de droits autochtones concernant les activités de gestion forestière qui ont une incidence sur la répartition des types de forêts et des âges dont dépendent les espèces sauvages vivant dans la forêt qui soutiennent le piégeage et la récolte traditionnels. Il promet également de jeter les bases d’approches de consultation personnalisées avec les titulaires d’une tenure autochtone, de sorte que les objectifs de la consultation soient réellement atteints. Les approches actuelles de gestion et de maintien de l’habitat faunique tiennent compte de la disponibilité de forêts d’un certain type et d’un certain état dans de vastes zones de 100 000 ha à plus de 2 millions d’ha. En comparaison, les zones de trappage sont petites, dépassant rarement 10,00 ha. Selon le statu quo, forêt mature dans les lignes de trappage qui est admissible pour la récolte à l’échelle macro des grandes unités d’aménagement forestier est souvent planifiée pour être récoltée, avec peu de consultations efficaces avec les titulaires de droits autochtones sur la façon dont ces activités peuvent affecter le caractère convenable de l’habitat dans les zones de terrain de trappage dont elles dépendent pour leur importance physique, culturelle et spirituelle.

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Superviseur de la faculté :

Jay Malcolm ; Ben Kuttner

Etudiant :

Aditi Chanda

Partenaire :

Wahkohtowin Development General Partner Inc.

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Agriculture

Université :

Université de Toronto

Programme :

Accélération

Un modèle structurel VAR basé en Alberta

Les Normes internationales d’information financière (IFRS) pour les provisions pour pertes changent, et les institutions financières adaptent de façon proactive les méthodologies existantes et en élaborent de nouvelles pour demeurer conformes. L’ingrédient principal de la myriade d’évaluations que les banques sont tenues d’effectuer pour se conformer est l’évaluation des risques. Le premier objectif de ce projet de recherche est d’examiner les modèles de risque des pratiques exemplaires, en mettant particulièrement l’accent sur la modélisation de l’évolution des changements dans la solvabilité des secteurs de l’industrie. En particulier, le projet vise à estimer et à prévoir la probabilité qu’un portefeuille de prêts change de solvabilité, et devient ainsi plus ou moins risqué. Des techniques d’apprentissage automatique et de séries chronologiques de pointe sont utilisées pour améliorer les capacités de prévision des modèles existants et permettre la validation des modèles à l’aide de différents échantillons de prévision.

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Superviseur de la faculté :

Valentina Galvani ; Sébastien Fossati Pereira

Etudiant :

Nathan Becker

Partenaire :

ATB, Financière

Discipline :

Économie

Secteur :

Finance, assurance et affaires

Université :

Université de l’Alberta (en anglais)

Programme :

Accélération

Conception et optimisation de la plate-forme de produits pour les robots mobiles AIS

AIS Inc. est à l’avant-garde du développement de robots mobiles pratiques pour divers marchés. Les robots mobiles sont considérés comme des systèmes très complexes comprenant des centaines de composants en interaction dans des architectures de systèmes complexes. Le développement de systèmes robotiques aussi complexes, en particulier à grande échelle, nécessite une collaboration et un engagement cohérents dans divers domaines spécialisés. Tous les produits complexes qui sont en cours de développement dans l’AIS, ont de nombreux éléments communs (CE) à la fois dans l’anatomie de leur système (par exemple, les pièces communes, les composants, les modules) et aussi dans leurs différentes étapes du cycle de vie de développement de produit (par exemple, les exigences, les processus de conception et de mise en œuvre, les procédures de test). Investir du temps et des ressources sur les CEs peut simplifier le développement des produits. Afin de réduire considérablement le temps et les coûts et d’accroître l’efficacité du développement de produits nouveaux et existants, l’AIS a élaboré des stratégies pour accroître les points communs, la réutilisabilité et la normalisation entre divers produits et, par la suite, introduire des plates-formes de produits qui constituent un ensemble des CE et des technologies de base. L’objectif de la recherche proposée est de définir correctement une plate-forme de produits pour chacune des familles de robots mobiles autonomes (AMR) et de véhicules autonomes (AV) dans l’AIS.

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Superviseur de la faculté :

Mehran Mehrandezh ; Colin Bradley ; Konstantinos Apostolou ; Fabio Petrillo

Etudiant :

Hani Omar Balkhair ; Arman Nikkhah ; Marcela dos Santos ; Marzieh Zamani Alavijeh ; Morteza Badali ; Obada Al Baba

Partenaire :

Advanced Intelligent Systems Inc.

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Agriculture

Université :

Programme :

Accélération

L’état de Bonne Bay : une étude historique et contemporaine de l’écologie littorale et marine

Ce projet contribuera à une évaluation de « l’état de l’environnement » historique et contemporain de Bonne Bay. L’objectif est d’établir dans quelle mesure ses écosystèmes marins et littoraux sont résilients et « sains », et quels changements, le cas échéant, se sont produits au cours des dernières décennies dans ses composantes physiques, biologiques et écologiques. Il s’agirait notamment des poissons pélagiques et démersaux, des plantes marines, des marées, de la température de l’eau et de la chimie. Une attention particulière sera accordée à la diversité et aux habitats des poissons et d’autres organismes marins, ainsi qu’aux estuaires, aux rivages et aux deltas. Un portrait historique sera dressé pour montrer, le cas échéant, les effets écosystémiques des activités anthropiques autour de la baie, ainsi que les changements liés aux conditions météorologiques et climatiques. L’étude sera fondée sur des documents et des bases de données existants, ainsi que sur des entrevues avec des pêcheurs locaux et des scientifiques familiers avec Bonne Bay.

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Superviseur de la faculté :

Stephen Decker

Etudiant :

Hadiya Bamragha

Partenaire :

Amis de Bonne Bay

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Autres services (à l’exception de l’administration publique)

Université :

Université Memorial de Terre-Neuve

Programme :

Accélération

Tester l’utilisation de nouveaux outils d’isotopes stables pour déterminer les sources d’éléments nutritifs dans un bassin versant de l’Est canadien

L’eutrophisation culturelle, l’apport excessif de nutriments par les humains aux plans d’eau, est l’une des plus grandes menaces mondiales pour la santé des écosystèmes aquatiques. La gestion efficace de l’eutrophisation nécessite l’identification des sources d’éléments nutritifs (azote et phosphore) et de leurs contributions relatives à un système aquatique. C’est difficile, car il peut y avoir des sources dans un seul bassin versant. Par exemple, les sources potentielles d’éléments nutritifs comprennent le ruissellement provenant des zones agricoles, animales ou urbaines, les effluents de traitement des eaux usées, les effluents des usines de pâtes et papiers et les exploitations aquacoles. Dans cette étude, je propose de tester l’utilisation de nouveaux traceurs d’isotopes stables pour différencier les sources de nutriments dans la rivière Wolastoq. J’utiliserai ensuite cette information pour déterminer les contributions relatives de différentes sources à la charge globale en éléments nutritifs dans les zones de prolifération d’algues nuisibles. Ce projet vise à établir une approche pour gérer efficacement les apports d’éléments nutritifs et, en fin de compte, améliorer la qualité de l’eau dans les bassins versants canadiens.

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Superviseur de la faculté :

Diane Orihel ; Brian Hayden

Etudiant :

Stéphanie Graves

Partenaire :

Programme d’action côtière de l’Atlantique Saint John Inc.

Discipline :

Biologie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

Programme :

Accélération

Évaluation participative de l’abondance et de la répartition de l’aklak (grizzli) dans la région de Kivalliq, au Nunavut

L’objectif de ce projet est d’estimer l’abondance et la répartition de l’ours grizzli dans la région de Kivalliq, au Nunavut, en combinant les connaissances traditionnelles inuites sur les grizzlis avec les données génétiques déjà recueillies par le gouvernement du Nunavut. En collaboration avec les collectivités d’Arviat et de Baker Lake, nous utiliserons à la fois des enregistrements d’entrevues préexistants et de nouvelles données d’entrevue recueillies par des intervieweurs locaux formés afin qu’aucun chercheur du Sud n’ait besoin de se rendre au Nunavut pendant la pandémie.

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Superviseur de la faculté :

Douglas Clark

Etudiant :

Lauren Harding

Partenaire :

Centre d’études nordiques de Churchill

Discipline :

Géographie / Géologie / Sciences de la Terre

Secteur :

L’éducation

Université :

Université de la Saskatchewan

Programme :

Accélération

Inférence d’occupation du stationnement avec des capteurs LiDAR

Le stationnement est une partie encombrante des déplacements en automobile dans les zones urbaines, principalement en raison du manque d’information sur l’emplacement des places disponibles. Les capteurs peuvent être déployés pour détecter l’occupation, mais ils échouent souvent en raison de leurs coûts élevés et de leurs inefficacités de détection dans les espaces extérieurs. Ce projet poursuit une étude de faisabilité sur l’utilisation de capteurs LIDAR, qui surmontent certaines lacunes, pour la détection du stationnement. Les LIDARs ont un large champ de vision, sont robustes aux perturbations extérieures et peuvent être fournis au prix coûtant compte tenu des progrès récents dans l’industrie des véhicules autonomes. Les étapes du projet comprennent : (i) l’examen des types de LIDARS et de leurs propriétés, (ii) le traitement des données collectées à partir de LIDARS, et (iii) le développement de solutions d’analyse de données pour interpréter les données LIDAR.

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Superviseur de la faculté :

Mehdi Nourinejad

Etudiant :

Elham Heydarigharaei

Partenaire :

CurbLab Inc.

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Transport et entreposage

Université :

Université York

Programme :

Accélération

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