Projets innovants réalisés

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13270 Projets terminés

1072
AB
2795
C.-B.
430
MO
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NF
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SK.
4184
L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
474
N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Comparaison des configurations prises en charge et partiellement prises en charge pour l’usinage de stratifiés composites minces pour l’industrie aérospatiale

Ce projet était en partenariat avec le CRIAQ. Dans l’industrie aérospatiale, la pratique réelle pour soutenir les pièces minces pendant l’usinage est d’utiliser des luminaires dédiés avec des surfaces incurvées qui correspondent à celles des pièces de travail. Cela nécessite un grand inventaire de luminaires, ce qui est coûteux en termes de conception et de fabrication ainsi qu’en termes d’espace d’atelier. Ce projet sera axé sur l’étude des appareils de pièces afin de proposer des configurations d’appareils flexibles (et abordables) pour l’usinage de stratifiés composites minces. Le projet se concentrera d’abord sur une géométrie simple (plaques plates de dimensions spécifiées) constituée d’une séquence d’empilement stratifié quasi-isotrope [0/90/45/-45]. La comparaison des opérations d’usinage non prises en charge et prises en charge sera effectuée en tenant compte des variations de l’épaisseur du stratifié et de la taille de la plaque. L’analyse par éléments finis sera utilisée pour évaluer les déformations et les contraintes stratifiées, sous l’action des forces de coupe, nécessaires pour prévenir la délamination et les fissures en fonction des configurations de support à l’étude (montage flexible VS entièrement supporté). Dans cette analyse, la configuration entièrement prise en charge sera prise comme référence étant donné qu’elle est réellement utilisée et acceptée par l’industrie aérospatiale. À partir de l’analyse numérique, un modèle basé sur l’épaisseur et la dimension du stratifié sera proposé pour soutenir l’industrie aérospatiale dans la conception de configurations de support flexibles efficaces. Le modèle et les résultats de l’analyse numérique seront validés par des expériences d’usinage réalisées sur des stratifiés minces et épais spécifiques. Les conditions d’usinage optimales connues pour le boîtier pris en charge seront utilisées à des fins de comparaison avec les meilleures conditions requises pour le boîtier partiellement supporté. L’OTC dispose de différentes machines-outils et d’une usine de fabrication de composites qui vous aideront dans la partie expérimentale de ce projet.

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Superviseur de la faculté :

Drs J-F Chatelain et G. Lebrun

Etudiant :

Kaml Hasni

Partenaire :

CRIAQ

Discipline :

Génie

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Université du Québec à Trois-Rivières

Programme :

Accélération

Optimisation du processus de rognage du PRFC et du matériau multicouche composé de PRFC/Aluminium/Titane

Ce projet est en partenariat avec le CRIAQ. Le processus de coupe du PRFC et du matériau multicouche (PRFC/Aluminium/Titane) doit être étudié en termes de qualité des pièces produites, mais aussi en termes de coût compte tenu de la durée de vie de l’outil de coupe et du temps de fonctionnement. Pour l’aspect qualité, les réponses mesurées comprennent l’évaluation de l’usure de l’outil, le facteur de délabrage Df avec fissures et l’estimation de la matrice affectée thermiquement, la rugosité de surface ainsi que les erreurs dimensionnelles et géométriques des caractéristiques coupées données. On s’attend à ce que les deux objectifs se réfèrent à des conditions de coupe avec une tendance opposée dans le processus d’optimisation. Pour répondre à cette optimisation multicritique, l’analyse relationnelle de Grey [28] sera considérée pour identifier les paramètres importants qui peuvent être la source de compromis. Les expériences seront réalisées dans des conditions sèches et dynamiquement stables pour les composites carbone-époxy ainsi que pour le matériau multicouche. La méthodologie proposée consiste à concevoir et à effectuer une série d’essais pour déterminer des conditions dynamiquement stables pendant le processus de rognage des composites à l’aide d’accéléromètres, puis à construire et à valider des lobes de stabilité pour les composites. Ensuite, en utilisant l’approche DOE, concevez et effectuez des tests pour l’optimisation des conditions de coupe (outillage, paramètres et stratégies de coupe). Généraliser les stratégies pour les matériaux multicouches.

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Superviseur de la faculté :

Drs. V. Songméné & J-F Chatelain

Etudiant :

Sébastien Bérubé

Partenaire :

CRIAQ

Discipline :

Études aérospatiales

Secteur :

Fabrication

Université :

Université du Québec à Trois-Rivières

Programme :

Accélération

Optimisation du processus de forage d’un matériau multicouche composé de PRFC/Aluminium/Titane

Ce projet est en partenariat avec le CRIAQ. Le processus de forage du matériau multicouche (CFRP / Aluminium / Titane) doit être étudié en termes de qualité résultante des pièces produites, mais aussi en termes de coût compte tenu de la durée de vie de l’outil de coupe et du temps de fonctionnement. Pour l’aspect qualité, les réponses mesurées comprennent l’évaluation de l’usure de l’outil, le facteur de délabrage Df avec fissures et l’estimation de la matrice affectée thermiquement, la rugosité de surface ainsi que les erreurs dimensionnelles et géométriques des caractéristiques coupées données. On s’attend à ce que les deux objectifs se réfèrent à des conditions de coupe avec une tendance opposée dans le processus d’optimisation. Pour répondre à cette optimisation multicritique, l’analyse de Grey sera considérée pour identifier les paramètres importants qui peuvent être la source de compromis. Les expériences seront réalisées dans des conditions sèches et dynamiquement stables pour le matériau multicouche. En utilisant l’approche DOE, les tests de forage seront effectués pour l’optimisation des conditions de coupe (outillage, paramètres et stratégies de coupe).

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Superviseur de la faculté :

Jean-François Chatelain, M. Balazinski

Etudiant :

Justin Lance

Partenaire :

CRIAQ

Discipline :

Études aérospatiales

Secteur :

Fabrication

Université :

Polytechnique Montréal

Programme :

Accélération

Inventaire de la biomasse adaptée à la conversion en biocarburants/produits chimiques et les options de conversion les plus prometteuses

L’intérêt pour l’adoption de technologies de conversion de la biomasse pour produire des biocarburants et des produits chimiques renouvelables à Terre-Neuve-et-Labrador (T.-N.-L.) est fort, alimenté par les récents rapprochements dans le secteur des pâtes et papiers, et est né de la disponibilité d’une biomasse forestière substantielle, comme des copeaux de bois de qualité lo dans l’exploitation forestière et les scieries. Le ministère des Ressources naturelles de Terre-Neuve-et-Labrador reconnaît que, bien qu’il existe une matière première et des possibilités importantes, la nature de la biomasse produite à Terre-Neuve-et-Labrador (qualité, volumes, etc.) et les technologies de conversion optimales pour une application à Terre-Neuve-et-Labrador sont en grande partie non identifiées. La faisabilité de cette industrie à Terre-Neuve-et-Labrador exige un inventaire provincial des diverses biomasses ainsi que de leur accessibilité et de leurs caractéristiques. Sur cette base, des options de conversion de données peuvent être identifiées. Cette caractérisation est faite dans une étude parallèle à MUN. en plus de la nature de la biomasse, l’infrastructure existante et l’utilisation finale du carburant produit sont tous des facteurs clés dans la sélection, la conception et l’optimisation des options de conversion. L’objectif global de ce projet est de créer un inventaire de la biomasse et de l’infrastructure associées à la foresterie à Terre-Neuve-et-Labrador (de l’écorce aux déchets de pâtes et papiers) et, en fonction de cela, de déterminer les options de conversion les plus réalisables.

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Superviseur de la faculté :

Dre Kelly Hawbolt

Etudiant :

Punyama Jayasinghe

Partenaire :

Ministère des Pêches et de l’Aquaculture de T.-N.-L.

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Université Memorial de Terre-Neuve

Programme :

Accélération

Surveillance de la santé structurelle des structures offshore à l’aide de caillebotis de Bragg en fibre

Au cours des dernières années, les capteurs à fibre optique ont été de plus en plus acceptés ainsi que largement utilisés pour la détection et la surveillance structurelles en génie civil. Les capteurs FBG ont tous les avantages attribués aux fibres optiques. En outre, ils peuvent être facilement multiplexés de manière série le long d’une seule fibre. Le programme expérimental comprend la mise à l’essai de trois dalles de béton armé bidirectionlles. Une dalle de béton de résistance normale (NS) et deux dalles de béton à haute résistance (SH) seront sélectionnées pour l’étude expérimentale. Deux ensembles de capteurs de contrainte FBG et ESG seront montés sur des barres d’armature en traction. Un autre capteur FBG sera intégré à l’intérieur des dalles de béton. Tous les essais seront effectués à l’aide d’une machine d’essai en boucle fermée (MTS). La charge sera appliquée au moyen d’un actionneur hydraulique. Au cours des essais, les dalles seront soigneusement inspectées et les fissures seront marquées à chaque incrément de charge. La déviation aux centres de la dalle sera mesurée avec une jauge LVDT. Le processus de chargement comprend un test de cycle (test d’état de limite de facilité de fonctionnement) et un test de défaillance. Dans ces deux essais, les changements de contrainte seront surveillés à l’aide des capteurs FBG et des jauges de contrainte électrique intégrées dans la dalle.

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Superviseur de la faculté :

Dr Hesham Marzouk

Etudiant :

Nabil Dawood

Partenaire :

Petroleum Research Canada Atlantique

Discipline :

Secteur :

Construction et infrastructure

Université :

Université Memorial de Terre-Neuve

Programme :

Accélération

Vibrations induites par la glace sur les structures extracôtières

Une revue de la littérature de pointe sur le sujet des vibrations induites par la glace sur les structures extracôtières sera fournie avec des modèles analytiques pour tester ces théories. En fin de compte, un modèle dynamique modifié sera élaboré en intégrant les dernières méthodologies sur les vibrations induites par la glace. Ces travaux appuieront les essais à venir à C-CORE, où la nature des vibrations induites par la glace sera explorée en laboratoire.

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Superviseur de la faculté :

Dr Ian Jordaan

Etudiant :

Thomas Browne

Partenaire :

C-CORE

Discipline :

Génie

Secteur :

Construction et infrastructure

Université :

Université Memorial de Terre-Neuve

Programme :

Accélération

Amélioration de la sécurité des enfants dans les automobiles - Transfert de connaissances et de technologie

Ce projet était en partenariat avec AUTO21. L’objectif du projet de recherche est de sensibiliser et de sensibiliser le public à l’importance des sièges d’appoint pour les enfants âgés de 4 à 9 ans. L’objectif spécifique du stage est d’évaluer l’impact de la législation canadienne sur les sièges d’appoint sur les décès et les blessures des occupants de véhicules à moteur, en particulier les lésions de la moelle épinière, chez les enfants âgés de 4 à 9 ans. Le stagiaire mettra au point une méthode pour identifier les blessures évitables aux sièges d’appoint dans les grandes bases de données canadiennes et comparera les taux de blessures évitables aux sièges d’appoint entre les provinces ayant des lois sur les sièges d’appoint et celles qui n’en ont pas. Le stage sera très avantageux pour SécuriDos Canada, l’organisme partenaire, car le principal résultat du stage sera la publication des résultats d’un bulletin scolaire sur le site Web de SécuriPpe Canada avant sa campagne nationale sur la sécurité des passagers au printemps 2011.

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Superviseur de la faculté :

Dr Andrew Howard

Etudiant :

Patricia P.S. Lee

Partenaire :

Sécuri Jeunesse Canada

Discipline :

Médecine

Secteur :

Automobile et transport

Université :

Université de Toronto

Programme :

Accélération

Coûts et opportunités de gestion des ressources de tapis de déchets

L’objectif général et la nature du projet concernent les coûts et les possibilités économiques et environnementaux associés à la récupération et à la fabrication de tapis en Nouvelle-Écosse. Ce projet englobe les dimensions de la recherche et du développement, du détournement des sites d’enfouissement et de la fabrication à valeur ajoutée. Un nombre croissant d’initiatives sont en cours aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Europe concernant le détournement des tapis des décharges, leur récupération et la séparation des matériaux pour le recyclage. La récupération des tapis est maintenant une préoccupation dans certaines provinces canadiennes et dans l’industrie du tapis elle-même. La Nouvelle-Écosse souhaite explorer les coûts et les possibilités environnementaux et économiques de plusieurs options pour détourner et récupérer les tapis et les matériaux connexes dans cette province. La Nouvelle-Écosse s’intéresse à la meilleure valeur pour la province en termes de détournement, de fabrication à valeur ajoutée et d’emplois. Les options de gestion pourraient inclure une installation de séparation et de traitement primaire ici en Nouvelle-Écosse et/ou l’utilisation de cette matière comme remplacement de carburant pour des installations telles que les fours à ciment.

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Superviseur de la faculté :

Dr Raymond P. Côté

Etudiant :

Caroline Morissette

Partenaire :

Resource Recovery Fund Board Maritime Paper Products Limited

Discipline :

Gestion des ressources et de l’environnement

Secteur :

Fabrication

Université :

Université Dalhousie

Programme :

Accélération

Suivi des cellules immunitaires vers le microenvironnement tumoral et lymphoïde

IMV a développé une nouvelle plate-forme de vaccin basée sur le dépôt qui peut être utilisée avec une variété d’antigènes et d’adjuvants, qui peuvent présenter des réponses immunitaires rapides et améliorées après une dose unique. Ce projet utilisera le suivi cellulaire par IRM moléculaire pour explorer la migration des cellules immunitaires en temps réel dans un modèle animal de cancer, ce qui, à son tour, affectera la croissance du cancer. La nouvelle application de l’IRM moléculaire pour suivre les cellules T réguleuses et les cellules effectrices dans un modèle de défi tumoral fournira des informations importantes sur de tels processus de régulation. Cela aidera IMV à mieux comprendre l’effet de leur plate-forme vaccinale sur les réponses réglementaires spécifiques et pourrait être en mesure d’améliorer la fenêtre de traitement thérapeutique nécessaire à l’administration du vaccin.

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Superviseur de la faculté :

Dr Chris Bowen

Etudiant :

Kimberly Brewer

Partenaire :

Immunovaccine Inc.

Discipline :

Microbiologie / Immunologie

Secteur :

Sciences de la vie

Université :

Université Dalhousie

Programme :

Accélération

Mesure des coefficients de diffusion moléculaire et de diffusion thermique dans des mélanges multicomposants

La diffusion est un mouvement moléculaire d’espèces les unes par rapport aux autres dans un mélange. Elle peut être causée par une non-homogénéité spatiale de composition (diffusion isotherme) ou de température (diffusion thermique ou effet Soret). Il existe de nombreux processus importants dans la nature et la technologie où ces phénomènes jouent un rôle crucial : l’exploitation des réservoirs de pétrole et la récupération du pétrole, la croissance des cristaux, le traitement des matériaux, le transport des fluides biologiques dans la matière vivante, les flux océaniques, etc. Les mélanges apparaissant dans la nature et les applications industrielles sont essentiellement multicomposants. La prédiction du transfert de masse dans de tels systèmes repose en grande partie sur la connaissance des coefficients de diffusion et de diffusion thermique, qui apparaissent dans les modèles décrivant ces phénomènes. Le projet proposé vise à mettre au point et à mettre en œuvre une technique expérimentale de mesure des coefficients de transport dans des mélanges ternaires avec des taux de séparation négatifs dans l’espace.

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Superviseur de la faculté :

Dr Ziad Saghir

Etudiant :

Abdur Rahman et Aram Parsa

Partenaire :

Agence spatiale canadienne

Discipline :

Génie

Secteur :

Université :

Université métropolitaine de Toronto

Programme :

Accélération

Ipsos Reid-LISPOP Data Liberation Initiative

Ipsos Reid et le Laurier Institute for the Study of Public Opinion and Policy (LISPOP) de WLU ont conclu un partenariat par lequel l’entreprise fera don de ses archives de données brutes à Laurier, et LISPOP s’engagera à cataloguer ces archives et à les mettre à la disposition des analystes secondaires via Scholar’s Portal. Dans le cadre de ce projet, Ipsos-Reid travaillera avec deux stagiaires, chacun pendant quatre mois consécutifs. Les stagiaires assureront la liaison entre les deux partenaires, avec les objectifs suivants : (1) en apprendre davantage sur l’organisation et le stockage des documents d’archives d’Ipsos Reid ; 2° de faciliter la récupération des matières difficiles à localiser de leurs installations d’entreposage ; (3) d’en apprendre davantage sur les méthodologies qu’ils emploient ; (4) clarifier les pratiques de codage et de formatage qui ne sont pas transparentes dans leur documentation ; 5° sensibiliser l’entreprise aux besoins de Laurier en tant qu’archivistes et analystes secondaires afin que le processus de transfert de données dans les prochains versements puisse être simplifié ; et (6) travailler avec le personnel de recherche du LISPOP pour traiter et analyser les dossiers. Ipsos Reid bénéficiera de la diffusion de ses archives d’affaires publiques et de l’accès qu’elles fourniront aux employés potentiels.

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Superviseur de la faculté :

Dr Steven Brown

Etudiant :

Michael Prociw

Partenaire :

Ipsos Reid Affaires publiques

Discipline :

Administration publique

Secteur :

Finance, assurance et affaires

Université :

Université Wilfrid-Laurier

Programme :

Accélération

Profils aérodynamiques améliorés pour les éoliennes contrarotatives

Le stagiaire contribuera à la conception et à la modélisation d’une feuille d’air améliorée pour une nouvelle éolienne qui utilise deux ensembles de pales contrarotatives. Une analyse de la résistance des pales sera également effectuée pour une conception de lame adaptée à la fabrication en volume, développée en collaboration avec les fournisseurs de l’entreprise. Les résultats de la modélisation et de l’analyse seront validés dans le cadre d’un essai sur le terrain à l’installation d’essai de l’entreprise, si le temps le permet. La feuille d’air améliorée augmentera la puissance de sortie et réduira les coûts de fabrication et la période de récupération de l’éolienne.

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Superviseur de la faculté :

Dr Bjarni Tryggvason

Etudiant :

Adam Carreau

Partenaire :

Biro Air Energy Inc.

Discipline :

Génie

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Université Western

Programme :

Accélération

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