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La maintenance et l’entretien des hydro-génératrices nécessitent parfois la réparation des conducteurs de cuivre des alternateurs. La méthode de réparation par brasage à la torche, actuellement utilisée, comporte plusieurs inconvénients techniques rendant la réparation sur site difficile à mettre en oeuvre. La réparation des alternateurs génère des arrêts importants et peu prévisibles de la production électrique se traduisant par des risques et des coûts élevés pour l’entreprise. L’objectif principal du projet est de développer une nouvelle méthode d’assemblage par frittage des poudres pour remplacer la réparation par brasage actuellement utilisée. Spécifiquement, cela consiste à étudier les mécanismes fondamentaux régissant le comportement métallurgique et mécanique des assemblages frittés et brasés afin de développer une méthode de réparation adaptée aux génératrices hydro-électriques.
Le projet permettra donc à l’entreprise partenaire Alstom énergie renouvelable de minimiser les couts de réparations et les délais d’immobilisation tout en fiabilisant les réparations effectuées sur site.
Vincent Demers
GE Renewable Energy
Engineering
Manufacturing; Other services (except public administration); Utilities
École de technologie supérieure
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