Caractérisation d’enduit à base de fritte de verre pour l’extrusion du titane

La fabrication de pale de compresseur en titane pour moteur d’avion se déroule avec le procédé d’extrusion, ce procédé requiert de chauffer d’abord les pièces dans un four à haute température et ensuite les presser avec une presse hydraulique dans une matrice (orifice préformé) qui lui donnera sa forme finale. En passant la pièce dans un four à très haute température le titane à un problème, une couche d’oxyde se forme ce qui rend l’extrusion difficile. Pour remédier à ce problème, l’industrie de l’extrusion utilise un enduit lubrifiant à base de verre qui recouvre les pièces et permet de protéger le titane de ce phénomène.
Par contre, le manque d’information sur les défauts causés par les différents paramètres intrinsèques de l’enduit et de son application créer une variabilité sur l’extrusion du titane qui rend le procédé très difficile. Le but de la recherche est donc de caractériser les tendances entre les défauts de sortie des pièces et les différents paramètres de l’enduit lubrifiant afin de réduire cette variabilité.

Faculty Supervisor:

David Rancourt

Student:

Partner:

GE Aerospace Bromont

Discipline:

Engineering

Sector:

Manufacturing

University:

Université de Sherbrooke

Program: