Transition Écologique des Trains Passagers au Québec : Étude et Modélisation de Trains à Batterie dans des Conditions Climatiques et Opérationnelles Variées

### Résumé du projet :

Ce projet de recherche vise à accélérer la transition écologique des trains passagers en étudiant la conversion des trains diesel en trains à batterie dans le contexte du Québec, où les températures varient de -20 à 40 °C, la charge mécanique fluctue aux heures de pointe et le relief varie selon les itinéraires. L’accent sera mis sur les implications énergétiques et la charge sur le réseau électrique due à l’utilisation de trains à batterie. La modélisation sous Matlab permettra d’analyser l’impact des variations de puissance lors de différentes phases d’opération (accélération, décélération, maintien de vitesse, arrêt et recharge). Le projet vise à outiller EXO et la communauté scientifique pour évaluer la faisabilité du remplacement des locomotives diesel par des locomotives à batteries.

Faculty Supervisor:

Handy Fortin-Blanchette

Student:

Partner:

Exo

Discipline:

Engineering

Sector:

Transportation and warehousing

University:

École de technologie supérieure

Program: