Optimisation du poids de l’acier de la surperstructure de pont par la conception paramétrique

Au Québec, le processus de conception d’un pont allant de l’avant-projet préliminaire jusqu’à sa réalisation peut prendre plusieurs années. Durant ce processus, plusieurs hypothèses sont utilisées afin d’établir un dimensionnement sommaire des divers éléments. Lors du dimensionnement final, le concepteur utilisera habituellement les dimensions établies préalablement et fera de petits ajustements afin de s’assurer que l’ouvrage respecte les normes. L’argent et le temps étant limités, le concepteur ne fera pas d’optimisation poussée avec plusieurs alternatives afin de déterminer la structure la plus optimisée. La recherche vise donc à établir la paramétrisation complète de la structure d’acier (l’acier étant l’élément le plus couteux d’un pont) dans le but de combiner les différentes étapes de conception en un seul processus. En ayant une paramétrisation de la structure d’acier, il est possible de créer un algorithme d’optimisation enveloppant ce processus et d’ultimement diminuer le coût de construction des ouvrages d’art au Québec.
L’organisme partenaire disposera d’un outil de conception de pont permettant de guider rapidement le concepteur vers l’ouvrage le plus optimiser. De plus, l’outil développé pourra aussi servir de vérification en parallèle à une conception déjà réalisée afin de confirmer les dimensionnements de divers éléments.

Faculty Supervisor:

Nathalie Roy

Student:

Partner:

WSP Canada Inc

Discipline:

Engineering

Sector:

Construction and infrastructure; Information and cultural industries; Professional, scientific and technical services

University:

Université de Sherbrooke

Program: