Conceptions de cellules pour batteries zinc-air à haute énergie électriquement rechargeables
L’objectif de ce projet est de concevoir et de fabriquer des batteries zinc-air électriquement rechargeables. Ces batteries sont très prometteuses en raison de leur capacité à stocker jusqu’à deux fois la quantité d’énergie par rapport aux batteries lithium-ion commercialisées actuelles, basées à la fois sur l’énergie par masse et l’énergie par volume. Cet avantage, ainsi que leur faible coût et leur sécurité intrinsèque, pourraient permettre aux batteries zinc-air rechargeables de remplacer ou de compléter les batteries lithium-ion, d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques et de permettre une intégration généralisée de sources d’énergie renouvelable propre en stockant et en libérant de l’énergie à la demande.
La tâche principale du projet est de rechercher et de développer des conceptions de batteries commercialement réalisables. Le projet proposé s’appuie sur les avancées à l’échelle du laboratoire dans les matériaux d’électrodes de batteries zinc-air réalisées lors de la thèse de doctorat du candidat à l’Université de Waterloo. La recherche spécifique inclura la conception d’un matériau d’électrode de zinc capable de stocker plusieurs centaines de charges de batterie, un électrolyte gélifié résistant à l’évaporation et aux fuites, ainsi qu’une conception de batterie à cellules multiples destinée aux applications à haute puissance. Le stagiaire et l’organisation partenaire viseront à breveter les designs, permettant à l’organisation partenaire de conclure des accords de licence ou des partenariats avec les fabricants de batteries pour produire des batteries zinc-air rechargeables de taille industrielle.
Voir la description complète du projetMichael Fowler
Maplenergy Power Inc.
Génie
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Université de Waterloo
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