Développement d’un modèle numérique simulant l’écoulement de films d’eau minces sur des ailes d’avion en condition de givrage

En présence de conditions atmosphériques spécifiques, de la glace peut se former sur les surfaces critiques d’un avion. Cette accumulation de glace nuit considérablement à la manoeuvrabilité et à la sécurité de celui-ci. Une telle situation peut même mener à la perte de contrôle et possiblement l’écrasement de l’aéronef. Le projet proposé vise à améliorer les méthodes numériques simulant la formation de glace sur les ailes d’avion afin d’augmenter la sécurité des aéronefs. Un nouveau module thermodynamique sera développé afin de gérer le comportement physique d’un film d’eau s’écoulant sur un profil aérodynamique. Il est important de bien modéliser cette couche d’eau mince, car elle risque de geler en des endroits non
couverts par les systèmes de dégivrages. Ce comportement n’est actuellement pas considéré avec grande précision puisqu’il ne possède pas de modèle adéquat. Plusieurs types d’équations et de schémas numériques seront testés pour déterminer le modèle le plus précis. Aussi, une nouvelle approche de résolution des équations devrait permettre une amélioration en efficacité et robustesse des simulations. Ces différentes approches seront comparées et
validées avec des cas génériques et d’autres programmes de givrage, par exemple celui du laboratoire ICUBE de l’université de Strasbourg. TO BE CONT’D

Faculty Supervisor:

Éric Laurendeau

Student:

Partner:

Université de Strasbourg

Discipline:

Engineering

Sector:

Education

University:

École Polytechnique de Montréal

Program: