Projets innovants réalisés

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13270 Projets terminés

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AB
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C.-B.
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SK.
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L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
474
N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Schéma d’authentification biométrique optimal basé sur les codes Polaires

Dans ce projet, nous considérons un schéma d’authentification biométrique comme une approche bénéfique et alternative pour les systèmes d’authentification cryptographiques traditionnels. Notre objectif ici est de concevoir la composante d’un système d’authentification biométrique, de sorte que les informations de fuite sur le modèle biométrique et la clé secrète associée à la personne qui a accès aux données stockées soient minimisées. À cette fin, nous modélisons ce schéma comme deux systèmes de communication : à savoir comme un canal XOR et un canal d’écoute électronique. Nous utilisons la capacité d’atteindre le schéma de codage polaire pour maximiser l’entropie de la clé générée secrète et simultanément minimiser la fuite d’informations sur le modèle biométrique et la clé générée par correspondance. Enfin, nous visons à analyser la performance du système d’authentification biométrique proposé et à le simuler sur une base de données iris existante. Nos critères de performance ici seront le taux de faux rejet (FRR) et le taux de fausse acceptation (FAR) du système d’authentification biométrique ou, de manière équivalente, seront la caractéristique de fonctionnement du récepteur (ROC) du système.  

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Superviseur de la faculté :

Dr Andreas Veneris

Etudiant :

Ghadamali Bagherikaram

Partenaire :

Ingénierie KMKP

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Université de Toronto

Programme :

Accélération

Évaluation des attitudes des architectes et des constructeurs à l’égard de la certification forestière en Colombie-Britannique

La certification forestière est un instrument volontaire fondé sur le marché pour promouvoir la gestion durable des forêts (GDF). Bien que de vastes superficies de forêts aient été certifiées en fonction de différents systèmes de certification en Colombie-Britannique, il y a eu récemment un ralentissement de l’adoption de la certification forestière en raison d’un certain nombre de facteurs, y compris un manque de sensibilisation. Les architectes et les constructeurs ont un rôle clé à jouer dans la création ou la traduction de la demande de produits certifiés en raison de leur position dans la chaîne de valeur des produits forestiers tels qu’ils sont pourraient être à la fois acheteurs et vendeurs de produits certifiés. Il est essentiel de comprendre leur attitude à l’égard de la certification forestière pour le développement de la certification forestière et du marché des produits certifiés en Colombie-Britannique. Ainsi, une enquête auprès des architectes et des constructeurs sera menée en Colombie-Britannique afin d’évaluer leur volonté d’adopter la certification forestière et de cerner les obstacles à l’adoption de la certification forestière.

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Superviseur de la faculté :

Dr John L. Innes

Etudiant :

Haris Gilani

Partenaire :

Coast EcoTimber Inc.

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Foresterie

Université :

Université de la Colombie-Britannique

Programme :

Accélération

Regroupement basé sur n-gramme de caractères de documents bruyants avec supervision interactive

 

Les rapports sur la sécurité de l’aviation minière sont une tâche essentielle pour améliorer la sécurité de l’aviation civile. La NASA tient à jour une base de données accessible au public sur les rapports d’incidents liés à la sécurité aérienne, l’Aviation Safety Reporting System (ASRS). Il est d’un grand intérêt pratique de fournir des outils automatisés qui aident les analystes de la sécurité aérienne à identifier et à analyser les rapports sur des aspects particuliers de la sécurité, tels que les blessures par turbulence, la mauvaise communication de la gestion de la circulation aérienne, la mauvaise gestion de la charge d’avion et l’incapacité de l’équipage. Le texte dans les rapports ASRS est souvent bruyant, contient des abréviations addhoc, et est grammaticalement mal formé. Par conséquent, les techniques standard de traitement du langage naturel, qui supposent un texte narratif bien formé et grammaticalement correct, ne s’appliquent pas à ces rapports. Comme les aspects de sécurité d’intérêt ne sont pas des catégories fixes, nous traitons du regroupement de documents, pas de la classification. Nous explorerons la faisabilité des n-grammes de caractères en tant qu’entités textuelles, par opposition aux caractéristiques de mot ou de terme couramment utilisées. Nous nous attendons à ce que les n-grammes de caractère soient plus robustes que le texte mal formé. Bien que ce projet se concentrera principalement sur les aspects de l’exploration de texte, il examinera également les problèmes à l’intersection de l’exploration de texte, de la visualisation de texte et de l’interaction homme-machine. Le clustering sera abordé d’un point de vue interactif, en fournissant des points d’accès à l’utilisateur pour fournir une supervision limitée à l’algorithme de clustering.

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Superviseur de la faculté :

Dre Vlado Keselj, Dre Evangelos Milios, Dre Kirstie Hawkey

Etudiant :

Morteza Zihayat Kermani

Partenaire :

AeroInfo Systems - Une société Boeing

Discipline :

Informatique

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Université Dalhousie

Programme :

Accélération

Reconstruction des paramètres de visualisation à partir d’images en tant qu’outil dans l’assemblage d’avions

Lors de l’assemblage d’un avion, les techniciens travaillant à l’intérieur doivent être en mesure d’identifier rapidement les pièces et d’accéder aux numéros de pièce. Les numéros de pièce peuvent être récupérés à l’intermédiaire de modèles géométriques 3D de l’avion. Naviguer dans de grands modèles 3D est difficile et prend du temps, et c’est presque impossible sur les petits appareils mobiles avec une puissance de traitement et des tailles d’écran limitées. Nous explorerons l’utilisation de techniques de vision par ordinateur et de recherche heuristique dans le but d’éliminer la nécessité de parcourir manuellement de grands modèles géométriques 3D ou de rechercher des catalogues de pièces longues. Les techniciens utilisent des appareils photo numériques pour prendre une photo de la zone en question. Cette image est appariée avec le modèle 3D de l’avion et les paramètres de visualisation (emplacement et orientation de la caméra) sont déterminés. À partir de ceux-ci, une vue du modèle 3D qui reflète correctement l’emplacement et la vue du technicien est générée. Les numéros de pièce et les informations associées peuvent être récupérés facilement.

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Superviseur de la faculté :

Dr Dirk Arnold

Etudiant :

Homa Foroughi

Partenaire :

AeroInfo Systems - Une société Boeing

Discipline :

Informatique

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Université Dalhousie

Programme :

Accélération

Résultats économiques et taux de rétention des candidats des provinces de la Colombie-Britannique : comparaisons avec les immigrants d’autres catégories

Ce projet permettra d’analyser et de rechercher des explications sur les différences dans les résultats économiques et le taux de rétention entre les catégories d’immigration, en mettant l’accent sur les programmes des candidats des provinces de la Colombie-Britannique. L’étude mettra l’accent sur les comparaisons entre les candidats des provinces et d’autres immigrants économiques, entre les immigrants de différentes catégories ayant de fortes caractéristiques du capital humain, et entre les immigrants de la Colombie-Britannique et d’autres provinces. Les données qui seront utilisées sont la Base de données longitudinales sur l’immigration, qui établit un lien entre les dossiers d’établissement des immigrants et les renseignements fiscaux. En plus de l’analyse descriptive, le présent document utilisera des méthodes de régression pour explorer les explications des différences dans les résultats économiques et les taux d’assimilation. Le fait de connaître les facteurs qui contribuent à l’avantage ou au désavantage économiques des différentes catégories d’immigrants pourrait aider le ministère de l’Économie régionale et du Développement des compétences à concevoir de meilleures politiques et de meilleurs programmes. De telles politiques ou de tels programmes seraient plus efficaces pour sélectionner les candidats et pour aider les immigrants à s’y faire s’établissement et à progresser en Colombie-Britannique.

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Superviseur de la faculté :

Dr Daniel Hiebert

Etudiant :

Haimin Zhang

Partenaire :

Statistique Canada

Discipline :

Géographie / Géologie / Sciences de la Terre

Secteur :

Finance, assurance et affaires

Université :

Université de la Colombie-Britannique

Programme :

Accélération

Comprendre les processus fondamentaux dans les dispositifs de décharge de barrière diélectrique utilisés dans l’amélioration de la qualité de l’air.

Air Phaser est un produit exclusif fabriqué par Air Phaser Environmental et conçu pour oxyder et / ou réduire les polluants atmosphériques qui doivent être transformés en formes respectueuses de l’environnement. L’Air Phaser utilise des décharges électriques pour détruire et décomposer les COV présents dans l’air contaminé. Bien que la technologie soit efficace pour de nombreux COV, certaines classes de composés, en particulier les espèces aromatiques, ne sont pas suffisamment dégradées pour éliminer complètement les odeurs ou les effets négatifs potentiels sur la santé. Nous analyserons attentivement les produits générés par ce système car nous modifions systématiquement les paramètres de fonctionnement. Cela nous permettra de mieux comprendre les processus chimiques qui se produisent dans les dispositifs d’épuration de l’air d’Air Phasers. Notre étude améliorera l’efficacité de ces appareils en optimisant les paramètres du système.

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Superviseur de la faculté :

Dr Rob O’Brien

Etudiant :

Trent Marteau

Partenaire :

Air Phaser Environmental Ltd.

Discipline :

Chimie

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Université de la Colombie-Britannique Okanagan

Programme :

Accélération

Étalonnage stéréoscopique 3D : Atteindre des niveaux acceptables d’alignement de la caméra en studio et sur le terrain.

Ce projet de recherche fait partie d’un effort explorant comment concevoir, rechercher et prototyper des avancées technologiques liées aux processus et outils d’étalonnage S3D, y compris pour les plates-formes S3D mobiles de bricolage. Ce projet profitera à l’entreprise Rampage Entertainment ainsi qu’à la communauté canadienne de la production cinématographique et des nouveaux médias en permettant la création de meilleurs outils pour la réalisation de films S3D afin d’améliorer l’efficacité, la compétitivité et la créativité. La recherche donne accès à des professionnels de classe mondiale chez Kerner USA. Le stagiaire de recherche Sean Arden de l’Université Emily Carr, travaillant sous la supervision de la Dre Maria Lantin.

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Superviseur de la faculté :

Dre Maria Lantin

Etudiant :

Sean Arden

Partenaire :

Intertidal Films Inc.

Discipline :

Arts visuels

Secteur :

Médias numériques

Université :

Emily Carr Université d’art et de design

Programme :

Accélération

Effets de l’exploitation du gaz naturel sur la densité et le succès de reproduction des oiseaux des prairies dans le sud-ouest de la Saskatchewan

 

Les prairies indigènes de la Saskatchewan fournissent un habitat de reproduction important à de nombreux oiseaux des prairies, y compris les espèces en péril. Toutefois, les organismes de conservation craignent que la quantité et la qualité des prairies restantes dans le sud-ouest de la Saskatchewan ne soient actuellement menacées par l’expansion de l’exploitation du gaz naturel. Agriculture et Agroalimentaire Canada gère de grandes parcelles de prairies et cherche à maintenir un écosystème des Prairies fonctionnel tout en répondant aux besoins de l’industrie gazière. Mon objectif est de déterminer dans quelle mesure l’exploitation du gaz naturel influence la densité et la reproduction des oiseaux des prairies. J’évaluerai comment la densité des oiseaux et le succès de reproduction varient en fonction du niveau de perturbation industrielle et de la distance par rapport aux stations de compression, aux stations de compression et aux routes. Nature Saskatchewan ne profite pas de l’information recueillie dans le cadre de l’étude pour informer les propriétaires fonciers ayant des oiseaux des prairies des pratiques de gestion exemplaires associées au développement énergétique.

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Superviseur de la faculté :

Dr Mark Brigham

Etudiant :

Carolyn Gaudet

Partenaire :

Nature Saskatchewan

Discipline :

Biologie

Secteur :

Pêches et faune

Université :

Université de Regina

Programme :

Accélération

Effet des taux de change sur la corrélation par défaut

L’analyse de la corrélation des défauts joue un rôle important dans la tarification des actifs et la gestion du risque de crédit. Notre modèle par défaut proposé vise à analyser la corrélation par défaut pour deux sociétés internationales. Dans cette analyse, nous aimerions intégrer la corrélation existante entre les indices boursiers dans différents pays et étudier son effet sur la mesure de corrélation par défaut. De plus, il existe des preuves dans la littérature de la sensibilité des rendements des indices boursiers aux taux de change. Nous pensons que la corrélation entre la volatilité des taux de change des devises locales et la volatilité des volatilités des rendements boursiers affectera la corrélation par défaut pour deux sociétés dans deux pays différents. Nous voulons concevoir un modèle mathématique robuste, qui quantifie en fin de compte l’effet du taux de change sur la corrélation par défaut.

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Superviseur de la faculté :

Dr Huaxiong Huang

Etudiant :

Mirela Cara

Partenaire :

RBC Groupe financier

Discipline :

Mathématiques

Secteur :

Finance, assurance et affaires

Université :

Université York

Programme :

Accélération

Une gestion de base de données pour le développement d’un système de gestion de l’environnement pour un projet minier.

Les avantages économiques de l’exploitation minière peuvent être compensés par des dommages potentiels causés par la dégradation et la contamination de l’environnement si des mesures d’atténuation appropriées ne sont pas mises en œuvre. Avant les activités minières, il est nécessaire d’effectuer une évaluation méticuleuse et complète des risques environnementales. L’évaluation des risques pour l’environnement est un processus d’organisation et d’analyse des données, des hypothèses et des incertitudes afin d’évaluer la probabilité d’effets écologiques négatifs pouvant survenir à la suite de l’exposition aux contaminants. L’organisation, l’analyse et l’interprétation de ces données sont extrêmement importantes pour déterminer les effets environnementaux négatifs potentiels à l’aide d’un cadre de modélisation intégrée et suggérer des stratégies d’atténuation pour protéger l’environnement sans compromettre le développement économique. Cette recherche aidera à transformer les données brutes historiques en un format utilisable en concevant, en créant et en mettant en œuvre une base de données appropriée. Cela mènera à l’élaboration de SGE pour la prise de décisions éclairées pour le projet minier de cuivre et d’or Morrison. 

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Superviseur de la faculté :

Dr Rehan Sadiq, Dr Solomon Tesfamariam

Etudiant :

Getnet Dubale Betrie

Partenaire :

Pacific Booker Minerals (PBM) Inc.

Discipline :

Génie

Secteur :

Extraction minière et exploitation en carrière

Université :

Université de la Colombie-Britannique Okanagan

Programme :

Accélération

Allumage spatial à décharge plasmatique

 

Le système spatial d’allumage par décharge de plasma est utilisé comme module d’allumage dans les moteurs à combustion interne (ICE). Sa mise en œuvre entraîne une augmentation de l’efficacité énergétique du moteur. Le but de ce stage de 4 mois est de mettre en place un système de régulation du carburant et de l’air équipé de solénoïdes électriques et de transducteurs de pression pour mesurer les gradients de pression dans un calorimètre de combustion. La société partenaire fournira des installations pour que le stagiaire mène des expériences, bien qu’il lui incombe de construire les appareils et de mener les expériences. La société partenaire bénéficiera du programme en étant en mesure de mener ses propres expériences ultérieures permettant le développement ultérieur de leur produit. Les résultats de la recherche appuieront également la demande de brevet de l’entreprise.

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Superviseur de la faculté :

Dr Ronald Miller

Etudiant :

Nicholas Giordano

Partenaire :

Technologies sphéniques

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Fabrication

Université :

Université Carleton

Programme :

Accélération

Capteur intégré en temps réel et technologie sans fil pour les appareils de contrôle de machine mobile de nouvelle génération

Le stagiaire travaillera à l’activation de produits de navigation en temps réel pour les applications de contrôle de machine. L’aspect en temps réel du projet aidera à améliorer les systèmes de guidage et de contrôle pour des applications telles que la direction autonome des tracteurs et des moissonneuses-batteuses d’agriculture de précision. Le stagiaire s’efforcera de réduire les latences de la solution de navigation au système d’actionnement de guidage. TPI travaille avec un client de contrôle de machine qui utilisera cette technologie pour le contrôle de direction autonome des machines en Amérique du Nord, en Europe et en Russie. TPI fournit actuellement une solution qui a une latence de 1-2 secondes, ce qui n’est pas suffisant pour les applications qui souffrent d’une dynamique élevée, telles que les virages, les bosses ou les ondulations de roulis. Ce travail permettrait une prochaine génération de produits TPI pour les applications de contrôle de machine qui utilisent des composants standard et nécessitent des corrections de faible latence (0,01 seconde) pour leurs systèmes de contrôle de navigation.

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Superviseur de la faculté :

Dr Aboelmagd Noureldin

Etudiant :

Zhi Shen

Partenaire :

Trusted Positioning Inc.

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Université Queen’s

Programme :

Accélération

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