Projets novateurs réalisés

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Projets par catégorie

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Informatique
9%
Génie
1%
Génie - biomédical
4%
Génie - chimique / biologique

Les impacts des insecticides agricoles et des nouveaux régimes réglementaires sur la santé des abeilles sauvages et gérées

Les pesticides agricoles sont l’un des nombreux facteurs de stress contribuant au déclin mondial des insectes pollinisateurs. Plus précisément, il existe de fortes preuves de dommages causés par les insecticides néonicotinoïdes. De nombreuses juridictions mettent en place de nouvelles règles pour restreindre l’utilisation de ces pesticides courants. Bien que les régulateurs se soient principalement concentrés sur la réduction de l’exposition des pollinisateurs aux néonicotinoïdes, d’autres insecticides peuvent aussi nuire aux pollinisateurs. Il est nécessaire d’analyser l’ensemble des insecticides agricoles pour mieux comprendre le « facteur de stress des pesticides » et éviter des substitutions regrettables à mesure que les agriculteurs réduisent leur dépendance aux néonicotinoïdes.  De plus, on sait peu de choses sur la mesure dans laquelle les restrictions sur les néonicotinoïdes favoriseront réellement la récupération des pollinisateurs d’insectes. Nos recherches combleront cette lacune de nos connaissances à travers deux objectifs. Premièrement, nous produirons une revue complète de la littérature sur les effets des insecticides actuellement enregistrés sur les pollinisateurs d’insectes. Deuxièmement, nous réaliserons une étude expérimentale sur les impacts des nouvelles réglementations sur les communautés d’abeilles indigènes.

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Superviseur du corps professoral :

Risa Sargent

Étudiant :

Emma Gaudreault

Partenaire :

Fondation David Suzuki

Discipline :

Biologie

Secteur :

Agriculture

Université :

Université d’Ottawa

Programme :

Accélération

Modélisation par apprentissage automatique pour la gestion et le traitement des troubles du spectre de l’autisme

Le projet vise à développer un outil d’aide à la décision pour offrir une gestion et un traitement personnalisés aux patients atteints de troubles du syndrome autistique. Cet outil d’aide à la décision intégrera la modélisation par apprentissage automatique qui servira à suggérer des lignes directrices optimales et personnalisées pour un très large éventail de patients TSA, qui ne sont pas encore disponibles. Ces lignes directrices seront utilisées par les parents, enseignants et thérapeutes concernés qui sont responsables de ces patients. Le partenaire est une entreprise qui offre des services d’accompagnement et de formation aux parents et thérapeutes des patients atteints de TSA. Par conséquent, le résultat attendu de ce travail de recherche permettra au partenaire de fournir des services à la communauté TSA qui n’étaient pas encore offerts dans aucun pays, permettant à cette entreprise de devenir un pionnier dans ce domaine.

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Superviseur du corps professoral :

Maïzi Yasmina

Étudiant :

Cheng Zhu

Partenaire :

Autismexc inc.

Discipline :

Entreprises

Secteur :

Dispositifs médicaux

Université :

Université du Québec à Montréal

Programme :

Accélération

Stratégies d’apprentissage automatique sur les marchés physiques de l’électricité nord-américaine

Les techniques d’apprentissage automatique sont appliquées à l’industrie financière depuis un certain temps. Ils ont permis aux grandes compagnies d’électricité et aux producteurs de mieux prévoir leurs besoins et les prix qu’ils paieront, ce qui a conduit à un réseau généralement plus efficace. Cependant, très peu de recherches ont été menées pour bénéficier aux distributeurs d’électricité, qui n’ont ni charge à desservir ni installation de production à gérer. L’application des techniques d’apprentissage automatique a donné d’excellents résultats dans l’industrie financière. Grâce à leur capacité à découvrir des relations non linéaires entre de grands ensembles de variables, ils semblent être l’outil parfait pour mieux comprendre le réseau électrique et découvrir des stratégies de trading basées sur ces découvertes.

