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Le projet vise à développer une méthodologie pour créer un matériau de fondation de chaussée en utilisant des matériaux recyclés tels que des granulats bitumineux recyclés (GBR) et du béton de ciment recyclé (BC). Cette utilisation de matériaux recyclés présente de nombreux avantages, notamment la préservation des ressources naturelles et la réduction des matières résiduelles.
Pour formuler des matériaux de fondation efficaces, durables et respectueux de l’environnement, il est essentiel de caractériser les matériaux recyclés. Le comportement des matériaux granulaires, y compris leur résilience et leur capacité à accumuler des déformations permanentes, doit être évalué dans des conditions de chargement dynamique et cyclique similaires à celles qu’ils rencontrent sur les routes. La démarche expérimentale du projet comprendra des essais de caractérisation des matières premières, tels que l’analyse granulométrique, la teneur en particules fines et en bitume, la densité, l’absorption d’eau et la présence d’impuretés. Les caractéristiques de conception des matériaux de fondation seront évaluées à l’aide de tests de résilience, de résistance aux déformations permanentes et de conductivité hydraulique. Les résultats de ce projet permettront de créer des graphiques qui relieront les propriétés des matières premières, les dosages des différents composants et le comportement attendu des matériaux de fondation.
Éric Lachance-Tremblay;Michel Vaillancourt
Pavage Béton TC;SADC Côte-Nord
Engineering
Construction and infrastructure
École de technologie supérieure
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