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Le projet de recherche se concentre sur l’étude de l’impact de l’oscillation du laser dans le procédé de soudage HLAW. En effet, l’utilisation de l’oscillation du faisceau laser dans les procédés de soudage laser ont montré des avantages en termes de qualité et de résistances mécaniques des soudures tout en maximisant l’écartement entre deux pièces en soudage laser.[9] Il est donc légitime de penser qu’un impact similaire sera observé dans le cadre du soudage hybride laser-arc. Si c’est le cas, l’entreprise partenaire gagnera en compétitivité (réduction des coûts de positionnement, de taux de rebus, d’utilisation machine) et en productivité (diminution du temps de production tout en augmentant la qualité) ce qui constitue un atout important.
Noureddine Barka;Jean Brousseau
Alexandre Du Fraysseix
Bombardier Transportation Canada Inc.
Engineering - other
Aerospace and defense
Université du Québec à Rimouski
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