Projets novateurs réalisés

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13270 Projets achevés

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Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Génie - biomédical
4%
Génie - chimique / biologique

Simulations magnetothermiques en regime transitoire des limiteurs de courant supraconducteurs a base des rubans à couches minces

Comme les limiteurs de courant de court-circuit supraconducteurs sont appelés à jouer un rôle cle dans le futur des ressources d’énergie électrique. Cependant, leur design requiert des outils de simulation numériques sophistiques, qui ne sont pas accessibles présentement. Ce stage MITACS, couple à un projet de recherche MITACS de plus grande envergure, vise à mettre en place les méthodologies de simulation numérique suffisante pour arriver à optimiser la conception des limiteurs de courant court-circuit supraconducteurs, et ainsi fournir à Hydro Québec des outils analysés d’approfondissement des connaissances des supraconducteurs destinés pour les applications en réseau électrique. Les modèles numériques permettront de traiter à la fois les parties électromagnétiques et thermique des problèmes de rubans supraconducteurs en couches minces. 

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Superviseur du corps professoral :

Frédéric Sirois

Étudiant :

Steeve Memiaghe

Partenaire :

IREQ

Discipline :

Génie

Secteur :

Secteur de l’énergie

Université :

Polytechnique Montréal

Programme :

Accélération

Gestion combinée de l’allocation des ordres de fabrication aux usines et des routes de livraison aux clients chez Toiture Mauricienne

Toiture Mauricienne fabrique des fermes de toits qu’elle livre directement à partir de ses usines et entrepôts aux sites de construction de ses clients. Lorsqu’un client appelle, l’ordre de fabrication (OF) est généralement alloué à l’usine disponible la plus proche du site de livraison. Une fois les charpentes fabriquées, chaque usine confectionne des routes de livraison en prenant des décisions d’allocation des OF aux usines, de choix de remorques et de grues, de choix des jobs de livraison de camion, et de sèquence de livraison, tout en respectant un ensemble de contraintes liées aux fenêtres de temps, à la capacité des remorques, et au retour en charge pour intégrer les transports inter-usages. Ces processus d’allocation des OF et de confection de routes limitent l’efficacité des routes ainsi concue. En effet, puisque les routes sont réalisées indépendamment par chauqe usine une fois l’allocation des OF, la performance des routes est limité par la qualité de l’heuristiques d’allocation utilisée. Afin de réduire les couts de transport de l’entreprise Toiture Mauricienne, nous proposons dans le cadre de ce projet de traiter la facon combinée les problèmes d’allocations des OF aux usines et de confection des routes. Ce problèmee s’apparente à une probleme de tournées de véhicules avec depots multiples, capacités limités, fenêtres de temps et retours en charge. Nous proposons ainsi d’exploiter la littérature sur ce sujet afin d’adapter à notre problème une des approches héuristiques efficaces de résolution tout en respectant les nombreuses particularités du problème réel. 

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Superviseur du corps professoral :

Jean-Marc Frayet

Étudiant :

Catherine Caron

Partenaire :

Toiture Mauricienne

Discipline :

Mathématiques

Secteur :

Industrie des services

Université :

Polytechnique Montréal

Programme :

Accélération

Développement d’Architecture Logicielle pour Camera Numérique Ultra Sensible

 

La nouvelle entreprise montrealaise Nuvu Cameras développe, manufacture et commercialise des caméras reconnues comme les plus sensibles au monde. En plus de quadrupler l’efficacité des télescopes en astronomie, la technologie EMCCD (Electron Multiplicying Charge Coupled Device) de Nuvu Cameras permet d’augmenter la compréhension scientifique dans des domaines aussi importants que le diagnostic biomédical, la pharmaceutique et la recherche sur le cancer.

Dans le cadre d’un stage MITACS, l’étudiant de l’École de Technologie Supérieure sera exposé à contribuer au développement du logiciel embarque et de contrôle d’une caméra EMCCD. Cette réalisation devra s’appuyer sur une recherche de la meilleure architecture permettant d’atteindre les objectifs à court, moyen et long termes, ce qui inclut la facilité à la porter sur plusieurs plateformes. De la conception à la documentation, le stagiaire aura a évoluer à travers tout le cycle de vie du logiciel tout en se familiarisant à la technologie EMCCD canadienne.

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Superviseur du corps professoral :

Jean-François Boland

Étudiant :

Julien Laferriere

Partenaire :

Nuvu Cameras Inc.

Discipline :

Génie

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Essais de performance du système Desableur et capteur d’hydrocarbure dans une pièce monolithique dans le contexte québécois

 

L’objectif principal de ce projet consiste à déterminer les critères de performance fiables auxquels devraient répondre le nouveau produit que compte développer, Beton Brunet, à partir de données techniques, de reconnaissance et du savoir-faire accumulés. Les objectifs spécifiques sont :

  • Valider les données techniques fournies de Beton Brunet
  • Développe le modèle d’évaluation de la théorie de la performance
  • Effectuer des tests de performance en laboratoire et in situ sur les modèles existants. Cette partie sera effectuée en collaboration avec le CTE.

Avec cette étude, Beton Brunet devra être capable de valider ses propres critères de performance, et développe un nouveau produit qui sera lance sur le marché et augmenter son chiffre d’affaires. Beton Brunet estime que le nouveau produit va répondre aux attentes de ses clients, parce qu’il va capturer les concentrations plus importantes des particules d’hydrocarbure et de sédiments. Beton Brunet a déjà évalué cette demande qui se trouve être important au niveau du Québec. En effet, les réglements de certains municipalités québécois exigent des concentrations d’hydrocarbure C10-C50 inféries à 20 milligrammes par litre d’eau utilisée. 

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Superviseur du corps professoral :

Musandji Fuamba

Étudiant :

Abdou Seck

Partenaire :

Beton Brunet

Discipline :

Génie - civil

Secteur :

Université :

Polytechnique Montréal

Programme :

Accélération

« Last Planner » comme outil d’amélioration dans la chaîne d’approvisionnement dans une centrale hydroélectrique au Québec

Plusiers études demontrent que, contrairement aux autres industries qui ont connu des gains appréciables de productivité grâce aux technologies et à l’optimisation des processus, la productivite en construction ne cesse de diminuer depuis cinquante ans. Une solution proposée le « Lean Construction » consiste à dériver les meilleures pratiques dans le manufacturier pour les appliquer dans notre industrie. Les méthodes relatives au Lean Construction existent depuis dix ans et ont été appliqués avec succès dans d’autres pays avec les gains substantiels en productivité. 

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Superviseur du corps professoral :

Daniel Forgues

Étudiant :

Ruth Flores Barboza

Partenaire :

Discipline :

Ingénierie - autres

Secteur :

Exploitation minière et carrière

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Détection de l’état des roulements avec des mesures ultrasoniques

 

La compagnie P&W Canada souhaite améliorer ses processus d’inspection et de détection. Plus spécifiquement, elle a ciblé deux requis critiques pour le fonctionnement et le rendement d’une turbine. Le premier est l’état des roulements du rotor (avant et après assemblage ainsi qu’après le test final avant livraison au client). Le deuxième critère est la présence de fuites après assemblage. Il s’agit essentiellement de localiser les micro-fuites d’air, de carburant ou de lubrifiant. Un roulement présente plusieurs stades de dégradation. Les techniques usuelles d’inspection de la dégradation des roulements utilisent les vibrations dans la gamme de fréquence audible (≤ 20 kHz) ou le bruit (oreille, stéthoscope, etc.) et permettent de détecter les défauts de roulements dans leur troisième stade de dégradation (vie résiduelle supérieure à 1%). Pour améliorer la précocité et la fiabilité de la détection, P&W Canada s’est associée à l’ÉTS pour développer des outils intelligents basés sur une nouvelle technologie de mesure dans le domaine ultrasonique (20-100 kHz). Il a été démontré par plusieurs groupes de chercheurs que les mesures dans cette étendue de hautes fréquences peuvent détecter les défauts, notamment des fissures. Ces mêmes techniques semblent également très prometteuses pour détecter les fuites (air, carburent ou huile). Finalement, la portabilité du dispositif de mesure contribue à rendre ces techniques attirantes pour un emploi industriel. Par contre, même s’il s’agit d’une technologie prometteuse, aucune étude n’a encore démontré la fiabilité de la méthode, sa justesse et sa capacité à distinguer un niveau acceptable d’un niveau potentiellement défaillant dans le cas des roulements d’une turbine, ni à identifier les fréquences de défauts inférieures à 1 kHz. Également, aucune étude ou norme n’a encore été publiée pour établir des seuils d’alarme et de pré-alarme. C’est spécifiquement pour remédier à cette lacune que le présent projet est proposé.
 
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Superviseur du corps professoral :

Marc Thomas

Étudiant :

Mourad Kedadouche

Partenaire :

Pratt & Whitney Canada

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Optimisation de la gestion d’une flotte de véhicules de services spécialisés

L’objectif principal de ce rapport d’achevement est d’optimiser la gestion d’une flotte de véhicules de services spécialisés. Pour cela deux missions seront faites chez notre organisme partenaire. Premierement une analyse comparative des pièces OEM versus les pièces de marches secondaires (aftermarket) nous permettra de définir quelle est l’option la plus interresant en termes de couts et de qualité. Des tests seront effectués sur les freins de plusiers camionnettes chez notre partenaire. Deuxiemement, une étude sera lanceée sur le cycle de vie des véhicules afin de déterminer l’âge économique idéal, sous plusieurs critéres. Des analyses comparatives seront notamment effectuées pour situer l’entreprise face à ses concurrents, mais aussi pour différencier la flotte montrealaise de notre partenaire , de celle qu’il dispose en région (types de pannes différents? Frequence de pannes? L’économique d’âge est-elle différente?). Suite à ces deux missions, je développerai des capsules de cours pour completer le futur projet académique (programme court de quinze (15) crédits que souhaite lancer l’ETS en partenariat avec plusieurs entreprises don’t Gaz Metro.)  

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Superviseur du corps professoral :

Dr Michel Rioux

Étudiant :

Thomas Pointel

Partenaire :

Métro à essence

Discipline :

Ingénierie - autres

Secteur :

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Réalisation d’un vaccin sous-unitaire contre les infections à Salmonella et à Streptococcus suis chez le porc

 

Le stagiaire participera à la mise au point d’un vaccin sous-unitaire, a administration orale, contre deux pathogènes d’importance pour la filière porcine canadienne, a savoir Salmonella et Streptococcus suis. Il s’agit un vaccin utilisants des protéines recombinantes immunogène encapsulées dans des microsphères polymémères, permettant un regrandissement progressif des protéines au niveau mucosal. Le stagière participera à la production et la purification des protéines recombinantes, qui seront ensuite encapsulées dans un polymère (de type PLGA). Les diverses formulations (protéines/polymères) seront ensuite testées dans leur capacité à activer les cellules dendritiques porcines – cellules cle de la réponse immunitaire – dans un modèle in vitro. Le potentiel immunoprotecteur du vaccin le plus prometteur sera ensuite évalué en expérimentation animale au niveau de la réduction du taux d’animaux porteurs de Salmonella, et au niveau de la protection contres les infections S. suis, reduisant par le fait même les risques zoonotiques associés. Pour Prevtec Microbia, l’ajout d’un nouveau produit a son portefeuille consolidera sa position sur le marché des vaccins administrés par voie non parenterale. Ce produit s’ajoutera aux produits existants et ceux en processus d’homologation au Canada et dans différentes régions du globe et permettra ainsi à Prevtec microbia d’accroître et de se renforcer sa niche d’activités sur le plan de la production animale pour la consommation humaine. 

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Superviseur du corps professoral :

Ann Letellier

Étudiant :

Keith Walsh

Partenaire :

Prevtec Microbia Inc.

Discipline :

Science animale

Secteur :

Pharmaceutiques

Université :

Université de Montréal

Programme :

Accélération

Analyse et interpolation spatiale de champs de deformations sur les aubes de turbines hydrauliques

 

Les contraintes concurentielles et environnementales poussent les producteurs d’énergie à utiliser leurs équipements à la limite de leurs spécifications, augmentant ainsi les risques de defaillance. Il est donc nécessaire pour ces producteurs de développer des méthodes analytiques pour évaluer l’impact de nouveaux scénarios d’utilisation sur la fiabilité de leurs équipements.

La fatigue est la cause principale de défaillance des turbines hydroélectriques. Il est donc essentiel du connaitre son évolution en fonction de son profil d’emploi. L’analyse par éléments finis procure un outil qui permet de quantifier les niveaux des contraintes maximales pour une situation précise. Toutefois, les données expérimentales demontrent des déviants significatives par rapport aux modèles de prédictions (EF). Une calibration est généralement nécessaire, pour ajouter les modèles à la réalité.

Malheuresement le nombre de mesures en situ étant limite (mesures locales par jauges de déformation), notre connaissance du champ de déformation reel (donc de l’état des contraintes) est limite. De plus, le lieu physique de l’endroit ou le niveau de déformation a été mesure ne correspond pas forcement à la position de la contrainte critique. Cela se traduit par une imprécision supplémentaire.

Les techniques de krigeage deviennent donc un outil privilégié pour fournir une estimation de la distribution spatiale du champ de déformation. En pratique, le projet du recherche a pour objectif de proposer un méthodologie qui permet de reproduire une représentation spatiale de l’état reel des champs de déformations mesures en situ sur une turbine Francis (en incluant l’intervalle de l’incertitude qui y est associée). De plus, le projet vise le développement d’une méthodologie permettant l’étalonnage des modèles EF, non pas par l’introduction d’un biais systématique, mais par un facteur de correction spatiale qui tient compte des distributions reelles des champs de déformation. 

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Superviseur du corps professoral :

Souheil-Antoine Tahan

Étudiant :

Jeremy Arpin-Pont

Partenaire :

Discipline :

Génie - mécanique

Secteur :

Secteur de l’énergie

Université :

École de technologie supérieure

Programme :

Accélération

Lames de plancher d’ingénierie densifiées pour usage intensif

Le but du projet est d’adapter la densification de lames de bois par présage à chaud en présence du vapeur pour utilisation dans la fabrication de lames de planchers d’ingénierie. Le bois utilise est un lame de 4,5 mm d’épaisseur d’erable de sucre. Nos travaus antérieurs ont démontres de bonnes propriétés suite à la densification mais le temps de traitement est très long. Il y aura donc des modifications aux paramètres du procédé favorisant la productivite tout en acceptant une perte de dure contrôlée. La coloration résultant du traitement à la chaleur devra être aussi contrôlée, l’uniformité était un point important pour cette application. Les performances au collage et au vernissage du bois densifiee par ce procede seront également évaluées.

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Superviseur du corps professoral :

Alain Cloutier

Étudiant :

Changhua Fang

Partenaire :

Boa-Franc s.e.n.c.

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Foresterie

Université :

Université Laval

Programme :

Accélération

Étude de la composition et du comportement des boues résiduaires des étangs aérés lors de leur entreposage en vue d’élargir leurs avenues de valorisation

Les étangs aérés sont un traitement des eaux municipales fiable et facile à opérer pour l’épuration des eaux usées. Au Québec, plusieurs municipalités sont équipées avec ce type de traitement. Ce traitement génère une boue résiduaire qui consiste en la fraction des matières non digérées et décantées dans le fond des bassins. Les étangs aérés au Québec sont en fonction de plusieurs années alors que les boues n’ont jamais été soutirées. Dans plusieurs cas, les boues ont atteint un niveau où elles doivent être retirées. Les municipalités sont maintenant au prise avec des boues d’étangs à disposer et, de préférence, à valoriser (si les coûts sont moins importants que l’enfouissement). Cependant, ce type de boues est peu connu et n’a pas fait l’objet d’études sur leur stockage et leur valorisation subséquente pour minimiser les risques de contamination de l’environnement. Les boues issues de ce type de traitement contiennent différentes concentrations en contaminants chimiques dépendamment de la nature des rejets provenant du réseau. Pour l’instant, les municipalités Les étangs aérés sont un traitement des eaux municipales fiable et facile à opérer pour l’épuration des eaux usées. Au Québec, plusieurs municipalités sont équipées avec ce type de traitement. Ce traitement génère une boue résiduaire qui consiste en la fraction des matières non digérées et décantées dans le fond des bassins. Les étangs aérés au Québec sont en fonction de plusieurs années alors que les boues n’ont jamais été soutirées. Dans plusieurs cas, les boues ont atteint un niveau où elles doivent être retirées. Les municipalités sont maintenant au prise avec des boues d’étangs à disposer et, de préférence, à valoriser (si les coûts sont moins importants que l’enfouissement). Cependant, ce type de boues est peu connu et n’a pas fait l’objet d’études sur leur stockage et leur valorisation subséquente pour minimiser les risques de contamination de l’environnement. Les boues issues de ce type de traitement contiennent différentes concentrations en contaminants chimiques dépendamment de la nature des rejets provenant du réseau. 

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Superviseur du corps professoral :

Simon Barnabé

Étudiant :

Cynthia Casgrain

Partenaire :

Discipline :

Chimie

Secteur :

Université :

Université du Québec à Trois-Rivières

Programme :

Accélération

Élaboration d’une mesure de la communication responsable

Ce projet consiste à entreprendre la recherche nécessaire à l’élaboration d’un instrument de mesure de la communication responsible, soit l’Indice de communication responsible au Québec, pour l’entreprise CBleue et pour le Conseil québécois de la communication pour le développement durable en partenariat avec l’Observatoire de la consommation responsable de l’Université de Sherbrooke. Cet indice permettra d’évaluer jusqu’à quel point les principaux acteurs de la communication au Québec sont engagés dans une démarche responsable avec leurs différentes parties prenantes tout au long du processus de communication. L’idée générale est de faire de l’Indice de communication responsible au Québec un outil de sensibilisation à la cause responsable étant donné pour l’instant la faible implication de ce milieu dans le phénomène grandissant de la consommation responsible et les fortes critiques et méfiances auxquelles il fait face. Il viendra répondre aux besoins de valeur ajoutée dans les formations de CBleue et appuyer les travaux du Conseil québécois de la communication pour le développement durable, auquel participe CBleue et l’Observatoire de la consommation responsible, et don’t l’objectif est d’établir un cadre québécois de dialogue, de mobilisation et d’innovation visant à stimuler la mise en oeuvre du développement et la pratique de la communication responsible, notamment à travers la mise en place du guide de lecture ISO 26000 pour les métiers de la communication.

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Superviseur du corps professoral :

Fabien Durif

Étudiant :

Nancy Corriveau

Partenaire :

CBleue & Conseil québécois de la communication pour le développement durable

Discipline :

Secteur :

Médias et communications

Université :

Université de Sherbrooke

Programme :

Accélération