Modélisation géospatiale du Port de Montréal: vers un jumeau numérique

Le fleuve Saint-Laurent est essentiel pour le développement économique du Québec, car il sert de route principale pour le transport de marchandises et d’entrée en Amérique du Nord. Compte tenu de son intense activité, le Saint-Laurent a été choisi comme site pilote pour tester une nouvelle norme internationale, la norme S-100 de l’Organisation Hydrographique Internationale (OHI). Cette norme vise à uniformiser les produits et services maritimes en intégrant différentes données nautiques numériques.
L’objectif du projet est de créer une modélisation en 3D du Port de Montréal, le plus grand port du Québec en termes de tonnage. Cette modélisation s’inscrit dans un effort plus large de création d’un modèle servant d’inspiration pour un futur « jumeau numérique » du port, c’est-à-dire une maquette numérique qui respecte la norme S-100. Cependant, la réalisation de cette modélisation 3D pose des défis importants. Il s’agit de rassembler et d’intégrer des données géospatiales et hydrospatiales de haute qualité pour garantir une modélisation détaillée du port. Ces données sont souvent géoréférencées dans différents systèmes de coordonnées avec une grande hétérogénéité de résolution spatial et qualité.

Faculty Supervisor:

Willian Ney Cassol;Frédéric Hubert

Student:

Partner:

Port de Montréal

Discipline:

Engineering

Sector:

Transportation and warehousing

University:

Université Laval

Program: