Projets innovants réalisés

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13270 Projets terminés

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L’ONT
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QC (EN)
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N.-B.
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Projets par catégorie

10%
Informatique
9%
Génie
1%
Ingénierie - biomédicale
4%
Ingénierie - chimique / biologique

Les impacts des insecticides agricoles et des nouveaux régimes de réglementation sur la santé des abeilles sauvages et gérées

Les pesticides agricoles sont l’un des nombreux facteurs de stress qui contribuent au déclin mondial des insectes pollinisateurs. Plus précisément, il existe de solides preuves de dommages causés par les insecticides des néonicotinoïdes. De nombreuses administrations mettent en œuvre de nouvelles règles pour restreindre l’utilisation de ces pesticides courants. Alors que les organismes de réglementation se sont largement concentrés sur la réduction de l’exposition des pollinisateurs aux néonicotinoïdes, d’autres insecticides ont également le potentiel de nuire aux pollinisateurs. Il est nécessaire d’analyser la gamme complète d’insecticides agricoles pour mieux comprendre le « facteur de stress des pesticides » et éviter les substitutions regrettables, car les agriculteurs réduisent leur dépendance aux néonicotinoïdes.  De plus, on sait peu de choses sur la mesure dans laquelle les restrictions imposées aux néonicotinoïdes favoriseront en fait le rétablissement des insectes pollinisateurs. Notre recherche permettra de combler cette lacune dans nos connaissances au moyen de deux objectifs. Tout d’abord, nous produirons un examen complet de la littérature sur les effets des insecticides actuellement homologués sur les insectes pollinisateurs. Deuxièmement, nous réaliserons une étude expérimentale des répercussions des nouveaux règlements sur les communautés d’abeilles indigènes.

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Superviseur de la faculté :

Risa Sargent

Etudiant :

Emma Gaudreault

Partenaire :

Fondation David Suzuki

Discipline :

Biologie

Secteur :

Agriculture

Université :

Université d’Ottawa

Programme :

Accélération

Modélisation de l’apprentissage automatique pour la manipulation et le traitement des troubles du spectre autistique

Le projet vise à développer un outil d’aide à la décision pour fournir une manipulation et un traitement personnalisés aux patients atteints de syndrome autistique. Cet outil d’aide à la décision intégrera la modélisation de l’apprentissage automatique qui sera utilisée pour suggérer des lignes directrices optimales et personnalisées pour un très large éventail de patients atteints de TSA, qui ne sont pas disponibles jusqu’à présent. Ces lignes directrices seront utilisées par les parents, les enseignants et les thérapeutes concernés qui sont en charge de ces patients. Le partenaire est une entreprise qui offre des services d’accompagnement et de formation aux parents et aux thérapeutes des patients atteints de TSA. Par conséquent, le résultat attendu de ce travail de recherche permettra au partenaire de fournir des services à la communauté des TSA qui n’ont été offerts jusqu’à présent dans aucun pays, ce qui permettra à cette entreprise de devenir un pionnier dans ce domaine.

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Superviseur de la faculté :

Maïzi Yasmina

Etudiant :

Cheng Zhu

Partenaire :

Autismexc inc.

Discipline :

Entreprises

Secteur :

Dispositifs médicaux

Université :

Université du Québec à Montréal

Programme :

Accélération

Stratégies d’apprentissage automatique dans les marchés de l’énergie physique en Amérique du Nord

Les techniques d’apprentissage automatique sont appliquées à l’industrie financière depuis un certain temps. Ils ont permis aux grands services publics et aux producteurs de mieux prévoir leurs besoins et les prix qu’ils paieront, ce qui a conduit à un réseau généralement plus efficace. Cependant, très peu de recherches ont été effectuées qui pourraient profiter aux spécialistes du marketing de l’énergie, qui n’ont pas de charge à desservir ou d’installation de production à gérer. L’application des techniques d’apprentissage automatique a donné d’excellents résultats dans le secteur financier. En raison de leur capacité à découvrir des relations non linéaires entre de grands ensembles de variables, ils semblent être l’outil parfait pour mieux comprendre le réseau électrique et découvrir des stratégies de négociation basées sur ces découvertes.

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Superviseur de la faculté :

Manuel Morales

Etudiant :

Poclaire Gtougaimbo Kenmogne

Partenaire :

Plant-E Corp

Discipline :

Mathématiques

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Université Concordia

Programme :

Accélération

L’estimation et la prévision de la biomasse des cultures et du rendement final à l’aide de données de nuage de points basées sur les UAV

Cette étude se concentrera sur une autre méthode de télédétection pour la surveillance à long terme de la biomasse des cultures et la prévision du rendement final à l’aide de données de nuage de points 3D basées sur des véhicules aériens sans pilote (UAV) dans le sud-ouest de l’Ontario. À l’heure actuelle, la biomasse et le rendement sont estimés à partir de modèles statistiques et de croissance des cultures. Toutefois, les modèles statistiques ne s’appliquent qu’à des conditions environnementales ou à des zones particulières ; les modèles de croissance des cultures nécessitent de nombreux paramètres d’intrants qui ne sont pas pratiques pour les agriculteurs individuels. La méthode allométrique pourrait être une solution de rechange pour l’estimation de la biomasse des cultures. De plus, le paramètre clé, la hauteur des cultures, est difficile à obtenir à partir des données de télédétection satellitaires ou aéroportées. Selon les résultats de mon étude précédente, la hauteur du couvert végétal et les méthodes d’estimation du LAI utilisant les données de nuage de points basées sur les UAV pourraient être des informations précieuses sur l’estimation de la biomasse des cultures à l’aide de la méthode allométrique. 

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Superviseur de la faculté :

Jinfei Wang

Etudiant :

Chanson de Yang

Partenaire :

A&L Canada Laboratories Inc. (en)

Discipline :

Géographie / Géologie / Sciences de la Terre

Secteur :

Agriculture

Université :

Université Western

Programme :

Accélération

Comparaison des suppresseurs chimiques pour le contrôle des émissions fugitives de poussières sur les routes de transport de mines

La poussière générée par les routes de transport constitue une menace pour la santé et la sécurité des sites miniers. Traditionnellement, l’eau a été appliquée sur les routes de transport de mines pour contrôler la poussière. L’utilisation de tensioactifs chimiques pour former une solution de suppresseurs chimiques a été considérée comme une méthode plus efficace pour lutter contre les fugitifs. Cependant, l’utilisation de déneousibles chimiques en est encore à un stade « artistique » dans lequel la sélection et l’utilisation des anti-poussières sont largement basées sur l’expérience du site après de nombreux « essais et erreurs ». À cette fin, l’objectif de cette recherche proposée est d’élaborer un cadre d’essai à l’échelle de banc d’essai et de mener une enquête systématique sur divers anti-poussières chimiques dans l’industrie minière. Les résultats découlant de l’enquête proposée et de ses caractérisations connexes profiteront grandement à la sélection d’anti-poussière chimiques pour le transport par camion dans les sites miniers du Canada.

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Superviseur de la faculté :

Wei Liu

Etudiant :

Léon Yang

Partenaire :

Teck Metals Ltd.

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Extraction minière et exploitation en carrière

Université :

Université de l’Alberta (en anglais)

Programme :

Accélération

Assainissement des sols et des eaux souterraines contaminés à l’aide de nanotechnologies – Deuxième année

La contamination du sol et des eaux souterraines a tendance à être négligée car leur impact négatif n’apparaît pas à l’extérieur et instantanément. Cependant, les contaminants pourraient avoir des effets néfastes sur la végétation et la santé humaine en migrant hors du site contaminé par l’écoulement des eaux souterraines, et aussi influencer le changement climatique par le cycle des éléments. Récemment, la demande d’assainissement des sols et des eaux souterraines contaminés a augmenté en raison de la sensibilisation accrue du public aux problèmes environnementaux. Surtout au Canada, le public et les médias ont attiré l’attention sur la contamination des sols associée à l’exploitation pétrolière et gazière. Un certain nombre de sites contaminés n’ont pas été nettoyés en raison du coût élevé de l’assainissement associé aux technologies d’assainissement actuelles. La technologie proposée dans le cadre de ce projet fournira des méthodes d’assainissement rentables et très efficaces pour les sites contaminés qui utilisent de nouveaux nanomatériaux et des sources de chauffage éconergétiques.

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Superviseur de la faculté :

Parc Simon

Etudiant :

Jongho a gagné

Partenaire :

TRIUM Environmental Inc.

Discipline :

Ingénierie - mécanique

Secteur :

Nanotechnologies

Université :

Programme :

Élévation

Étude des cadres juridiques indiens et ukrainiens réglementant les biofertilisants et les agents de lutte biologique en référence aux produits microbiens canadiens – année 2

Cette recherche vise principalement à analyser les cadres juridiques régissant les biofertilisants et les biopesticides (également connus sous le nom de produits biologiques) en Inde et en Ukraine. Après avoir étudié et analysé les cadres juridiques et les obstacles aux procédures d’enregistrement pour la R-D, l’essai, le transfert, le commerce, le transport et le stockage de nouvelles molécules et souches microbiennes d’agrobiaux, un projet de réglementation alternative sera suggéré pour les biofertilisants et les agents de lutte biologique importés ou fabriqués en Inde et en Ukraine. Simultanément, dans le cadre de ce projet de recherche, l’évaluation de l’efficacité des systèmes de surveillance de la qualité des biofertilisants et des biopesticides adoptés par les fabricants, les organismes de réglementation et les agriculteurs utilisateurs en vertu de réglementations et de normes données doit être effectuée en Inde et en Ukraine.

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Superviseur de la faculté :

Constance Koutouki

Etudiant :

Hasrat Arjjumend

Partenaire :

Earth Alive Clean Technologies Inc. (en)

Discipline :

Droit

Secteur :

Gestion d’entreprises et d’entreprises

Université :

Programme :

Élévation

Navigation et contrôle de guidage accrus pour les véhicules aériens sans pilote

Sense and Avoid est une capacité requise par les véhicules aériens sans pilote (UAV) pour s’assurer qu’ils n’entrent pas en collision avec d’autres aéronefs habités et sans pilote. L’évitement des obstacles des objets stationnaires est une première étape importante vers la construction de systèmes Sense and Avoid. Pour les objets stationnaires, une fois que l’objet a été détecté et que son emplacement a été déterminé, il est nécessaire de planifier un chemin autour de l’objet, à l’aide d’un planificateur de chemin, un élément clé de l’évitement des obstacles. Pour les objets en mouvement, la détection peut être plus difficile et il est également nécessaire de prédire la trajectoire des objets, avant d’utiliser un planificateur de chemin pour calculer un chemin qui évitera une collision avec l’objet. Sense and Avoid est une technologie habilitante qui sera nécessaire pour les opérations futures (UAV) qui se déroulent au-delà de la ligne de mire du commandant de bord, et qui sera nécessaire pour de nombreuses applications d’UAV.

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Superviseur de la faculté :

René Jr Landry

Etudiant :

Rafik Chennouf

Partenaire :

Pegasus Research and Technologies

Discipline :

Ingénierie - autres

Secteur :

Aérospatiale et défense

Université :

Programme :

Accélération

Faisabilité d’un procédé d’osmose à retard de pression pour la production d’électricité au Québec – Deuxième année

La puissance osmotique ou l’énergie du gradient de salinité est un type d’énergies renouvelables produites par l’eau douce et salée. Cette nouvelle énergie respectueuse de l’environnement basée sur les avantages tels que l’énergie sans dioxyde de carbone et la production d’énergie en continu dans toutes les conditions météorologiques semble être une bonne option dans laquelle investir. Par conséquent, l’étude et la recherche sur l’énergie osmotique et les technologies qui la génèrent seront très bénéfiques pour le Québec. Ce projet vise à développer une expertise liée à la puissance osmotique. Une unité d’essai de puissance d’osmose retardée de pression (PRO) sera conçue et installée au Québec. Il s’agira du premier réseau électrique osmotique en Amérique du Nord. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Catherine Mulligan

Etudiant :

Elham Abbasi-Garravand

Partenaire :

Hydro-Québec

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Énergies de remplacement

Université :

Programme :

Élévation

Élimination des précurseurs de THM de l’eau à haute teneur en COD et en TDS par le processus IBROM

Les eaux de surface ont généralement des niveaux élevés de matière organique naturelle. La réaction de ce composé organique au chlore, qui est généralement utilisé pour la désinfection, entraîne la formation de sous-produits cancérigènes de désinfection au chlore (DPC). Les usines de traitement de l’eau sont tenues de trouver des solutions appropriées pour respecter les lignes directrices établies sur les niveaux maximaux acceptables pour ces PPC nocifs.
Différentes approches pour réduire les PPH ont été utilisées à ce jour, comme l’amélioration de l’élimination des matières organiques dans les premières étapes du traitement, l’utilisation de désinfectants alternatifs au chlore ou l’élimination des PPH après leur formation.
La WTP de Herbert applique des processus de coagulation/floculation/sédimentation suivis d’une membrane d’osmose inverse (OI). Cette PTP fait face à des défis opérationnels liés à l’élimination inadéquate des matières organiques dans les étapes de prétraitement. Les niveaux historiquement élevés de THM ont été le principal défi, ce qui avait nécessité les mises à niveau, mais avec les exigences de mélanger l’eau, les avantages de la réduction organique afin de prolonger la durée de vie de la membrane est le principal moteur de cette recherche. [...]

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Superviseur de la faculté :

Beata Gorczyca

Etudiant :

Zahra Vojdani

Partenaire :

Groupe KGS

Discipline :

Ingénierie - civil

Secteur :

Ressources naturelles

Université :

Programme :

Accélération

Raconter l’histoire de la migration cantonaise à travers le patrimoine virtuel

Depuis le 19ème siècle, les hommes et les femmes chinois ont migré vers les petites villes et les villes à travers des endroits tels que l’Asie du Sud-Est, l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Amérique du Nord à la recherche de meilleures opportunités, apportant avec eux de nombreuses pratiques culturelles traditionnelles, valeurs et coutumes qui ont évolué au fil du temps et de l’espace. Comment les premiers migrants ont-ils conservé les pratiques du patrimoine culturel ? Comment les gens ont-ils adapté leurs traditions culturelles aux environnements locaux ? Quels systèmes étaient en place pour appuyer la poursuite de ces pratiques, et comment ces systèmes ont-ils évolué au cours du siècle dernier ? S’appuyant sur les données recueillies à Vancouver, à Hong Kong et à Kaiping dans les régions rurales du sud de la Chine, le projet combinera la recherche documentaire historique avec la technologie de réalité virtuelle (RV) pour produire un film immersif de RV sur l’histoire des Chinois d’outre-mer. À CONT’D

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Superviseur de la faculté :

Henry Yu

Etudiant :

Denise Fong

Partenaire :

Hammer &Tong Picture Industries Ltd

Discipline :

Histoire

Secteur :

Médias numériques

Université :

Programme :

Accélération

Sûreté et sécurité pour les véhicules connectés et autonomes

À l’heure actuelle, l’industrie automobile traverse une transformation très importante , une transformation qui combine les voitures avec l’informatique moderne, impliquant des technologies telles que : plusieurs processeurs pour l’informatique embarquée, la mise en réseau ad hoc et la connectivité Internet, les technologies de vision par ordinateur et de détection, le divertissement et l’intelligence artificielle pour la conduite automatisée et le contrôle de la congestion dans le monde réel. Les véhicules connectés et de renseignement soulèvent également des préoccupations en matière de cybersécurité. Plusieurs attaques récentes ont fourni suffisamment de preuves, montrant que les véhicules sont effectivement vulnérables, et certaines de ces vulnérabilités peuvent être littéralement « mortelles » pour les conducteurs et les usagers de la route. Pour faire face à ces possibilités d’exploitation, avec les solutions existantes d’Irdeto Canada pour améliorer la sécurité des voitures connectées, les stagiaires participeront au développement de technologies de protection logicielle plus avancées, telles que l’autoprotection des applications d’exécution et un système d’exploitation sécurisé. La gamme de systèmes allant de l’entrée sans clé à l’aide d’appareils mobiles aux systèmes de conduite autonome bénéficiera tous d’une sécurité, d’une fiabilité et d’une sécurité accrues.

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Superviseur de la faculté :

Mohammad Mannan

Etudiant :

Asif Mahbub

Partenaire :

Irdeto Canada

Discipline :

Génie

Secteur :

Technologies de l’information et des communications

Université :

Programme :

Accélération

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