Caractérisation de l’écoulement dans le rotor d’une maquette d’alternateur

Compte tenu de l’accroissement du besoin énergétique auquel le monde devra faire face dans les prochaines décennies, l’industrie de l’énergie tend sans cesse à améliorer le rendement et la fiabilité de ses équipements. Une des avenues envisagées est d’augmenter la puissance des alternateurs hydroélectriques existants, repoussant ainsi la construction de nouvelles centrales. Beaucoup de ces alternateurs ont été construits avec des critères de conception conservatrice par rapport à leur système de refroidissement ce qui fait qu’aujourd’hui il est possible d’augmenter leur puissance sans amputer leur durée de vie. Par contre, de telles augmentations de puissance doivent être réalisées à la lumière de résultats scientifique. Ce projet souhaite caractériser expérimentalement le refroidissement d’un rotor d’un modèle réduit d’un hydroalternateur pour valider des méthodes de simulation numérique et pouvoir transposer les résultats pour de véritables alternateurs.

Faculty Supervisor:

Mathieu Picard

Student:

Partner:

Institut de Recherche Hydro-Québec

Discipline:

Engineering

Sector:

Professional, scientific and technical services; Utilities

University:

Université de Sherbrooke

Program: