Projets novateurs réalisés

Explorez des milliers de projets réussis issus de la collaboration entre organisations et talents postsecondaires.

13270 Projets achevés

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Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Génie - biomédical
4%
Génie - chimique / biologique

Validation de l’application rooted pour réduire l’anxiété et les crises de panique

Pendant la pandémie de COVID-19, il est devenu évident que la santé mentale doit être priorisée. En raison des exigences de l’isolement social, obtenir un soutien adéquat en santé mentale peut être difficile. Cependant, l’application mobile Rooted offre une solution à faible coût et à grande échelle à ce problème, car elle peut aider la personne moyenne à gérer une augmentation de l’anxiété et des crises de panique. Dans ce travail proposé, nous entreprendrons une validation scientifique de l’application Rootd grâce à l’utilisation de méthodes issues de la psychologie et des neurosciences. C’est-à-dire que nous suivrons les niveaux d’anxiété des participants et les taux de crises de panique au fur et à mesure que les utilisateurs utilisent l’application. De plus, nous collecterons les ondes cérébrales des gens au fur et à mesure qu’ils traversent un cycle de 8 semaines d’utilisation de l’application afin de fournir des mesures objectives supplémentaires de l’efficacité de l’application. Nous espérons que ce travail offrira une solution possible à la crise de santé mentale survenue après la COVID-19.

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Superviseur du corps professoral :

Olave Krigolson

Étudiant :

Thomas Ferguson

Partenaire :

Enracinés

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

Université de Victoria

Programme :

Accélération

Prédiction de l’état d’humeur et des résultats dans les troubles de l’humeur à l’aide du phénotypage numérique et de l’apprentissage automatique

Les personnes souffrant de troubles de l’humeur souffrent d’un fardeau important. En plus d’avoir des symptômes d’humeur, ils présentent aussi des troubles cognitifs et fonctionnels, sont plus à risque de suicide et d’hospitalisation, et bénéficient d’une qualité de vie inférieure. Les évaluations psychiatriques traditionnelles sont subjectives et ne peuvent pas capturer les événements en temps réel. Les évaluations sur smartphone et le phénotypage numérique – l’interaction entre l’utilisateur et le téléphone intelligent capturée en temps réel – peuvent offrir une vue plus robuste, objective et étendue de ce qui se passe chez les sujets atteints de troubles de l’humeur. Nous avons l’intention d’utiliser l’application mettleAI pour recueillir des évaluations cliniques et collecter passivement des données afin de prédire les épisodes d’humeur, les résultats et améliorer l’expérience utilisateur avec la plateforme. Le stagiaire pourra appliquer ses recherches dans un contexte d’affaires, traduisant son expérience académique en un outil pertinent. L’organisation partenaire pourra perfectionner son produit et offrir sur le marché une application à la fine pointe de la technologie, enrichie par la recherche clinique et les retours des utilisateurs.

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Superviseur du corps professoral :

Benicio Frey

Étudiant :

Diego Librenza Garcia

Partenaire :

mettleAI

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Immobilier et location et location

Université :

Université McMaster

Programme :

Accélération

Un système intégré d’énergie renouvelable et de transport pour la région des Caraïbes – Possible réduction des décès liés à la COVID-19 grâce à la réduction des émissions de MP2,5

Ce projet vise à développer un système intégré d’énergie éolienne et solaire pour la région des Caraïbes et à démontrer que ce système réduira significativement les émissions de CO2 et MP2,5, qui sont désormais liées à une incidence accrue de décès liés à la COVID-19. Il vise à attirer les investisseurs potentiels au Canada à partir de ce projet afin qu’ils collaborent avec des organisations académiques et partenaires. Le système développé assure une production d’électricité sans carbone pour la région. De plus, le système propose un véhicule pneumatique de 80 ch pour la conduite quotidienne du public. Les secteurs du transport et de l’énergie sont les deux principaux émetteurs de gaz à effet de serre (25% des émissions régionales de GES) de la région. En raison de la nature favorable au système développé, il pourrait contribuer à atteindre l’objectif d’émissions de GES promis dans l’accord de Paris. Les stagiaires participant à ce projet de recherche auront une occasion importante d’appliquer leurs connaissances théoriques au domaine et d’acquérir une excellente expérience pour développer davantage leurs compétences. L’organisation partenaire utilisera cette recherche pour développer l’entreprise et prendre l’avantage sur la concurrence. En plus de tout, les problèmes écologiques dus aux émissions de GES et les solutions possibles seront de nouveau présentés via TBCONTED

