Optimisation de la configuration et du déploiement d’une flotte de véhicules de service électriques

La Société de transport de Montréal (STM) souhaite électrifier sa flotte de véhicules de service (VS) d’ici 2027.
Cette transition suscite divers défis pour la recharge des batteries. Contrairement aux bus thermiques, qui nécessitent un arrêt de quelques minutes, les VS électriques doivent être immobilisés pendant plusieurs heures pour une recharge. Parmi ces 500 véhicules, une centaine, de type bureau, doit pouvoir être réquisitionnée à tout moment. Cette flotte a été dimensionnée de manière empirique, avec un coefficient de sécurité élevé, alors la question d’un redimensionnement pose un défi, car il faut prendre en compte les particularités de chaque type de véhicule. L’objectif ultime est de redimensionner la taille de la flotte afin de minimiser les coûts opérationnels. Ce problème sera formulé comme un problème d’optimisation mathématiques.

Faculty Supervisor:

Tasseda Boukherroub

Student:

Partner:

Société de transport de Montréal

Discipline:

Engineering

Sector:

Transportation and warehousing

University:

École de technologie supérieure

Program: