Projets innovants réalisés

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13270 Projets terminés

1072
AB
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C.-B.
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L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
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N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Simulations magnetothermiques en regime transitoire des limiteurs de courant supraconducteurs a base des rubans a couches minces

Comme les limiteurs de courant de court-circuit supraconducteurs sont appeles a jouer un role cle dans le futur des reseaux d’energie electrique. Cependant, leur design requiert des outils de simulation numerique sophistiques, qui ne sont pas accessible presentement. Ce stage MITACS, couple a un projet de recherche MITACS de plus grande envergure, vise a mettre en place les methodologies de simulation numerique suffisante pour arriver a optimiser la conception des limiteurs de courant court-circuit supraconducteurs, et ainsi fournir a Hydro Québec des outils analyse d’approfondissement des connaissances des supraconducteurs destines pour les applications en reseau electrique. Les modeles numeriques permettront de traiter a la fois les parties electromagnetiques et thermique des problemes de rubans supraconducteurs en couches minces. 

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Superviseur de la faculté :

Frédéric Sirois

Etudiant :

Steeve Memiaghe

Partenaire :

IREQ

Discipline :

Génie

Secteur :

Secteur de l’énergie

Université :

Polytechnique Montréal

Programme :

Accélération

Gestion combinee de l’allocation des ordres de fabrication aux usines et des routes de livraison aux clients chez Toiture Mauricienne

Toiture Mauricienne fabrique des fermes de toits qu’elle livre directement à partir de ses usines et entrepôts aux sites de construction de ses clients. Lorsqu’un client appelle, l’ordre de fabrication (OF) est généralement alloué a l’usine disponible la plus proche du site de livraison. Une fois les charpentes fabriquées, chaque usine confectionne des routes de livraison en prenant des décisions d’allocation des OF aux usines, de choix de remorques et de grues, de choix des jobs de livraison de camion, et de sèquence de livraison, tout en respectant un ensemble de contraintes liées aux fenêtres de temps, à la capacité des remorques, et au retour en charge pour integrer les transport inter-usines. Ces processus d’allocation des OF et de confection de routes limitent l’efficate des routes ainsi concue. En effet, puisque les routes sont realisées independamment par chauqe usine une fois l’allocation des OF, la performance des routes est limité par la qualité de l’heuristiques d’allocation utilisée. Afin de réduire les couts de transport de l’entreprise Toiture Mauricienne, nous proposons dans le cadre de ce projet de traiter la facon combinée les problemes d’allocations des OF aux usines et de confection des routes. Ce probleme s’apparente à une probleme de tournées de véhicules avec depots multiples, capacités limitées, fenêtres de temps et retours en charge. Nous proposons ainsi d’exploiter la littérature sur ce sujet afin d’adapter a notre probleme une des approches heuristiques efficaces de resolution tout en respectant les nombreuses particularités du probleme réel. 

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Superviseur de la faculté :

Jean-Marc Frayet

Etudiant :

Catherine Caron

Partenaire :

Toiture Mauricienne

Discipline :

Mathématiques

Secteur :

Industrie des services

Université :

Polytechnique Montréal

Programme :

Accélération

Développement D’Architecture Logicielle Pour Camera Numerique Ultra Sensible

 

La nouvelle entreprise montrealaise Nuvu Cameras developpe, manufacture et commercialise des caméras reconnues comme les plus sensibles au monde. En plus de quadrupler l’efficacite des telescopes en astronomie, la technologie EMCCD (Electron Multiplying Charge Coupled Device) de Nuvu Cameras permet d’augmenter la compréhension scientifique dans des domaines aussi importants que le diagnostic biomedical, la pharmaceutique et la recherche sur le cancer.

Dans le cadre d’un stage MITACS, l’etudiant de l’Ecole de Technologie Superieure sera expose a contribuer au developpement du logiciel embarque et de controle d’une camera EMCCD. Cette realisation devra s’appuyer sur une recherche de la meilleure architecture permettant d’atteindre les objectifs a court, moyen et long termes, ce qui inclut la facilite a la porter sur plusieurs plateformes. De la conception a la documentation, le stagiaire aura a evoluer a travers tout le cycle de vie du logiciel tout en se familiarisant a la technologie EMCCD canadienne.

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Superviseur de la faculté :

Jean-François Boland

Etudiant :

Julien Laferrière

Partenaire :

Nuvu Cameras Inc.

Discipline :

Génie

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Essais de performance du système Desableur et capteur d’hydrocarbure dans une pièce monolithique dans le contexte québécois

 

L’objectif principal de ce projet consiste a determiner les criteres de performance fiables auxquels devraient repondre le nouveau produit que compte developper Beton Brunet, a partir de donnee techniques, de connaissance et du savoir-faire accumules. Les objectifs specifiques sont :

  • Valider les donnees techniques fournies de Beton Brunet
  • Developper le modele d’evaluation de la performance theoretique
  • Effectuer des tests de performance en laboratoire et in situ sur les modeles existants. Cette partie sera effectuee en collaboration avec le CTE.

Avec cette étude, Beton Brunet devra etre capable de valider ses propres criteres de performance, et developper un nouveau produit qui sera lance sur le marche et augmenter son chiffre d’affaires. Beton Brunet estime que le nouveau produit va repondre aux attentes de ses clients, parce qu’il va capturer les concentrations plus importantes des particules d’hydrocarbure et de sediments. Beton Brunet a déjà evalue cette demande qui se trouve etre important au niveau du Québec. En effet les reglements de certains municipalites quebecoises exigent des concentrations d’hydrocarbure C10-C50 inferieures a 20 milligrammes par litre d’eau usee. 

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Superviseur de la faculté :

Musandji Fuamba

Etudiant :

Abdou Seck

Partenaire :

Beton Brunet

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Université :

Polytechnique Montréal

Programme :

Accélération

« Last Planner » comme outil d’amélioration dans la chaîne d’approvisionnement dans une centrale hydroélectrrique au Québec

Plusiers etudes demontrent que, contrairement aux autres industries qui ont connu des gains appreciables de productivite grace aux technologies et a l’optimization des processus, la productivite en construction ne cesse de diminuer depuis cinquante ans. Une solution proposee le « Lean Construction » consiste a deriver les meilleures pratiques dans le manufacturier pour les appliquer dans notre industrie. Les methodes relatives au Lean Construction existent depuis dix ans et ont ete appliqués avec succes dans d’autres pays avec les gains substantiels en productivite. 

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Superviseur de la faculté :

Daniel Forgues

Etudiant :

Ruth Flores Barboza

Partenaire :

Discipline :

Ingénierie - autres

Secteur :

Extraction minière et exploitation en carrière

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Détection de l’état des roulements avec des mesures ultrasoniques

 

La compagnie P&W Canada souhaite améliorer ses processus d’inspection et de détection. Plus spécifiquement, elle a ciblé deux requis critiques pour le fonctionnement et le rendement d’une turbine. Le premier est l’état des roulements du rotor (avant et après assemblage ainsi qu’après le test final avant livraison au client). Le deuxième critère est la présence de fuites après assemblage. Il s’agit essentiellement de localiser les micro-fuites d’air, de carburant ou de lubrifiant. Un roulement présente plusieurs stades de dégradation. Les techniques usuelles d’inspection de la dégradation des roulements utilisent les vibrations dans la gamme de fréquence audible (≤ 20 kHz) ou le bruit (oreille, stéthoscope, etc.) et permettent de détecter les défauts de roulements dans leur troisième stade de dégradation (vie résiduelle supérieure à 1%). Pour améliorer la précocité et la fiabilité de la détection, P&W Canada s’est associée à l’ÉTS pour développer des outils intelligents basés sur une nouvelle technologie de mesure dans le domaine ultrasonique (20-100 kHz). Il a été démontré par plusieurs groupes de chercheurs que les mesures dans cette étendue de hautes fréquences peuvent détecter les défauts, notamment des fissures. Ces mêmes techniques semblent également très prometteuses pour détecter les fuites (air, carburent ou huile). Finalement, la portabilité du dispositif de mesure contribue à rendre ces techniques attirantes pour un employ industriel. Par contre, même s’il s’agit d’une technologie prometteuse, aucune étude n’a encore démontré la fiabilité de la méthode, sa justesse et sa capacité à distinguer un niveau acceptable d’un niveau potentiellement défaillant dans le cas des roulements d’une turbine, ni à identifier les fréquences de défauts inférieures à 1 kHz. Également, aucune étude ou norme n’a encore été publiée pour établir des seuils d’alarme et de pré-alarme. C’est spécifiquement pour remédier à cette lacune que le présent projet est proposé.
 
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Superviseur de la faculté :

Marc Thomas

Etudiant :

Mourad Kedadouche

Partenaire :

Pratt &Whitney Canada

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Optimisation de la gestion d’une flotte de vehicules de services specialises

L’objectif principal de ce rapport d’achevement est d’optimiser la gestion d’une flotte de vehicules de services specialises. Pour cela deux missions seront faites chez notre organisme partenaire. Premierement une analyse comparative des pieces OEM versus les pieces de marches secondaires (aftermarket) nous permettra de definir quelle est l’option la plus interresant en termes de couts et de qualite. Des testes seront effectues sur les freins de plusiers camionnettes chez notre partenaire. Deuxiemement, une etude sera lancee sur le cycle de vie des vehicules afin de determiner l’age economique ideal, sous plusieurs criteres. Des analyses comparatives seront notamment effectues pour situer l’entreprise face a ses concurrents, mais aussi pour differencier la flotte montrealaise de notre partenaire , de celle qu’il dispose en region (types de pannes differents ? Frequence de pannes ? Âge économique différent ?). Suite a ces deux missions, je developperai des capsules de cours pour completer le futur projet academique (programme court de quinze (15) credits que souhaite lancer l’ETS en partenariat avec plusieurs entreprises don’t Gaz Metro.)  

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Superviseur de la faculté :

Dr Michel Rioux

Etudiant :

Thomas Pointel

Partenaire :

Métro de gaz

Discipline :

Ingénierie - autres

Secteur :

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Réalisation d’un vaccin sous-unitaire contre les infections a Salmonella et a Streptococcus suis chez le porc

 

Le stagiaire participera a la mise au point d’un vaccin sous-unitaire, a administration orale, contre deux pathogens d’importance pour la filiere porcine canadienne, a savoir Salmonella et Streptococcus suis. Il s’agit un vaccin utilisants des proteines recombinantes immunogene encapsulees dans des microspheres polymeriques, permettant un relargage progressif des proteines au niveau mucosal. Le stagiere participera a la production et la purification des proteines recombinantes, qui seront ensuite encapsulees dans un polymere (de type PLGA). Les diverses formulations (proteine(s)/polymere) seront ensuite testees dans leur capacite a activer les cellules dendritiques porcines – cellules cle de la reponse immunitaire – dans un modele in vitro. Le potentiel immunoprotecteur du vaccin le plus prometteur sera ensuite evalue en expérimentation animale au niveau de la reduction du taux d’animaux porteurs de Salmonella, et au niveau de la protection contres les infections S. suis, reduisant par le fait meme les risques zoonotiques associes. Pour Prevtec Microbia, l’ajout d’un nouveau produit a son portefeuille consolidera sa position sur le marche des vaccins administres par voie non parenterale. Ce produit s’ajoutera aux produits existants et ceux en processus d’homologation au Canada et dans differentes regions du globe et permettra ainsi a Prevtec microbia d’accroitre et de se renforcer sa niche d’activies sur le plan de la production animale pour la consummation humaine. 

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Superviseur de la faculté :

Ann Letellier

Etudiant :

Keith Walsh

Partenaire :

Prevtec Microbia Inc.

Discipline :

Sciences animales

Secteur :

Produits pharmaceutiques

Université :

Université de Montréal

Programme :

Accélération

Analyse et interpolation spatiale de champs de deformations sur les aubes de turbines hydrauliques

 

Les contraintes concurentielles et environnementales poussent les producteurs d’energie a utiliser leurs equipements a la limite de leurs specifications, augmentant ainsi les risques de defaillance. Il est donc necessaire pour ces producteurs de developper des methods analytiques pour evaluer l’impact de nouveaux scénarios d’utilisation sur la fiabilitie de leurs equipements.

La fatigue est la cause principale de defaillance des turbines hydroelectriques. Il est donc essential du connaitre son evolution en fonction de son profil d’emploi. L’analyse par elements finis procure un outil qui permet de quantifier les niveaux des contraintes maximales pour une situation precise. Toutefois, les donnees experimentales demontrent des deviants significatives par rapport aux modeles de predictions (EF). Une calibration est generalement necessaire, pour ajouter les modeles a la realite.

Malheuresement le nombre de des mesures en situ etant limite (mesures locales par jauges de deformation), notre connaissance du champ de deformation reel (donc de l’état des contraintes) est limite. De plus, le lieu physique de l’endroit ou le niveau de deformation a ete mesure ne correspond pas forcement a la position de la contrainte critique. Cela se traduit par une imprecision supplementaire.

Les techniques de krigeage deviennent donc un outil privilegie pour fournir une estimation de la distribution spatiale du champ de deformation. En pratique, le projet du recherche a pour objectif de proposer un methodologie qui permet de reproduire une representation spatiale de l’etat reel des champs de deformations mesures in situ sur une turbine Francis (en incluant l’intervalle de l’incertitude qui y est associee). De plus, le projet vise le developpement d’une methodologie permettant l’etalonnage des modeles EF, non pas par l’introduction d’un bias systematique, mais par un facteur de correction spatiale qui tient compte des distributions reeles des champs de deformation. 

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Superviseur de la faculté :

Souheil-Antoine Tahan

Etudiant :

Jérémy Arpin-Pont

Partenaire :

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Secteur de l’énergie

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Lames de plancher d’ingenierie densifiees pour usage intensif

Le but du projet est d’adapter la densification de lames de bois par presage a chaud en presence du vapeur pour utilization dans la fabrication de lames de planchers d’ingenierie. Le bois utilise est un lame de 4,5 mm d’epaisseur d’erable de sucre. Nos travaus anterieurs ont demontres de bonne proprietes suite a la densification mais le temps de traitement est tres long. Il y aura donc des modifications aux parametres du procede favorisant la productivite tout en acceptant une perte de durete controlee. La coloration resultant du traitement a la chaleur devra etres aussi controlee, l’uniformite etant un point important pour cette application. Les performances au collage et au vernissage du bois densifiee par ce procede seront egalement evaluees.

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Superviseur de la faculté :

Alain Cloutier

Etudiant :

Changhua Fang

Partenaire :

Boa-Franc s.e.n.c.

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Foresterie

Université :

Université Laval

Programme :

Accélération

Étude de la composition et du comportement des boues résiduaires des étangs aérés lors de leur entreposage en vue d’élargir leurs avenues de valorisation

Les étangs aérés sont un traitement des eaux municipales fiable et facile à opérer pour l’épuration des eaux usées. Au Québec, plusieurs municipalités sont équipées avec ce type de traitement. Ce traitement génère une boue résiduaire qui consiste en la fraction des matières non digérées et décantées dans le fond des bassins. Les étangs aérés au Québec sont en fonction de plusieurs années alors que les boues n’ont jamais été soutirées. Dans plusieurs cas, les boues ont atteint un niveau où elles doivent être retirées. Les municipalités sont maintenant au prise avec des boues d’étangs à disposer et, de préférence, à valoriser (si les coûts sont moins importants que l’enfouissement). Cependant, ce type de boues est peu connu et n’a pas fait l’objet d’études sur leur stockage et leur valorisation subséquente pour minimiser les risques de contamination de l’environnement. Les boues issues de ce type de traitement contiennent différentes concentrations en contaminants chimiques dépendamment de la nature des rejets provenant du réseau. Pour l’instant, les municipalites Les étangs aérés sont un traitement des eaux municipales fiable et facile à opérer pour l’épuration des eaux usées. Au Québec, plusieurs municipalités sont équipées avec ce type de traitement. Ce traitement génère une boue résiduaire qui consiste en la fraction des matières non digérées et décantées dans le fond des bassins. Les étangs aérés au Québec sont en fonction de plusieurs années alors que les boues n’ont jamais été soutirées. Dans plusieurs cas, les boues ont atteint un niveau où elles doivent être retirées. Les municipalités sont maintenant au prise avec des boues d’étangs à disposer et, de préférence, à valoriser (si les coûts sont moins importants que l’enfouissement). Cependant, ce type de boues est peu connu et n’a pas fait l’objet d’études sur leur stockage et leur valorisation subséquente pour minimiser les risques de contamination de l’environnement. Les boues issues de ce type de traitement contiennent différentes concentrations en contaminants chimiques dépendamment de la nature des rejets provenant du réseau. 

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Superviseur de la faculté :

Simon Barnabé

Etudiant :

Cynthia Casgrain

Partenaire :

Discipline :

Chimie

Secteur :

Université :

Université du Québec à Trois-Rivières

Programme :

Accélération

Élaboration d’une mesure de la communication responsable

Ce projet consiste à entreprendre la recherche nécessaire à l’élaboration d’un instrument de mesure de la communication responsable, soit l’Indice de communication responsable au Québec, pour l’entreprise CBleue et pour le Conseil québécois de la communication pour le développement durable en partenariat avec l’Observatoire de la consommation responsable de l’Université de Sherbrooke. Cet indice permettra d’évaluer jusqu’à quel point les principaux acteurs de la communication au Québec sont engagés dans une démarche responsible avec leurs différentes parties prenantes tout au long du processus de communication. L’idée générale est de faire de l’Indice de communication responsible au Québec un outil de sensibilisation à la cause responsible étant donné pour l’instant la faible implication de ce milieu dans le phénomène grandissant de la consommation responsible et les fortes critiques et méfiances auxquelles il fait face. Il viendra répondre aux besoins de valeur ajoutée dans les formations de CBleue et appuyer les travaux du Conseil québécois de la communication pour le développement durable, auquel participe CBleue et l’Observatoire de la consommation responsable, et don’t l’objectif est d’établir un cadre québécois de dialogue, de mobilisation et d’innovation visant à stimuler la mise en oeuvre du développement et la pratique de la communication responsable, notamment à travers la mise en place du guide de lecture ISO 26000 pour les métiers de la communication.

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Superviseur de la faculté :

Fabien Durif

Etudiant :

Nancy Corriveau

Partenaire :

CBleue & Conseil québécois de la communication pour le développement durable

Discipline :

Secteur :

Médias et communications

Université :

Université de Sherbrooke

Programme :

Accélération