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Superviseur du corps professoral :

Ibrahim Dincer

Étudiant :

Ali Karaca

Partenaire :

Air Lab Inc

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Fabrication

Université :

Université Ontario Tech

Programme :

Accélération

« Virtuellement » connecté : La technologie de réalité virtuelle peut-elle favoriser la proximité et l’intimité dans les relations amoureuses? – Deuxième année

Les relations sociales, surtout les relations amoureuses épanouissantes, sont essentielles à la santé et au bien-être. Pourtant, les couples passent de plus en plus de temps séparés, limitant les occasions de connexion et d’intimité. Cependant, s’engager dans des activités nouvelles partagées (c’est-à-dire des activités d’auto-expansion) peut aider les couples à se connecter et à maintenir leur relation au fil du temps. En effet, les couples qui vivent plus d’opportunités d’auto-expansion dans leur relation se sentent plus proches de leur partenaire et sont plus satisfaits et connectés dans leur relation. Ainsi, nous évaluerons dans quelle mesure la réalité virtuelle (RV) peut être utilisée pour simuler des interactions en face à face et offrir aux couples la possibilité de se connecter et de s’auto-développer lorsqu’ils sont séparés. Nous anticipons que la RV augmentera la perception de la nouveauté, ainsi que l’intimité et la satisfaction perçues. Ainsi, nous proposons deux études testant si l’utilisation de la technologie VR simule des interactions en face à face, favorisant plus de proximité et d’intimité comparativement à d’autres formes de communication médiatisée (par exemple, interactions vidéo, messagerie instantanée). De plus, nous cherchons à évaluer si orienter les couples vers les opportunités de connexion et d’expériences nouvelles en utilisant la RV peut renforcer les sentiments de proximité et de connexion lors des interactions virtuelles. Nos résultats fourniront également des informations utiles sur les expériences des couples utilisant la VR et fourniront à Facebook des informations sur les expériences des couples utilisant Oculus Rift.

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Superviseur du corps professoral :

Amy Muise

Étudiant :

Rhonda Nicole Balzarini

Partenaire :

Facebook Inc.

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Industries de l’information et culturelles

Université :

Université York

Programme :

Élévation

Développement de technologies alimentées par l’intelligence artificielle en pathologie computationnelle pour permettre le dépistage automatisé des lames dans l’imagerie à lames entières – deuxième année

Les avancées en imagerie à lames entières (WSI) et en apprentissage automatique (ML) ouvrent de nouvelles opportunités pour créer des solutions innovantes en soins de santé, en particulier en pathologie numérique, afin d’augmenter l’efficacité, de réduire les coûts et, surtout, d’améliorer les soins aux patients. Ce projet envisage la création de nouveaux outils automatisés d’apprentissage automatique, incluant la conception d’une architecture personnalisée de réseau neuronal à convolution (CNN) pour l’imagerie de lames entières en pathologie numérique. Le CNN personnalisé sera entraîné à apprendre différentes représentations des tissus histologiques afin de pouvoir distinguer les tissus sains des malades. Une base de données importante de tissus sains marqués sera utilisée pour évaluer la performance de la solution proposée. Une validation limitée du prototype d’ingénierie développé dans le cadre de ce projet aura lieu à l’hôpital St. Michael’s de Toronto. Les technologies développées dans le cadre de ce projet ont le potentiel d’être intégrées dans un processus automatisé de dépistage en pathologie afin d’améliorer l’efficacité temporelle des pathologistes et de réduire les erreurs dans le diagnostic de la maladie. Les résultats de cette recherche seront d’un grand bénéfice pour le partenaire industriel puisqu’elle sert de projet pilote pour développer une solution avancée de pathologie numérique basée sur les données, qui complète sa gamme actuelle de scanners pathologiques.

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Superviseur du corps professoral :

Konstantinos N Plataniotis

Étudiant :

Mahdi S Hosseini

Partenaire :

Pathologie numérique Huron

Discipline :

Génie - informatique / électricité

Secteur :

Université :

Université de Toronto

Programme :

Élévation

Évaluation subjective de la suspension semi-active des véhicules pour améliorer la conduite et la tenue de route

Les systèmes de suspension semi-actifs (SASS) deviennent de plus en plus courants dans les véhicules de tourisme sur la route. Il a été démontré que ces systèmes améliorent la conduite et la tenue de route des véhicules de tourisme. Ce projet offrira un moyen d’évaluer subjectivement la performance des SASS à l’aide d’un simulateur de conduite dynamique. Un modèle contrôleur d’un SASS sera créé pour prédire la conduite et la tenue de route d’un véhicule FCA. Le modèle contrôleur sera connecté à un modèle complet du véhicule et simulé en temps réel. Cet environnement comprend un simulateur de conduite dynamique dans lequel une personne physique conduit le véhicule sur des routes virtuelles. Une méthode permettant aux ingénieurs de la FCA d’évaluer subjectivement le véhicule virtuel équipé de ce contrôleur SASS sera développée afin d’évaluer la conduite et la tenue de route du véhicule. Une fois terminé, la FCA disposera d’une méthode pour ajuster la tenue de route et la tenue de route des SASS de ses véhicules tout en réduisant le temps et les coûts de développement.

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Superviseur du corps professoral :

Jennifer Johrendt; Nicola Amati

Étudiant :

Zac Sinasac

Partenaire :

FCA Canada

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Fabrication

Université :

Université de Windsor

Programme :

Évaluation de la conduite à risque chez les adolescents de l’Alberta : une approche sensible au développement et au contexte

L’accident impliquant un véhicule à moteur est la principale cause de décès chez les adolescents partout dans le monde. Les décès et blessures causés par des accidents de la route chez les jeunes conducteurs entraînent un fardeau sociétal énorme et un coût économique pour la société canadienne. Pour mieux répondre à ce problème majeur de santé publique, de meilleurs outils d’évaluation sont nécessaires pour évaluer la conduite à risque potentielle chez les adolescents et les jeunes adultes afin d’une intervention et d’une assurance adaptée. L’impulsivité, la recherche de sensations et la régulation des émotions sont trois caractéristiques individuelles qui prédisent de manière robuste et constante l’implication des adolescents et des jeunes adultes dans des comportements à risque. L’évaluation de ces caractéristiques individuelles doit être sensible au contexte quotidien du développement des adolescents et des jeunes adultes. Ce programme de recherche proposé vise à développer de nouvelles échelles de mesure sensibles aux différences entre et en personne dans ces caractéristiques individuelles chez les adolescents et les jeunes adultes, et à évaluer leurs propriétés psychométriques ainsi que la prévisibilité des comportements à risque à long terme.

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Superviseur du corps professoral :

Yao Zheng

Étudiant :

Michael Zhang

Partenaire :

Assurance AMA

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Finance, assurance et affaires

Université :

Université de l’Alberta (en anglais)

Programme :

Accélération

Système d’éveil du tronc cérébral et chimiosensibilité : mesures novatrices, modulations et relations avec le SUDEP

La mort soudaine et inattendue en épilepsie (SUDEP), la cause la plus fréquente de décès dans l’épilepsie, est la complication la plus redoutée. La SUDEP survient généralement après une crise, le plus souvent chez des patients qui ne répondent pas aux antiépileptiques. Ces patients sont généralement retrouvés morts au lit à la suite d’une apnée respiratoire et d’un arrêt cardiaque. Notre groupe a démontré que les crises dans le tronc cérébral sont associées à une insuffisance cardiorespiratoire et à la mort. On ne sait pas si les crises mortelles du tronc cérébral altèrent le système d’éveil du tronc cérébral ou si une crise altère directement les centres cardio-respiratoires du tronc cérébral. Il n’est pas non plus clair quels sont les mécanismes sous-jacents qui pourraient indiquer des stratégies de traitement rationnelles pour éviter cette complication effrayante. Dans ce projet, nous visons à comprendre (1) si les neurones sensibles au pH du tronc cérébral pour l’hypercapnie dans le modèle SUEP sont altérés, (2) les rôles des chimiotransmetteurs dans les régions cardiorespiratoires et des chémorécepteurs du tronc cérébral central lors de la propagation des crises dans le tronc cérébral et lors de l’arrêt cardio-respiratoire, (3) si la correction du pH ou d’autres modulations dans les régions cardiorespiratoires du tronc cérébral peuvent inhiber la survenue des crises du tronc cérébral et prévenir la mort.

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Superviseur du corps professoral :

Peter Carlen

Étudiant :

Azadeh Sabetghadam

Partenaire :

Novela Neurotech

Discipline :

Médecine

Secteur :

Soins de santé et aide sociale

Université :

Université de Toronto

Programme :

Élévation

Les facteurs sociodémographiques et parentaux modèrent-ils l’impact du programme HIPPY sur la préparation scolaire des enfants?

Le but de ce projet est d’évaluer l’impact d’un programme d’éducation à domicile pour les enfants d’âge préscolaire appelé le Programme d’instruction à domicile pour les enfants d’âge préscolaire (HIPPY). Ce programme vise à augmenter la préparation scolaire des enfants jugés « à risque » sur le plan éducatif en raison de la pauvreté familiale, du niveau d’éducation des parents, de l’isolement familial, des problèmes d’établissement et/ou des compétences en anglais. 13% des participants HIPPIES sont des réfugiés, 70% sont de nouveaux arrivants au Canada et 12% sont autochtones. Un ensemble de données sur la préparation scolaire sera analysé, mesuré par The Bracken Basic Concept Scale (2006), un instrument standardisé bien connu pour la préparation scolaire. Les données Bracken ont été recueillies à deux moments à un an d’intervalle sur 311 enfants d’âge préscolaire dans 6 sites HIPPY à travers le Canada, desservant une population diversifiée de familles. L’analyse des données abordera les changements au fil du temps dans les scores de la norme Bracken ajustés selon l’âge des enfants. Les scores de Bracken seront également examinés en fonction de divers facteurs socio-démographiques (par exemple, sexe de l’enfant, statut d’immigration, lieu de naissance et compétence en anglais des mères) et des parents (par exemple, fréquence de lecture à l’enfant, engagement dans le HIPPY).

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Superviseur du corps professoral :

Lucy Le Mare

Étudiant :

Camilla Enns

Partenaire :

Centre Mothers Matter

Discipline :

Éducation

Secteur :

Éducation

Université :

Université Simon Fraser

Programme :

Accélération

Utilisation d’une application mobile pour soutenir la réintégration des étudiants à risque dans l’enseignement postsecondaire à l’ère de la COVID-19

L’objectif de ce projet de deux ans est de mener des recherches pour éclairer le développement, et tester et développer pleinement une application mobile conçue pour améliorer l’expérience des étudiants postsecondaires (PSE) (particulièrement à risque) dans la gestion des enjeux liés à la COVID-19. Notre principale préoccupation est que la COVID-19 n’a pas seulement perturbé des expériences de développement importantes et significatives qui améliorent l’expérience et la réussite des étudiants, mais elle a aussi causé des défis dans leur vie en dehors de l’université qui se répercuteront sur leur expérience d’étudiants postsecondaires. Nous cherchons à traiter ces facteurs perturbateurs par l’évaluation des besoins et le développement d’une application mobile capable de relier les étudiants aux soutiens nécessaires pour répondre à ces besoins. Une approche d’application mobile est particulièrement précieuse à une époque où la distanciation sociale réduira les possibilités de communication en personne et en personne pour au moins les 18 à 24 prochains mois.

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Superviseur du corps professoral :

Steven Smith; Yasushi Akiyama

Étudiant :

Sai Kumar Nerella; Arun Raj Javagal Lakkashetty; Tanya Bilsbury

Partenaire :

Ipse Media

Discipline :

Informatique

Secteur :

Éducation

Université :

Université Saint Mary’s

Programme :

Accélération

Construire une plateforme intégrée qui cartographie les cas de COVID-19 dans les quartiers avec des données de recensement et d’autres données ouvertes

Ce projet propose d’optimiser une application web basée sur des cartes, qui intègre de nombreux ensembles de données ouvertes avec des données sur le nombre de cas quotidiens de COVID-19 dans chaque région de santé publique de l’Ontario. La plateforme pourra fusionner les données du Système intégré d’information de santé publique (iPHIS) de la province et offrir des informations en temps réel au gouvernement sur les facteurs locaux possibles de la croissance des infections à la COVID-19 ainsi que sur les politiques à appliquer pour stopper la propagation de la maladie. Cela sera alimenté par des méthodes d’IA capables de relier les cas de COVID-19 aux caractéristiques des quartiers telles que la répartition par âge, la densité de population, la répartition des professions, le revenu des ménages, les habitudes de déplacement et la densité des commerces de détail, ainsi qu’à la présence de politiques de confinement et de niveaux correspondants de mobilité sociale recueillis par les données Google. La plateforme proposée a le potentiel d’apporter des contributions politiques significatives compte tenu de l’absence d’un produit de marché comparable et du manque actuel de compréhension de la manière dont la COVID-19 se propage au sein et à travers les communautés. La plateforme est particulièrement pertinente compte tenu de la demande de données sur les infections locales dans les zones chaudes et de la nécessité de comprendre l’impact des déterminants importants.

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Superviseur du corps professoral :

Anindya Sen

Étudiant :

Gursimran Singh; Shahzeb Naveed

Partenaire :

Evantage Media

Discipline :

Autre

Secteur :

Services professionnels, scientifiques et techniques

Université :

Université de Waterloo

Programme :

Accélération

Technologies innovantes pour réduire le risque de chutes dans les milieux de santé liés à la COVID-19

Un des effets secondaires de la pandémie de COVI D-19 est que les personnes âgées en soins institutionnels ont tendance à être plus socialement isolées et à faire moins d’exercice physique. Cela est susceptible d’augmenter le risque de chutes, à la fois directement en raison d’une réduction de force et d’équilibre en raison d’un manque d’exercice, et indirectement en raison des effets de la dépression menant à une moindre conscience des obstacles et des risques de trébuchement dans l’environnement. Dans ce projet, nous testerons une technologie d’exercice innovante (2RaceWithMe, développée par des chercheurs de l’AGEWELL NCE) afin de voir si elle peut réduire le risque de chutes dans les environnements de soins institutionnels. 2RaceWithMe utilise des pédaux d’exercices pour les mains et les pieds avec des ordinateurs embarqués, des parcours vidéo captivants et un grand écran incurvé avec vidéoconférence (où les gens peuvent faire du vélo ensemble, soit en présentie, soit à distance). En utilisant des mesures standard du risque de chutes recueillies avant, pendant et après l’intervention 2RaceWithMe de trois mois, nous mesurerons l’impact de 2RaceWithMe sur le risque de chutes.

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Superviseur du corps professoral :

Mark Chignell

Étudiant :

Bella Yigong Zhang

Partenaire :

HIROC

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Finance, assurance et affaires

Université :

Université de Toronto

Programme :

Accélération