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Superviseur du corps professoral :

Manuel Morales

Étudiant :

Poclaire Gtougaimbo Kenmogne

Partenaire :

Plant-E Corp

Discipline :

Mathématiques

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Université Concordia

Programme :

Accélération

L’estimation et la prédiction de la biomasse des cultures et du rendement final à l’aide de données de nuages ponctuels basés sur des UAV

Cette étude portera sur une méthode alternative de télédétection pour la surveillance à long terme de la biomasse des cultures et la prédiction du rendement final à l’aide de données de nuages de points 3D basées sur un véhicule aérien sans pilote (UAV) dans le sud-ouest de l’Ontario. Actuellement, la biomasse et le rendement sont estimés à partir de modèles statistiques et de croissance des cultures. Cependant, les modèles statistiques ne s’appliquent qu’à des zones ou à des conditions environnementales spécifiques; Les modèles de croissance des cultures nécessitent de nombreux paramètres d’entrée qui sont peu pratiques pour les agriculteurs individuels. La méthode allométrique pourrait être une alternative à l’estimation de la biomasse des cultures. De plus, le paramètre clé, la hauteur des cultures, est difficile à obtenir à partir des données satellites ou aériennes de télédétection. Selon les résultats de mon étude précédente, les méthodes d’estimation de la hauteur de la canopée des cultures et de l’IA utilisant les données de nuages de points basées sur des UAV pourraient constituer des informations précieuses sur l’estimation de la biomasse des cultures par la méthode allométrique. 

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Superviseur du corps professoral :

Jinfei Wang

Étudiant :

Yang Song

Partenaire :

A&L Canada Laboratoires Inc

Discipline :

Géographie / Géologie / Sciences de la Terre

Secteur :

Agriculture

Université :

Université Western

Programme :

Accélération

Comparaison des suppresseurs chimiques pour contrôler l’émission de poussière fugitive sur les routes de transport de mines

La poussière générée par les routes de transport représente une menace pour la santé et la sécurité des sites miniers. Traditionnellement, l’eau était appliquée sur les routes de transport de mines pour contrôler la poussière. L’utilisation de tensioactifs chimiques pour former une solution de suppresseurs chimiques a été considérée comme une méthode plus efficace pour contrôler les fugitifs. Cependant, l’utilisation de suppresseurs de poussière chimiques en est encore à une phase « artistique » où la sélection et l’utilisation des antipoussières reposent en grande partie sur l’expérience sur le site après de nombreux « essais et erreurs ». À cette fin, l’objectif de cette recherche proposée est de développer un cadre d’essais à l’échelle du laboratoire et de mener une enquête systématique sur divers suppresseurs de poussière chimiques dans l’industrie minière. Les résultats issus de l’étude proposée et de ses caractérisations associées seront grandement bénéfiques pour la sélection des anti-poussière chimiques pour le transport de camions dans les sites miniers du Canada.

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Superviseur du corps professoral :

Wei Liu

Étudiant :

Leon Yang

Partenaire :

Teck Metals Ltd.

Discipline :

Génie - civil

Secteur :

Exploitation minière et carrière

Université :

Université de l’Alberta (en anglais)

Programme :

Accélération

Assainissement des sols et eaux souterraines contaminés à l’aide de nanotechnologies – Deuxième année

La contamination des sols et des eaux souterraines a tendance à être négligée puisque leur impact négatif n’apparaît ni de l’extérieur ni instantanément. Cependant, ces contaminants pourraient potentiellement avoir un impact négatif sur la végétation et la santé humaine en migrant hors du site contaminé par l’écoulement des eaux souterraines, et aussi influencer le changement climatique par le cycle des éléments. Récemment, la demande pour la réhabilitation des sols et des eaux souterraines contaminées a augmenté en raison de la sensibilisation accrue du public aux problèmes environnementaux. Surtout au Canada, l’attention du public et des médias s’est accrue sur la contamination des sols liée au développement pétrolier et gazier. Un certain nombre de sites contaminés n’ont pas été nettoyés en raison du coût élevé de la réhabilitation avec les technologies actuelles. La technologie proposée dans ce projet offrira des méthodes de réhabilitation rentables et très efficaces pour les sites contaminés qui utilisent de nouveaux nanomatériaux et des sources de chauffage écoénergétiques.

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Superviseur du corps professoral :

Simon Park

Étudiant :

Jongho a gagné

Partenaire :

TRIUM Environmental Inc.

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Nanotechnologies

Université :

Programme :

Élévation

Étude des cadres juridiques indiens et ukrainiens réglementant les bioengrais et les agents de biocontrôle en référence aux produits microbiens canadiens – année 2

Cette recherche vise principalement à analyser les cadres juridiques régissant les biofertiles et les biopesticides (également appelés biologiques) en Inde et en Ukraine. Après avoir étudié et analysé les cadres juridiques ainsi que les obstacles aux procédures d’enregistrement pour la R&D, les essais, le transfert, le commerce, le transport et le stockage de nouvelles molécules et souches microbiennes d’agrobiologiques, un projet de réglementation alternative sera proposé pour les bioengrais et agents de biocontrôle importés ou fabriqués en Inde et en Ukraine. Parallèlement, dans le cadre de ce projet de recherche, une évaluation de l’efficacité des systèmes de surveillance de la qualité des biofertilisateurs et biopesticides adoptés par les fabricants, les agences de réglementation et les agriculteurs utilisateurs selon les règlements et normes donnés doit être réalisée en Inde et en Ukraine.

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Superviseur du corps professoral :

Konstantia Koutouki

Étudiant :

Hasrat Arjjumend

Partenaire :

Earth Alive Clean Technologies Inc

Discipline :

Droit

Secteur :

Gestion des entreprises et des entreprises

Université :

Programme :

Élévation

Navigation et contrôle de guidage augmentés pour les véhicules aériens sans pilote

La détection et l’évitement sont une capacité requise par les véhicules aériens sans pilote (UAV) pour s’assurer qu’ils n’entrent pas en collision avec d’autres aéronefs pilotés ou sans pilote. L’évitement des obstacles sur les objets immobiles est une première étape importante vers la construction de systèmes de détection et d’évitement. Pour les objets stationnaires, une fois que l’objet a été détecté et que sa position a été déterminée, il est nécessaire de planifier un parcours autour de l’objet en utilisant un planificateur de chemin, un élément clé de l’évitement des obstacles. Pour les objets en mouvement, la détection peut être plus difficile et il est aussi nécessaire de prédire la trajectoire de l’objet avant d’utiliser un planificateur de chemin pour calculer un chemin qui évitera une collision avec l’objet. Détection et Évitement est une technologie habilitante qui sera nécessaire pour les futures opérations (UAV) qui auront lieu au-delà de la ligne de vue du pilote en commandement, et sera nécessaire pour de nombreuses applications UAV.

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Superviseur du corps professoral :

René Jr Landry

Étudiant :

Rafik Chennouf

Partenaire :

Recherche et technologies Pegasus

Discipline :

Ingénierie - autres

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Programme :

Accélération

Faisabilité d’un procédé d’osmose à retard de pression pour la production d’électricité au Québec – Deuxième année

La puissance osmotique ou énergie du gradient de salinité est un type d’énergie renouvelable produite par l’eau douce et salée. Cette nouvelle énergie respectueuse de l’environnement, basée sur des avantages tels que l’absence de dioxyde de carbone et la production continue d’électricité en toutes conditions météorologiques, semble être une bonne option dans laquelle investir. Par conséquent, l’investigation et la recherche sur l’énergie osmotique et les technologies qui la génèrent seront très bénéfiques pour le Québec. Ce projet vise à développer une expertise liée au pouvoir osmotique. Une unité d’essai de puissance à osmose retardée de pression (PRO) sera conçue et installée au Québec. Ce sera le premier système d’énergie osmotique en Amérique du Nord. À CONTINUER

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Superviseur du corps professoral :

Catherine Mulligan

Étudiant :

Elham Abbasi-Garravand

Partenaire :

Hydro-Québec

Discipline :

Génie - civil

Secteur :

Énergie alternative

Université :

Programme :

Élévation

Élimination des précurseurs THM de l’eau à haute DOC et TDS par procédé IBROM

Les eaux de surface contiennent généralement des niveaux élevés de matière organique naturelle. La réaction de ces matières organiques avec le chlore, généralement utilisé pour la désinfection, entraîne la formation de sous-produits cancérigènes de la désinfection au chlore (DBP). Les stations de traitement de l’eau sont tenues de proposer des solutions appropriées pour respecter les lignes directrices établies sur les niveaux maximaux acceptables pour ces DBP nocifs.
Différentes approches pour réduire les DBP ont encore été employées à ce jour, telles que l’amélioration de l’élimination des organes organiques lors des premières étapes du traitement, l’utilisation de désinfectants alternatifs au chlore, ou l’élimination des DBP après leur formation.
Le WTP de Herbert applique des processus de coagulation/floculation/sédimentation suivis d’une membrane à osmose inverse (RO). Ce WTP fait face à des défis opérationnels liés à un retrait organique inadéquat dans les étapes de prétraitement. Des niveaux historiquement élevés de THM ont été le principal défi, ce qui a nécessité les mises à niveau, mais avec les exigences de mélange de l’eau, les avantages de la réduction organique pour prolonger la durée de vie des membranes sont le principal moteur de cette recherche. […]

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Superviseur du corps professoral :

Beata Gorczyca

Étudiant :

Zahra Vojdani

Partenaire :

Groupe KGS

Discipline :

Génie - civil

Secteur :

Ressources naturelles

Université :

Programme :

Accélération

Raconter l’histoire de la migration cantonaise à travers le patrimoine virtuel

Depuis le XIXe siècle, des hommes et des femmes chinois ont migré vers de petites villes comme l’Asie du Sud-Est, l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Amérique du Nord à la recherche de meilleures opportunités, apportant avec eux de nombreuses pratiques culturelles traditionnelles, valeurs et coutumes qui ont évolué au fil du temps et de l’espace. Comment les premiers migrants ont-ils conservé les pratiques du patrimoine culturel? Comment les gens adaptaient-ils leurs traditions culturelles aux environnements locaux? Quels systèmes étaient en place pour soutenir la poursuite de ces pratiques, et comment ces systèmes ont-ils évolué au cours du siècle dernier? S’appuyant sur des données recueillies à Vancouver, Hong Kong et Kaiping, dans le sud rural de la Chine, le projet combinera la recherche documentaire historique avec la technologie de réalité virtuelle (RV) pour produire un film immersif en réalité virtuelle sur l’histoire des Chinois d’outre-mer. À CONTINUER

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Superviseur du corps professoral :

Henry Yu

Étudiant :

Denise Fong

Partenaire :

Hammer & Tong Picture Industries Ltd

Discipline :

Histoire

Secteur :

Médias numériques

Université :

Programme :

Accélération

Sécurité et sûreté pour les véhicules connectés et autonomes

Actuellement, l’industrie automobile traverse une transformation très importante — qui combine les voitures avec les technologies modernes, impliquant des technologies telles que : plusieurs processeurs pour l’informatique embarquée, réseaux ad hoc et connectivité Internet, technologies de vision par ordinateur et de détection, divertissement et intelligence artificielle pour la conduite automatisée et le contrôle de la congestion dans le monde réel. Les véhicules connectés et de renseignement soulèvent également des préoccupations en matière de cybersécurité. Plusieurs attaques récentes ont fourni suffisamment de preuves, montrant que les véhicules sont effectivement vulnérables, et que certaines de ces vulnérabilités peuvent littéralement être « mortelles » pour les conducteurs et les usagers de la route. Pour répondre à ces possibilités d’exploitation, avec les solutions existantes d’Irdeto Canada pour améliorer la sécurité des voitures connectées, les stagiaires participeront au développement de technologies de protection logicielle plus avancées, telles que l’autoprotection des applications en temps réel et un système d’exploitation sécurisé. La gamme de systèmes, allant de l’accès sans clé via des appareils mobiles aux systèmes de conduite autonome, bénéficiera d’une sécurité, d’une fiabilité et d’une sécurité accrues.

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Superviseur du corps professoral :

Mohammad Mannan

Étudiant :

Asif Mahbub

Partenaire :

Irdeto Canada

Discipline :

Génie

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

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