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De multiples sources vibrantes intégrées dans les avions sont à l’origine de niveaux acoustiques gênants à l’intérieur de la cabine de l’appareil. Ce bruit, appelé bruit de structure (SBN, acronyme de l’anglais Structure Borne Noise), résulte de la transmission des vibrations internes des sources à leur support et est un élément majeur dans la conception des avions puisqu’il affecte le confort des passagers. Des méthodes d’estimation du SBN basée sur des quantités dynamiques intrinsèques aux sous-structures découplées existent et sont nécessaires pour réduire ce bruit durant la phase de conception. Cependant ces méthodes restent pour le moment appliquées principalement sur des structures en laboratoire leur capacité à prédire précisément le SBN dans un contexte aéronautique reste inconnu. Ce projet vise à établir les meilleures pratiques de caractérisation du comportement dynamique de sources vibrantes aéronautiques typiques dans un environnement industriel dans le but d’estimer le SBN qu’elles induiraient.
Olivier Doutres
Bombardier Inc
Engineering
Manufacturing; Transportation and warehousing
École de technologie supérieure
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