Projets innovants réalisés

Explorez des milliers de projets réussis résultant de la collaboration entre les organisations et les talents postsecondaires.

13270 Projets terminés

1072
AB
2795
C.-B.
430
MO
106
NF
348
SK.
4184
L’ONT
2671
QC (EN)
43
PE
209
N.-B.
474
N.-S.

Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Enregistrement linéaire pondéré des nuages de points pour l’analyse-correspondance dans les environnements refusés par GPS

La possibilité pour un robot autonome de créer sa propre carte basée sur des capteurs embarqués et de se localiser simultanément dans cette carte est connu sous le noms de localisation et de cartographie simultanées (SLAM). Bien que la théorie derrière SLAM ait été bien développée, il reste encore beaucoup de travail à faire pour réaliser des solutions SLAM qui répondent aux exigences du monde réel spécifiques à la situation. En effet, les capteurs et les actionneurs à bord d’un robot sont toujours corrompus par le bruit. En particulier, les véhicules aériens sans pilote (UAV), qui voyagent en 3D, sont confrontés à des difficultés supplémentaires en raison des non-linéarités associées à la rotation. En outre, la navigation autonome à l’intérieur est particulièrement difficile sans une mesure inertielle fiable pour la correction de la pose. L’objectif de ce projet de recherche n’est pas seulement de développer une méthode SLAM 3D robuste et précise à utiliser en ligne par les UAV, mais aussi d’y parvenir à l’intérieur. Ce projet fera non seulement progresser le domaine de la navigation intérieure autonome, mais aidera également ARA Robotique à être compétitif sur le marché des UAV.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

James Forbes

Etudiant :

Duowen Qian

Partenaire :

ARA Robotique

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Programme :

Accélération

Étude III du modèle de dérive des dangers des glaces

Les icebergs massifs à la dérive menacent fréquemment les opérations extracôtières sur les Grands Bancs en raison de leur taille massive et de leur grande résistance mécanique. Ces dangers liés à la glace se déplacent de façon erratique, ce qui complique les efforts visant à modifier leur trajectoire ou à entreprendre des mesures d’évitement. Ce projet MITACS vise à améliorer la sécurité des travailleurs extracôtiers et à aider à protéger la faune et l’environnement en permettant une prévision plus précise de la dérive à court terme des icebergs. Le partenaire financier, ASL Environmental Sciences, bénéficiera d’une capacité améliorée d’offrir des services de calibre mondial à ses clients.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Derek Mueller

Etudiant :

Ronald Saper

Partenaire :

ASL Environmental Sciences Inc. (en)

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Programme :

Accélération

Analyse et optimisation du NOMA dans les applications de réseau intelligent

La recherche proposée vise à trouver une solution à la connectivité du grand nombre d’appareils essentiels à la surveillance et à la réglementation de la production d’électricité et des demandes dans les réseaux électriques. Les réseaux électriques présentent des défis spécifiques que le stagiaire prendra en considération et cherchera à proposer des solutions à la connectivité et à la sécurité de ces appareils. Par conséquent, la recherche proposée contribuera à la mise en œuvre et à l’optimisation efficaces des capacités de communication bidirectionnelles dans les réseaux électriques. Cela mènera à un réseau électrique plus fiable, plus sûr et plus efficace qui devrait profiter à l’organisation partenaire sur le plan économique.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Georges Kaddoum

Etudiant :

Bassant Selim

Partenaire :

Discipline :

Ingénierie - informatique / électrique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Stratégie innovante de biorestauration assistée par la zéolite pour les sols de climat froid touchés par les hydrocarbures pétroliers

La contamination pétrolière au Canada est une préoccupation environnementale majeure. Cependant, l’assainissement des environnements pédologiques touchés par les hydrocarbures pétroliers dans les climats froids, y compris les sites nordiques, est très difficile et souvent prohibitif, principalement en raison des basses températures (été court) et de l’éloignement. La biorestauration est l’utilisation de populations microbiennes pour dégrader et détoxifier les contaminants et a été considérée comme une technologie d’assainissement rentable pour les sols de climat froid contaminés par le pétrole en raison de la présence commune de bactéries indigènes de dégradation des hydrocarbures adaptées au froid. Pourtant, la biorestauration pour les régions froides a été mise en œuvre en mettant l’accent sur de courtes périodes de traitement estivales. Récemment, le Laboratoire Wonjae Changs de l’Université de la Saskatchewan a commencé à élaborer une stratégie de biorestauration respectueuse de l’environnement et assistée par la zéolite, spécialisée dans les sols touchés par le pétrole dans les sites froids, qui pourrait prolonger les périodes de biorestauration jusqu’aux mois autres que l’été dans les régions froides du Canada. À CONT’D

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Gagné Jae Chang

Etudiant :

Hwanhwi Lee

Partenaire :

ZMM Canada Minerals Corp

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Programme :

Accélération

Apporter une recommandation personnalisée dans le domaine juridique

L’apprentissage automatique vient de commencer à être appliqué au domaine juridique. ROSS Intelligence permet aux professionnels du droit de travailler plus rapidement et plus efficacement. Les systèmes avancés de recommandation n’ont pas été appliqués auparavant dans le domaine juridique. Pourtant, les modèles de pointe tels que ceux utilisant le filtrage collaboratif profond se sont avérés très efficaces sur des ensembles de données très clairsemés. Ce projet évaluera l’efficacité des techniques de pointe du Système de recommandation appliquées au domaine juridique dans l’espoir d’améliorer la précision et le rappel du système actuel de questions et réponses.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Scott Sanner

Etudiant :

Phileas Hocquard

Partenaire :

ROSS Intelligence Inc. (en)

Discipline :

Informatique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Analyse d’un modèle pour l’expédition des grains de Summerside (Î.-P.-É.) à Corner Brook (T.-N.-L.)

La Corner Brook Port Corporation (CBPC) et la Summerside Port Corporation, Inc. (SPCI) explorent la possibilité d’expédier des céréales de l’Île-du-Prince-Édouard à l’ouest de Terre-Neuve. Les premières discussions entre les deux ports indiquent qu’il pourrait s’agir d’une occasion d’affaires viable pour les deux entités. Le port de Summerside expédie actuellement en vrac des grains des producteurs de l’île. Entre-temps, il y a un certain nombre de fermes, en particulier des fermes laitières, dans l’ouest de Terre-Neuve, situées près du port de Corner Brook. La possibilité d’expédier des grains par bateau directement à Corner Brook pourrait réduire les coûts et les délais d’expédition, et pourrait signifier l’accès à des produits plus frais et peut-être à une plus large gamme de céréales et de produits connexes. Le CBPC et le SPCI ont besoin de recherches supplémentaires pour aller de l’avant avec ce projet.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Gabriela Sabau

Etudiant :

Tamufor Emmanuel

Partenaire :

Port de Corner Brook

Discipline :

Sciences de l’environnement

Secteur :

Foresterie

Université :

Programme :

Accélération

Identification précise des visites de points d’intérêt pour une analyse raffinée des zones commerciales et une segmentation de l’auditoire

Pelmorex (propriétaire des marques The Weather Network et MeteoMedia) exploite des services d’information météorologique auxquels tous les Canadiens ont accès sur les ordinateurs de bureau, les applications mobiles et la télévision. L’application mobile est l’une des applications les plus téléchargées et les plus utilisées du pays, à la fois dans les écosystèmes Apple / Google des téléphones intelligents / tablettes. Des données de localisation continues et exactes sont recueillies à partir des applications de manière sécuritaire en matière de protection de la vie privée, conformément aux lignes directrices et aux normes du commissaire canadien à la protection de la vie privée, comme la Lprpde, sans qu’aucune IPI (renseignements personnels identifiables) ne soit recueillie. Les données de localisation de millions d’utilisateurs peuvent être utilisées en utilisant des technologies de pointe, telles que l’apprentissage automatique et l’IA, pour produire des services précieux pour les consommateurs et les annonceurs, tels que la personnalisation du contenu et de la publicité numérique en fonction de l’historique de localisation. Cet objectif de ce projet est d’améliorer l’exactitude de l’identification d’un point d’intérêt (PI) visité par les utilisateurs. À CONT’D

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Matt Medland

Etudiant :

Shilpa Rajagopal

Partenaire :

Pelmorex Media Inc. (en)

Discipline :

Informatique

Secteur :

Médias numériques

Université :

Programme :

Accélération

Valorisation des fibres de pâte améliorées de surface en produits à valeur ajoutée

Domtar Inc. étudie des applications potentielles à valeur ajoutée pour une fibre avancée qu’elle produit, appelée SEPF (fibre de pâte améliorée en surface). Sepf est un matériau de plate-forme clé pour le développement de nouveaux produits à valeur ajoutée et d’origine biologique à partir des sites de fabrication de pâtes et papiers existants et de leurs chaînes d’approvisionnement forestières. L’objectif principal de ce travail est d’utiliser SEPF pour la préparation desdits produits à valeur ajoutée, tels que, par exemple, le papier, le carton ou les plastiques renforcés de fibres, entre autres. En fin de compte, cette recherche se traduira par des avantages économiques pour le partenaire industriel grâce à l’expansion sur les marchés existants ou nouveaux. L’industrie canadienne des pâtes et papiers dans son ensemble peut bénéficier de cette recherche par la publication et la présentation des résultats de ces travaux.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Yonghao Ni

Etudiant :

Ryan Christensen

Partenaire :

Domtar

Discipline :

Ingénierie - chimique / biologique

Secteur :

Foresterie

Université :

Programme :

Accélération

Répartition de la charge de la grue sur chenilles sous les tapis de bois

La portée de cette recherche est de développer de nouvelles équations pour la répartition des charges sous les tapis de bois à partir d’une grue sur chenilles, pour divers types de sol, à l’aide d’un logiciel numérique. Cela permettrait aux industriels d’estimer avec précision le comportement des contraintes dans les sols, afin de réduire les coûts de préparation du sol pour les grues en utilisant moins de couches de tapis de bois, ou en réduisant la quantité de travaux de remédiation au sol qui peuvent être nécessaires dans le cadre des méthodes de calcul actuelles.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Samer Adeeb

Etudiant :

Rémi Avoine

Partenaire :

PCL Industrial Management Inc. (en)

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Construction et infrastructure

Université :

Programme :

Accélération

Contraintes in situ sur le site de stockage de CO2 d’Aquistore basées sur l’analyse intégrée des données d’essai de fond de trou et de carotte

Ce projet appuiera les efforts visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre découlant de la production d’électricité à partir du charbon. Dans ce cas, le gaz à effet de serre d’intérêt est le dioxyde de carbone qui est capturé à la centrale électrique du barrage SaskPowers Boundary près d’Estevan, en Saskatchewan. Ce dioxyde de carbone est transporté vers le site voisin d’Aquistore, où il est injecté dans des formations de grès poreux à des profondeurs supérieures à 3000 m. Afin de réduire les risques résultant de cette injection (p. ex., de petits tremblements de terre induits), il est nécessaire de comprendre les contraintes mécaniques qui existent à l’intérieur et autour de ces grès profonds. Le stagiaire de ce projet analysera des échantillons de roche et des mesures de fond de trou afin d’interpréter ces contraintes. Cette recherche profitera au partenaire du projet (Petroleum Technology Research Centre) dans l’exécution de son mandat de faciliter les projets de recherche et de développement et de démonstration dans le domaine du stockage du carbone, et de former du personnel hautement qualifié qui deviendra un chef de file dans l’industrie.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Chris Hawkes

Etudiant :

Sepidehalsadat Hendi

Partenaire :

Centre de recherche sur les technologies pétrolières

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Industrie environnementale

Université :

Programme :

Accélération

Suivi des modifications et de la configuration des aéronefs

Le suivi de la configuration des composants et des modifications apportées aux aéronefs dans le secteur des compagnies aériennes commerciales présente un défi pour les constructeurs comme Bombardier avec les méthodes actuellement disponibles. Ce problème de recherche est important pour l’industrie aérospatiale afin d’établir des calendriers de maintenance efficaces pour différents aéronefs et d’évaluer correctement la fiabilité du système à des fins de sécurité. L’objectif de cette recherche est de déterminer une nouvelle méthodologie pour suivre et déterminer la configuration des composants probables des aéronefs commerciaux. Cette recherche aboutiront à un modèle prototype pour prédire les modifications des composants et la configuration correspondante dans les types d’aéronefs commerciaux.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Kamran Behdinan

Etudiant :

Peter Nearing

Partenaire :

Bombardier Aéronautique

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

Heuristique de l’expérience utilisateur dans la réalité étendue

Nous vivons maintenant dans un monde où les gens peuvent communiquer, en temps réel, à la fois directement et à distance (par exemple, Skype) ; et où les nouvelles technologies (p. ex., la réalité virtuelle, les robots, les voitures sans conducteur) brouillent les lignes traditionnelles des interactions homme-humain et humain-ordinateur. Le monde numérique de l’industrie connaît une révolution. Les produits qui ont traditionnellement été affichés sur les écrans d’ordinateur, les téléphones intelligents et les tablettes en tant qu’expériences bidimensionnelles (2D) commencent maintenant à être affichés en 3D, sous forme de réalité augmentée, mixte ou virtuelle. On ne sait pas dans quelle mesure l’heuristique concernant la fourniture d’expériences 2D efficaces s’applique également aux interactions 3D. L’objectif des présents travaux est d’aborder cette question.

Voir la description complète du projet
Superviseur de la faculté :

Alan Kingstone

Etudiant :

Marie Witt

Partenaire :

Spatial Research and Design Inc. (en)

Discipline :

Psychologie

Secteur :

Sciences de la vie

Université :

Programme :

Accélération

Précédent
1...800801802803804805806...1,106
Suivant

Joignez-vous à un écosystème d’innovation florissant.

Abonnez-vous à notre infolettre dès maintenant!

S’inscrire