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Les plaques sont des structures omniprésentes dans nos lieux de vie, de travail, ou nos moyens de transport. Leur comportement vibroacoustique est majoritairement amélioré par l’ajout de masse, de raideur ou d’amortissement, ce qui est en contradiction avec les objectifs de développement durable en matière de consommation et de production durables et responsables, qui visent à « faire plus et mieux avec moins ». Le comportement vibratoire de la structure est majoritairement perçu comme une contrainte plutôt qu’un aspect optimisable en amont, dont on pourrait tirer parti.
Ce projet concerne l’amélioration de la performance vibroacoustique des plaques en s’appuyant sur le retrait périodique de matière. Ainsi, le processus de fabrication et l’usinage offriraient des possibilités intéressantes pour le contrôle vibroacoustique, en évitant l’ajout de masse, de raidisseur ou de matériau amortissant. Ceci permet d’envisager de réaliser des structures présentant des performances acoustiques améliorées, tout en utilisant moins de matière. Le projet vise à valider des concepts dans différents cas de test en laboratoire, ce qui permettra de vérifier des calculs analytiques ou numériques.
Olivier Robin
Institut National des Sciences Appliquées de Lyon
Engineering
Construction; Transportation (excluding aerospace)
Université de Sherbrooke
Globalink Research Award
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