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La circulation crée à la fois un risque de danger et un obstacle aux déplacements des personnes. L’analyse actuelle des
dangers de la circulation se concentre sur les collisions, mais ne tient pas compte du niveau de dangerosité des rues et
des intersections. Un carrefour peut ne pas connaître de collisions impliquant des enfants parce qu’aucun parent ne permet
à son enfant de l’emprunter en raison de sa dangerosité. Dans le cadre de ce projet, les chercheurs travailleront avec la
ville de Montréal pour tester un modèle qui mesure les dangers de la circulation pour toutes les rues et tous les segments
par rapport à la réalité à différents endroits. Des consultations auront lieu avec des usagers vulnérables tels que les enfants
afin de comprendre à quel niveau de danger ils sont inquiets et quel niveau ils évitent ou sont interdits.
Owen Waygood;Irène Abi-Zeid
Ville de Montréal
Engineering
Arts, entertainment and recreation; Public administration; Utilities
Polytechnique Montréal
Accelerate
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