Projets innovants réalisés

Désintoxication de l’eau affectée par le processus des sables bitumineux

Les bassins de résidus des sables bitumineux de l’Alberta contiennent environ un milliard de m3 d’eau affectée par le procédé des sables bitumineux (OSPW). Cette eau est toxique et doit être traitée afin de se conformer aux réglementations environnementales. Dans le cadre de ce projet, l’équipe de Metabolik effectuera deux essais séquentiels sur le terrain dans de petits environnements confinés, où elle identifiera et évaluera l’impact des paramètres environnementaux clés tels que l’oxygène dissous, le pH, l’osmolarité et la température sur la capacité des souches à dégrader les toxines dans l’eau des bassins de résidus. Ces résultats fourniront des informations essentielles pour les efforts continus de l’entreprise visant à faire évoluer les souches de micro-organismes afin d’améliorer leurs taux de dégradation des toxines. Metabolik élaborera également des normes et des protocoles d’essai pour évaluer l’efficacité de la technologie, ce qui permettra à l’entreprise d’établir les conditions environnementales et opérationnelles optimales pour les déploiements à grande échelle.
La technologie de Metabolik sera d’abord axée sur la détoxification de l’OSPW, mais les méthodes et les analyses développées au cours de ce projet peuvent être personnalisées pour assainir d’autres polluants aquatiques difficiles, ce qui permettra à la Colombie-Britannique de devenir un chef de file mondial dans le développement d’outils génomiques pour assainir les sites contaminés.

Appareil portable pour les tests d’acides nucléiques COVID-19

Nous avons été témoins de la récente vague de COVID-19 parce que nous ne pouvons pas nous permettre une autre fermeture massive. Un dispositif de détection portable et rapide pour le test nucléique COVID-19 est plus souhaitable. Dans cette proposition, nous proposons de développer un dispositif d’essai d’acide nucléique basé sur l’impédance. Nos appareils LOC sont des alternatives conviviales et peu coûteuses aux tests de laboratoire centralisés. En nous associant à Hidaca Ltd., notre objectif ultime est d’avoir cette technologie canadienne disponible sur le marché le plus tôt possible au profit des Canadiens et de l’économie canadienne.

Un cadre d’automatisation axé sur les données pour la purification basée sur la chromatographie des produits biothérapeutiques de grande valeur

Une tâche essentielle pour maximiser la productivité dans la fabrication de produits biothérapeutiques tels que les anticorps monoclonaux consiste à choisir la technologie de séparation appropriée ou la séquence de technologies qui répondent aux exigences de pureté des organismes de réglementation (p. ex. Santé Canada) et à maximiser la récupération du produit afin de réduire le coût global par dose. L’objectif de ce projet de recherche est double. D’abord pour développer de nouveaux outils de surveillance de la performance pour les processus de chromatographie continue. Deuxièmement, optimiser le processus de purification en aval en éliminant les goulots d’étranglement du processus et en intégrant des simplifications de processus. Sartorius, le partenaire de ce projet, fournira l’équipement de pointe nécessaire pour mener les travaux expérimentaux et les possibilités de formation des étudiants dans ses installations de R-D en Amérique du Nord et en Europe. En tant que chef de file mondial de la fabrication biopharmaceutique et de la recherche en sciences de la vie, Sartorius est idéalement adapté pour traduire les résultats de ce projet de recherche dans les installations de fabrication de produits biothérapeutiques de son vaste réseau de clients.

Répercussions de la COVID-19 sur la qualité de l’air ambiant à Toronto

L’utilisation et la combustion de combustibles fossiles, comme le pétrole et le gaz pour le transport et les activités industrielles, sont des sources de pollution atmosphérique et d’émissions de gaz à effet de serre. Bien que la pollution de l’air affecte la santé humaine, les gaz à effet de serre contribuent au changement climatique. Par conséquent, la réduction de l’utilisation de combustibles fossiles peut améliorer la qualité de l’air et aider à lutter contre le changement climatique. Les restrictions sur le transport et les activités industrielles mises en place à Toronto pour limiter la propagation de la COVID-19 offrent une occasion unique d’aider à identifier les sources de pollution atmosphérique dans la région. Le projet proposé étudiera les variations des concentrations de polluants atmosphériques avant, pendant et après la mise en œuvre des restrictions de mouvement afin de comprendre les contributions relatives des sources locales à la pollution atmosphérique et leurs relations avec le comportement et l’activité humaines. De plus, comme il pourrait y avoir un lien entre l’exposition à la pollution atmosphérique et l’incidence plus élevée de contracter la COVID-19, cette étude aidera également à informer la Ville pour la mise en œuvre d’un scénario de rétablissement et de reconstruction après la COVID-19.

Il faut un village : Étudier les stratégies d’échafaudage du développement de l’écriture employées par les communautés ANS pour soutenir le développement de l’alphabétisation précoce.

L’écart de rendement observé entre les apprenants africains de la Nouvelle-Écosse (SNA) et leurs pairs a été une préoccupation pour les chercheurs, la communauté, les décideurs et d’autres commanditaires de l’éducation. En outre, la crise actuelle de la COVID-19 a augmenté les appels à des études de recherche qui peuvent partager la lumière sur la façon dont les investisseurs en éducation peuvent faire confiance et travailler ensemble pour combler l’écart de réussite et éclairer les politiques. Cette recherche vise à utiliser une approche collaborative africentrique pour comprendre comment les parents, les membres de la famille élargie et d’autres parties prenantes de l’éducation s’associent pour soutenir les compétences d’écriture précoces de l’apprenant ans. L’étude examinera également les défis liés à la fourniture d’un soutien pour améliorer le développement de l’écriture, y compris les défis associés à la crise COVID-19. Les résultats de cette recherche aideront le DBDLI et les décideurs à cerner les lacunes liées au soutien à domicile et à la communauté des compétences en littératie précoce, et à élaborer des politiques qui répondent à ce défi.

Cibler les méthyltransférases du SRAS-CoV-2 (COVID-19) (complexe nsp14 et nsp10-nsp16) vers le développement de thérapies antivirales à petites molécules – Partie 2

La pandémie de COVID-19 a paralysé le monde avec plus de 55 millions de personnes infectées à ce jour et plus de 1,34 million de décès jusqu’à présent. Il a littéralement amené les systèmes de soins de santé de nombreux pays au point de rupture, sinon au-delà. Les conséquences économiques ont été dévastatrices avec des millions de personnes sans emploi. Nous adoptons une approche novatrice en nous concentrant sur deux méthyltransférases du SRAS-CoV2 (COVID-19) qui sont essentielles à la réplication virale. Les deux enzymes (nsp14 et nsp16) sont médicamentables. Par conséquent, l’identification d’un inhibiteur puissant de ces deux protéines pourrait être utilisée pour fournir de nouveaux traitements contre la COVID-19. En outre, parce que ces protéines sont très similaires dans d’autres coronavirus tels que le SRAS (SRAS-Cov) et le MERS (syndrome respiratoire du Moyen-Orient), et de nombreux autres coronavirus infectant actuellement les animaux, les mêmes médicaments pourraient probablement être efficaces dans le traitement d’autres infections actuelles à coronavirus, et ceux qui pourraient infecter les humains à l’avenir.

Développement d’un module logiciel pour l’analyse de l’intégrité des pipelines sous-marins faisant face à des géorisques induits par la glace

La région arctique est considérée comme un environnement extrême pour l’extraction des ressources naturelles. L’une des menaces potentielles pour un pipeline extracôtier est le mouvement constant des structures à base de glace, comme les icebergs et les crêtes de glace. Le projet est axé sur l’élaboration d’une méthodologie numérique pour simuler les effets de l’éffage de la glace et de l’affouillement de la glace sur les pipelines enfouis. L’outil mis au point intégrera toutes les dernières avancées en matière de propriétés du sol et de modélisation sophistiquée des interactions entre la glace, le sol et les pipelines. L’outil numérique développé servira de plate-forme de test pour les nombreux paramètres qui gouvernent le phénomène et de paradigme pour les modèles simplifiés. L’organisme partenaire sera responsable du développement de cette recherche, sous la supervision de l’organisme universitaire. Les avantages comprendront le financement de la recherche pour les membres de l’organisation partenaire et la possibilité de travailler dans l’industrie extracôtière.

Intégration de considérations judicieuses dans la politique de vie nocturne de Montréal

Le bruit touche tout le monde, et nos villes tentent de limiter les impacts du bruit grâce à des politiques efficaces. Nous nous concentrons sur la question du bruit nocturne, où les besoins de différentes personnes peuvent varier considérablement entre vouloir le calme pour dormir et pour la grande vie nocturne pour laquelle les villes sont connues. Cette collaboration entre la Ville de Montréal et l’équipe de recherche de Sounds in the City utilise Montréal comme un laboratoire vivant pour développer de nouveaux outils et méthodes à prendre en compte lors de l’élaboration et de l’évaluation d’une nouvelle politique de vie nocturne. Le projet se concentre sur des approches participatives pour intégrer les points de vue des différents utilisateurs de la ville sur le bruit nocturne dans une stratégie et une politique cohérentes de vie nocturne. S’appuyant sur un examen de la réglementation et des meilleures pratiques, le projet appuiera la mise en œuvre de la nouvelle politique sur la vie nocturne avec une dimension saine. Nous déterminerons d’abord un diagnostic auditif de la situation actuelle à Montréal par rapport aux aspects sonores et sonores, puis nous développerons des projets pilotes pour évaluer des approches innovantes pour la politique et la gestion de la vie nocturne.

Méthodologies de vérification pour les agents autonomes afin de permettre la sécurité des navires de surface autonomes (MASS)

L’application de l’autonomie est motivée par le désir de protéger des vies en retirant l’équipage des environnements dangereux et en réduisant la probabilité ou l’impact d’accidents découlant d’une erreur humaine. Les navires de surface autonomes marins (MASS) à la fine pointe de la technologie, déployés pendant de longues périodes dans des applications complexes sur terre, côtières et extracérales, doivent être en mesure de faire face aux changements dans leur état, leur environnement et leur mission en adaptant leur plan de mission. Bien que les développements en cours en matière d’autonomie robotique donnent lieu à des systèmes capables de créer des plans de mission adaptables, en raison de la complexité, les plans proposés par ces systèmes peuvent ne pas être prévisibles. Il est donc important d’élaborer et de mettre en œuvre des méthodes de vérification afin de réduire au minimum le risque d’intégrer ces plans de mission créés de manière autonome et de renforcer la confiance dans leur utilisation.

Ce projet permettra d’élaborer une nouvelle méthodologie de vérification à partir d’une compréhension des méthodes de vérification hors ligne et d’exécution traditionnelles et émergentes, telles qu’elles s’appliquent aux planificateurs de mission autonomes qui ne peuvent pas être vérifiées au moyen des codes et des normes existants. L’objectif ultime est d’améliorer la sécurité du MASS et d’autres entités (par exemple, les personnes, les navires, d’autres systèmes sans pilote, etc.) avec lesquels il interagit et ceux avec lesquels il n’est pas destiné à interagir (comme les mammifères marins, les fonds marins, etc.).

Cette recherche réunit les capacités complémentaires de l’Université Dalhousie en matière de recherche et de développement de systèmes autonomes, ainsi que l’expertise de Martec Ltd. en matière de conformité et de vérification des navires avec et sans équipage. Le projet aidera à étendre les capacités de Martec dans les systèmes maritimes autonomes afin de fournir un accès à ce segment de marché actif.

Imagerie par rayons X in situ des procédés de fabrication de composites en fibre de carbone

Les composites de fibres de carbone sont une famille de matériaux légers et performants qui se composent de fibres de carbone à haute résistance intégrées dans une résine. Ces matériaux sont utilisés dans une variété d’applications exigeantes, telles que l’aérospatiale, l’automobile et les secteurs maritimes. La réduction du poids des matériaux dans ces industries de transport se traduit par une amélioration de l’efficacité énergétique et une réduction des gaz à effet de serre. L’un des inconvénients des composites en fibre de carbone est la complexité de la fabrication, car les conditions pendant le processus de durcissement de la résine doivent être soigneusement contrôlées afin d’éviter la formation de défauts qui peuvent compromettre la stabilité structurelle du matériau. Malgré des efforts importants pour modéliser et contrôler ces défauts, ils se produisent parfois néanmoins et les mécanismes et les changements dynamiques derrière leur formation ne sont pas toujours bien compris. La meilleure façon de comprendre comment ces défauts se forment est de les observer directement. Pour ce faire, l’imagerie par rayons X est souvent utilisée pour voir à l’intérieur de la fibre de carbone au niveau microscopique. Malheureusement, ce type d’imagerie est trop lent pour observer la formation de défauts en temps réel. Une façon de contourner ce problème est d’utiliser une source spéciale de rayons X appelée synchrotron, qui peut scanner les matériaux très rapidement à l’échelle microscopique.

Solutions avancées d’essais non destructifs pour le béton de masse et les fondations profondes

Ce projet vise à développer une méthodologie améliorée pour l’évaluation de l’état des structures en béton de masse et des fondations profondes à l’aide de solutions de CDN personnalisées et d’une approche intégrée. Le projet s’appuie sur les progrès récents réalisés par le partenaire du projet (FPrimeC Solutions) et le groupe de recherche universitaire (uOttawa) pour les produits et services de CNP de prochaine génération. L’évaluation de l’état des grandes fondations et d’autres structures en béton massif est complexe, mais essentielle à la protection et à l’entretien des actifs d’infrastructure de valeur. Les résultats de cette collaboration en matière de recherche et la technologie mise au point serviront à consolider la position de FPrimeC en tant que chef de file du marché dans ce domaine. Les lignes directrices produites au cours de ces travaux profiteront également aux propriétaires d’infrastructures et à l’ensemble de l’industrie en permettant des stratégies de gestion meilleures et plus rentables.

Le développement de matériaux de transport de trous actifs redox dopés de nanoparticules pour les cathodes de cellules solaires de prochaine génération

Koivisto Materials Consulting Inc (KMC) est une société à but lucratif détenue et exploitée par des Canadiens qui cherche à commercialiser des fenêtres et des revêtements photovoltaïques optiquement transparents à faible coût. La technologie exclusive des CSK est basée sur une architecture de cellule solaire sensibilisée aux colorants (DSSC) modifiée et de nouveaux colorants bio-inspirés. Les deux principaux avantages des dispositifs DSSC sont leur transparence optique et leur capacité à fonctionner plus efficacement dans des conditions de lumière diffuse (jours nuageux, lumière indirecte du soleil, etc.) ; les rendant propices aux paysages urbains et à toutes les surfaces intérieures. Plus précisément, ce projet vise à intégrer la nanotechnologie dans les matériaux polymères pour fabriquer des cellules solaires plus minces et plus efficaces.