Integrated strategic and tactical design of multi-echelon city distribution systems with vehicles synchronization

La croissance de l’urbanisation ces dernières décennies et les besoins de déplacement de personnes et de biens de consommation qui l’accompagnent, entrainent une forte croissance du volume de transport routier de passagers et de marchandises. La croissance du volume de transport de marchandises est en plus boostée par l’essor du commerce électronique qui entraine des livraisons plus fréquentes aux domiciles et aux points de collecte des clients. Or les véhicules de transport de marchandises du fait des charges qu’ils transportent constituent la classe des véhicules les plus polluants en termes d’émission de d’équivalent Co2. Notre étude vise donc à développer un modèle bi-objectif de conception de réseau de distribution urbaine à deux échelons permettant de réaliser un compromis entre la minimisation des coûts et la réduction des émissions de CO2 en vue de fournir aux décideurs un outil de planification de chaines d’approvisionnement urbaines durables.

Faculty Supervisor:

Mustapha Ouhimmou

Student:

Partner:

IMT Atlantique

Discipline:

Engineering

Sector:

Transportation (excluding aerospace); Sustainability & the Environment; Technology

University:

École de technologie supérieure

Program: