Projets innovants réalisés

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13270 Projets terminés

1072
AB
2795
C.-B.
430
MO
106
NF
348
SK.
4184
L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
474
N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Positionnement et suivi en temps réel des marchandises dans les camions de transport longue distance

Depuis l’adoption de l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA) signé le 1er janvier 1994, la quantité de marchandises transportées par camion entre le Canada, les États-Unis et le Mexique a considérablement augmenté. Toutefois, le transport des marchandises comporte encore certaines lacunes qui doivent être comblées, comme la perte de marchandises et le retard dans les délais de livraison. Ces lacunes s’expliquent par la participation de plusieurs participants à la boucle de transport. La livraison des produits des fabricants aux détaillants se fait par l’intermédiaire de transporteurs basés sur les actifs (55%) et les propriétaires exploitants (45%). Les transporteurs basés sur les actifs ont leur propre flotte de camions équipés d’antennes de toit et de récepteurs GPS afin d’accéder en ligne aux satellites nécessaires et de suivre en ligne leurs camions. 

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Superviseur de la faculté :

Chahé Nerguizian

Etudiant :

Zoran MALIDZAN

Partenaire :

Trans-Pro Logistics Inc. (en)

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Gazouillis pour la pensée

La demande mondiale de viande devrait environ doubler d’ici 2050. Alors que le secteur de l’élevage monopolise beaucoup de terres, de nourriture et d’eau, les insectes comestibles constituent une alternative intéressante à la réduction du stress environnemental. Même si près d’un quart de la population mondiale mange régulièrement des insectes, leur adoption généralisée est entravée par le facteur de dégoût et les coûts de production élevés. Afin de faciliter l’introduction d’insectes comestibles comme source de protéines produite localement pour les populations urbaines, ce projet verra la mise en œuvre d’une ferme de cricket favorisant l’engagement communautaire évaluant le comportement des consommateurs. Il offrira également des programmes éducatifs et fournira des services d’installation de fermes de grillons permettant à plus de gens de s’engager dans l’agriculture urbaine et de diversifier les échanges de production entre les agriculteurs urbains. Alvéole bénéficierait également grandement de ce projet en diversifiant à la fois ses services de domestication des insectes et d’éducation, tout en élargissant sa gamme de sous-produits d’insectes sur le marché.

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Superviseur de la faculté :

Jordan LeBel

Etudiant :

Didier Marquis

Partenaire :

Alvéole

Discipline :

Entreprises

Secteur :

Agriculture

Université :

Programme :

Accélération

Développement d’outils de durabilité mécanique ex situ et de courbes de conception thermomécaniques pour les membranes de piles à combustible – Deuxième année

Les piles à combustible à membrane d’électrolyte polymère alimentées à l’hydrogène (PEMFCs) sont une technologie d’énergie propre qui génère de l’électricité sans émissions nocives au point d’utilisation. Les efforts actuels de R-D visent principalement à commercialiser les CGFP grâce à la réduction des coûts et à l’amélioration de la durabilité. La durée de vie du PEMFC est limitée par la dégradation et la défaillance de la membrane d’électrolyte polymère (PEM). Le projet de recherche proposé porte sur le mécanisme de dégradation mécanique, un facteur clé qui réduit la durée de vie des PEM, en élaborant des outils internes d’évaluation de la durabilité mécanique ex situ. La progression de la désintégration dans les propriétés mécaniques sera caractérisée au fil du temps à l’aide du protocole de durabilité mécanique développé sans la nécessité d’une expérience in situ coûteuse. De plus, le comportement thermomécanique des matériaux PEM en fonction de la température, de l’humidité relative et de la pression sera étudié. Les résultats seront utilisés pour éclairer les stratégies de développement de matériaux, d’intégration, de traitement et d’exploitation des appareils tout en réduisant le temps et les coûts de développement des produits.

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Superviseur de la faculté :

Erik Kjeang

Etudiant :

Alireza Sadeghi Alavijeh

Partenaire :

Automotive Fuel Cell Cooperation Corp.

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Programme :

Élévation

Détermination optique des défauts de la membrane et corrélation avec le rendement et la durabilité des piles à combustible – Deuxième année

Il y a une forte poussée vers la production de piles à combustible à l’échelle commerciale. Cela signifie un plus grand accent sur la vitesse de production et les rendements avec un besoin de comprendre les caractéristiques involontaires qui découlent des processus de fabrication à plus grande échelle. Ce projet nécessite la mise en place d’un équipement de détection des défauts de pointe, de vision par caméra et de détection des défauts pour trouver et recueillir les caractéristiques membranaires observées. Ces caractéristiques seront ensuite cataloguées et testées pour déterminer leur impact sur la durabilité de la membrane et si elles affectent les étapes de traitement ultérieures. Les échantillons présentant des défauts possibles seront testés pour la résistance électrique, la robustesse mécanique et la résistance à la dégradation chimique. De plus, les défauts eux-mêmes seront analysés afin de comprendre comment ils se forment et comment ils contribuent aux modes de défaillance. Cette compréhension est cruciale pour augmenter la durabilité des piles à combustible à une échelle commerciale.

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Superviseur de la faculté :

Steven Holdcroft

Etudiant :

Graeme McCallum Suppes

Partenaire :

Automotive Fuel Cell Cooperation Corp.

Discipline :

Chimie

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Programme :

Élévation

Système de capteurs autonomes pour surveiller le couple de la flexplate - Deuxième année

Bien que le couple soit un paramètre important dans les performances automobiles, il existe actuellement très peu de méthodes efficaces pour le surveiller dans les véhicules. L’objectif de ce projet est de développer une solution à faible coût pour la surveillance du couple moteur en temps réel. Un module de capteur autonome sera développé et monté sur la plaque flexible reliant le moteur et le système de transmission dans les véhicules avec une énergie vibratoire gaspillée dans les plaques flexibles exploitées pour alimenter le module de capteur. Des circuits à haut rendement et des méthodes de détection de couple fiables et de faible puissance seront développés pour atteindre l’autonomie en matière d’énergie, de traitement et de communication sans batteries ni connexions filaires. Le système développé sera avantageux pour sa petite taille, son poids léger, sa longue durée de vie et son faible coût. Ce projet, poursuivi en collaboration avec Magna Powertrain, soutiendra fortement le développement de technologies de véhicules intelligents telles que le système de voiture sans conducteur et le système de contrôle du groupe motopropulseur dans les véhicules électriques.

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Superviseur de la faculté :

Jean Zu

Etudiant :

Zhengbao Yang

Partenaire :

Université de Toronto

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Automobile et transport

Université :

Programme :

Élévation

Étude d’évaluation de faisabilité de LifeguardMobile (conçue pour l’autogestion soutenue des patients atteints de maladies chroniques et complexes) – Deuxième année

« Lifeguard Health Networks Inc. (LHN) a mis au point une application (application) sécurisée d’assistant de santé virtuel pour améliorer l’autogestion soutenue des patients atteints de maladies chroniques et complexes, en tirant parti de leur réseau de familles et d’amis de confiance, sous la direction et les conseils de praticiens de la santé. Nous menons une étude pour évaluer la faisabilité de l’application et le niveau d’engagement des utilisateurs avec cette forme d’autogestion soutenue. Il s’agit d’une étude interventionnelle non randomisée comportant des mesures de résultats objectives et autodéclarées. Une méthode mixte sera utilisée pour recueillir des données (entrevues approfondies, discussions de groupe, sondages et analyses à partir de l’outil électronique) tout au long de l’étude. Notre hypothèse est que le renforcement d’un réseau social de patients conduira à une meilleure observance du traitement des patients et à de meilleurs résultats de santé à un coût inférieur pour le système de santé. L’étude informera LHN de la faisabilité et du niveau d’adoption des applications, et fournira des recommandations.

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Superviseur de la faculté :

Hannah Wong

Etudiant :

Lora Appel

Partenaire :

Lifeguard Health Networks Inc.

Discipline :

Entreprises

Secteur :

Dispositifs médicaux

Université :

Programme :

Élévation

Processus d’engagement communautaire dans l’innovation entrepreneuriale et sociale

Bon nombre des anciennes villes ressources du Canada sont dans une période de transition. Les plus performants réutilisent souvent de manière adaptative les ressources encore disponibles au sein de la communauté : les ressources construites ainsi que les compétences et les ressources culturelles. Ce projet développe un cadre et une boîte à outils des processus créatifs de l’innovation sociale afin que les communautés puissent se réinventer en réseaux relocalisés dynamiques qui créeront un monde plus durable, plus sain et reconnecté. En collaboration avec le programme ERA Architects small, le projet vise à développer l’engagement communautaire spécifique aux villes rurales et ressources au Canada pour aider à la transition de la dépendance aux ressources à des économies culturelles diversifiées. Ce projet comprendra un examen des pratiques exemplaires à l’échelle internationale et au Canada, afin d’offrir des solutions personnalisées et créatives pour les activités d’engagement communautaire qui identifient et soutiennent le potentiel de possibilités économiques diversifiées directement liées au patrimoine culturel de la communauté et de la région environnante.

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Superviseur de la faculté :

Ashok Mathur

Etudiant :

Mike Unrau

Partenaire :

Architectes ERA

Discipline :

Études culturelles

Secteur :

Ressources naturelles

Université :

Programme :

Accélération

Examen des effets des ateliers sur l’activité physique sans peur sur la santé physiologique et psychosociale chez les enfants atteints d’une cardiopathie congénitale

Les ateliers d’activité physique intrépide sont conçus pour éduquer et initier les enfants atteints d’une cardiopathie congénitale (CHD) à des activités physiques sans danger pour leur santé. Ces ateliers donneront l’occasion aux enfants atteints de coronarhc et à leur famille d’essayer de nouvelles activités et d’en apprendre davantage sur les avantages de l’activité physique tout au long de la vie, en particulier pour ceux qui ont un coronarateur. Le projet de recherche entrepris par le stagiaire examinera l’effet de ces ateliers sur l’activité physique quotidienne, la motivation à l’activité physique et l’estime de soi. Ce projet sera bénéfique pour l’organisation partenaire, l’Alliance canadienne du cœur congénital (ACH), car il apportera des connaissances fondées sur des données probantes sur la façon d’encourager l’activité physique chez les enfants de cardiopathie congénitale et profitera directement à ses membres grâce à la participation à des ateliers.

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Superviseur de la faculté :

Deborah O’Leary

Etudiant :

Liisa Wainman

Partenaire :

Université d’Ottawa

Discipline :

Kinésiologie

Secteur :

Dispositifs médicaux

Université :

Programme :

Accélération

Gestion de la corrosion microbienne dans la production extracôtière canadienne de pétrole et de gaz Accent sur la chimie et la génomique

Cette proposition de MITACS met l’accent sur les processus chimiques qui peuvent améliorer ou inhiber la croissance microbienne, identifier et détecter les principaux précurseurs chimiques microbiens de la CMI et développer des modèles pour prédire/atténuer la CMI. Il fait partie d’un projet beaucoup plus vaste de Génome Canada où l’information et les modèles développés dans la proposition seront utilisés dans une analyse génomique et cette information sera à son tour utilisée par ce groupe pour optimiser les modèles et les systèmes de détection.

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Superviseur de la faculté :

Kelly Hawboldt

Etudiant :

Ali Modir-Rousta

Partenaire :

Pétrole Terre-Neuve -et Labrador

Discipline :

Génie

Secteur :

Pétrole et gaz

Université :

Programme :

Accélération

Évaluation du poumon néonatal à l’aide de l’IRM structurelle et fonctionnelle

Les outils d’imagerie diagnostique actuellement disponibles, comme la radiographie thoracique et la tomodensitométrie, sont inadéquats pour évaluer les poumons des nouveau-nés prématurés. Il y a un intérêt considérable en utilisant la formation image de résonance magnétique (MRI) pour surveiller le développement de poumon dans les nouveau-nés longitudinalement, puisqu’il s’agit d’une modalité non envahissante et non-ionisante de formation image. L’IRM peut potentiellement détecter les complications à un stade précoce et améliorer les résultats en surveillant l’efficacité du traitement, cependant, les images souffrent généralement d’un mauvais mouvement du signal et des organes. En collaboration avec Siemens, cette proposition permettra de mettre au point, d’optimiser et de mettre à l’essai de nouveaux outils d’IRM pour améliorer l’évaluation des poumons néonatals. Des approches d’IRM anatomiques et fonctionnelles du poumon de proton seront d’abord développées et comparées aux techniques établies d’imagerie de gaz hyperpolarisés dans les poumons de rongeurs. Après avoir optimisé le matériel et les logiciels d’IRM pour l’imagerie préclinique, ces nouvelles méthodes protoniques seront ensuite traduites en imagerie pulmonaire néonatale. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Giles Santyr

Etudiant :

Marcus Couch

Partenaire :

Siemens Healthcare Ltd.

Discipline :

Médecine

Secteur :

Dispositifs médicaux

Université :

Programme :

Élévation

Habitudes de pâturage du bison par rapport au bétail en réponse aux stratégies de gestion conçues pour améliorer l’habitat des espèces en péril

Il est bien établi que les éleveurs de bétail sont des intendants efficaces des terres et contribuent à une productivité élevée et à l’habitat faunique sur les terres pâturées. L’efficacité de nombreuses pratiques de gestion est établie, mais l’incertitude demeure, en particulier dans les interactions entre les pratiques à grande échelle. Nous proposons de suivre les habitudes de pâturage des bisons et des bovins à l’aide de colliers GPS à la zone de conservation Old Man on His Back (OMB) de Conservation de la nature Conservation de la nature Canada (CNC) en réponse à diverses stratégies (p. ex. brûlage, clôtures, lutte contre les mauvaises herbes) sur 3 ans à de multiples échelles d’observation (p. ex. sol, photos aériennes, satellite). Il s’agit d’une occasion unique pour l’industrie, CNC et les chercheurs de collaborer à des essais à grande échelle des pratiques de pâturage. Ces pratiques seront évaluées en fonction de la productivité et de la santé des prairies, de la qualité de l’habitat des espèces en péril et de la viabilité économique. Cela fournira à CNC, aux éleveurs de bétail et à d’autres intervenants des lignes directrices claires pour se conformer aux règlements gouvernementaux et améliorer la durabilité économique et environnementale.

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Superviseur de la faculté :

Éric Lamb

Etudiant :

Dale Gross

Partenaire :

Conservation de la nature Canada

Discipline :

Foresterie

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Programme :

Accélération

Conception et fabrication de qubits transmon

Malgré les progrès monumentaux réalisés dans la technologie informatique classique au cours des dernières décennies, les tâches coûteuses en calcul continuent de présenter des défis de taille pour les chercheurs et l’industrie. L’informatique quantique a le potentiel de révolutionner de nombreuses facettes des technologies de l’information en repoussant les frontières dans divers domaines allant de l’apprentissage automatique à la cryptographie. Ce projet de recherche vise à concevoir et à fabriquer le bloc de construction fondamental d’un ordinateur quantique, un qubit, en utilisant des techniques de nano-fabrication standard de l’industrie. Parmi les nombreux candidats à l’architecture, nous en avons choisi un basé sur l’électrodynamique quantique de circuit, sans doute l’une des technologies les plus prometteuses. Ce projet se concentre sur une conception de qubit spécifique nommée transmon qubit. Premièrement, une conception assistée par ordinateur (CAO) sera réalisée à l’aide d’outils logiciels internes d’Anyon Systems Inc. Deuxièmement, une recette de fabrication sera élaborée et testée dans les installations de l’Université. Troisièmement, le bon fonctionnement de l’appareil sera validé à l’aide d’expériences de pointe.

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Superviseur de la faculté :

Bertrand Reulet

Etudiant :

Karl Thibault

Partenaire :

Systèmes Anyon

Discipline :

Physique / Astronomie

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

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