Développement d’un algorithme d’estimation de la consommation de carburant en temps réel des moteurs à combustion interne de navires.

La réduction des émissions de gaz à effet de serre des navires est un enjeu important auquel fait face l’industrie maritime.
L’utilisation de techniques de navigation écoénergétique permet notamment aux armateurs de réduire de façon
significative leur consommation en carburant fossile. Toutefois, l’évaluation de l’efficacité de ces techniques est ralentie
par le manque de données quant à la consommation réelle de carburant des moteurs à combustion interne. Même si la
mesure directe du carburant à l’aide d’un débitmètre semble une solution évidente, celle-ci nécessite des modifications
importantes au niveau de la conduite d’entrée en carburant des moteurs, ce qui réduit sa fiabilité et freine son adoption
par les acteurs clés de l’industrie. Ce projet de recherche vise ainsi à développer un algorithme qui permettra d’estimer
avec précision la consommation de carburant en temps réel des moteurs. L’algorithme sera validé à l’aide de données
historiques de consommation recueillies pendant plusieurs années par l’entreprise OpDAQ Systèmes Inc. sur différents
navires. L’algorithme développé permettra aux armateurs québécois et canadiens d’évaluer l’efficacité des mesures
opérationnelles mises en place pour réduire leur consommation de carburant tout en minimisant les impacts négatifs et
les investissements initiaux nécessaires.

Faculty Supervisor:

Maxime Berger

Student:

Partner:

OpDAQ Systèmes

Discipline:

Engineering

Sector:

Manufacturing

University:

Université du Québec à Rimouski

Program: