Optimisation d’un BMS (Battery Management System) pour des applications aéronautiques

La transition énergétique vers des systèmes de propulsions électriques s’accélère. Les batteries sont aujourd’hui des sources d’énergie essentielles aux véhicules y compris les drones. Cependant, la densité énergique limitée des packs de batteries combinée à la forte demande mondiale de cette source d’énergie sont des facteurs qui empêchent le prix de réduire rapidement. Afin d’augmenter l’efficacité globale du pack et sa durée de vie, l’on voit apparaitre de nos jours des packs avec des cellules dont la connectivité est reconfiguration dynamiquement. Cette adaptabilité, si elle est bien effectuée, contribue inévitablement à solliciter les cellules selon leur état de charge et surtout selon leur état de santé.
Ce projet de recherche et développement vise donc à démontrer les gains potentiels d’un pack de batteries au lithium dont l’architecture de connectivité est reconfigurable en temps réel. Il s’agira de démontrer le potentiel d’augmentation de la charge utile du pack tout en préservant sa durée de vie.

Faculty Supervisor:

Sousso Kelouwani

Student:

Partner:

Volinergy

Discipline:

Engineering

Sector:

Manufacturing

University:

Université du Québec à Trois-Rivières

Program: