Projets innovants réalisés

Mise au point de moyens éconergétiques pour intensifier les taux de transfert de masse dans les réacteurs multiphases

Le projet proposé se concentre principalement sur le développement d’une technologie innovante de contact entre les gaz et les liquides qui est d’une importance cruciale pour un large éventail d’industries de transformation et d’opérations de gestion de l’environnement. Succès
l’élaboration et la mise en œuvre de ce projet devraient :

? Réduire l’impact environnemental d’une variété d’opérations qui sont nécessaires pour répondre aux besoins et au bien-être humains (p. ex. traitement de l’eau et des eaux usées, aquaculture, gestion de l’environnement) ;
? Renforcer la position d’Alpha Tau dans des domaines tels que l’intensification des processus, le traitement avancé des eaux usées, le traitement des minéraux, la biotechnologie et la chimie verte,
? Élargir les opportunités commerciales durables d’Alpha Tau dans de nouveaux domaines (par exemple, les processus de séparation sélective) et améliorer la création d’emplois pour le personnel de haute technologie.

COVID-19 : Surfaces intérieures autonettoyantes activées par la lumière pour la décontamination continue de l’air dans les systèmes de CVC

Le risque de transmission de maladies par voie aérienne est élevé pour les travailleurs essentiels, même lorsqu’ils portent de l’EPI. Étant donné que le SRAS-CoV-2 peut rester dans l’air après un éternuement ou une toux pendant plusieurs heures, idéalement, il existerait des méthodes efficaces pour éliminer ces particules infectieuses directement de l’air. Dans ce travail, nous développons une technologie à base de membrane capable de servir la fonction deux en un de déshumidification et de décontamination de l’air intérieur, qui peut être couplée aux systèmes de climatisation de la pièce. Cela sera réalisé en utilisant des membranes à base de nanomatériaux qui incorporent un revêtement antiviral activé par la lumière qui devrait tuer les virus et autres microbes lorsqu’ils traversent le système Grâce au développement de ces revêtements et à la démonstration de leur applicabilité et de leur efficacité, Evercloak en bénéficiera considérablement. L’accès à une expertise scientifique, à un capital humain de haute technicité et à un laboratoire bien établi à l’Université de Waterloo accélérera le développement et alimentera l’innovation.

Effet des nanocristaux de cellulose carboxylé sur les propriétés des revêtements de latex à base d’eau

Ce projet propose l’utilisation de nanocristaux de cellulose carboxylée (CNC) – développés et fabriqués par Anomera Inc. à partir de la forêt canadienne – comme ingrédient nanodimensionné pour adapter un ensemble de propriétés dans des composites fabriqués à partir de latex à base d’eau utilisés pour des applications de revêtement telles que les scellants et les peintures. L’incorporation des CNC améliorera les performances du revêtement et prolongera sa durée de vie. En raison de ses propriétés uniques, CNC peut améliorer considérablement la durabilité des revêtements, les rendant plus résistants à l’abrasion, aux rayures et aux chocs, prolongeant ainsi leur durée de vie utile. Les résultats du projet devraient promouvoir l’utilisation du matériau CNC d’Anomera dans l’industrie des revêtements, ainsi que la promotion du secteur forestier canadien, car le Canada est considéré comme l’un des chefs de file mondiaux dans l’exportation de produits forestiers.

Trouver un matériau de contact optimisé pour les couches d’interconnexion dans les piles à combustible à oxyde solide réversibles pour la conversion du CO2 et du H2O en gaz de synthèse

SeeO2 Energy a développé des catalyseurs de premier plan pour les systèmes de piles à combustible à oxyde solide réversibles (RSOFC) avec des performances prometteuses pour produire du gaz de synthèse à partir d’alimentations H2O : CO2. L’entreprise a mis la technologie à l’échelle et s’est rapprochée de la commercialisation en construisant des cellules plus grandes. Cependant, l’assemblage de la pile RSOFC présente des défis en raison de problèmes associés aux matériaux de contact, en particulier du côté oxygène des interconnexions. Le matériau de contact relie les électrodes et l’interconnexion respectives et fournit des chemins de conduction électrique élevés entre l’interconnexion et les électrodes. À cette fin, SeeO2 Energy a travaillé à l’optimisation des matériaux de contact pour une utilisation dans l’assemblage d’une pile RSOFC. Trouver un matériau de contact optimisé pour la pile RSOFC est une étape importante vers la commercialisation. Le projet proposé vise à développer un matériau de contact hautement électriquement conducteur, chimiquement et thermiquement stable pour la cheminée RSOFC, ce qui peut faciliter le fonctionnement à long terme. Le matériau de contact optimisé répondra aux exigences suivantes : conductivité électronique élevée et variation des valeurs de coefficient de dilatation thermique avec d’autres composants cellulaires, et activité de frittage appropriée.

Étude de l’efficacité du charbon actif à base d’eaux usées (SBAC) pour l’élimination des substances polyfluoroalkyliques et perfluoroalkyliques (SPFA) des milieux naturels aqueux

Les substances polyfluoroalkyliques et perfluoroalkyliques (SPFA) sont des groupes de contaminants qui ont reçu beaucoup d’attention en raison de leur détection fréquente dans l’environnement et de leurs effets nocifs potentiels sur la santé humaine et animale. Les SPFA peuvent être éliminés de l’eau à l’aide de procédés d’adsorption. L’adsorbant produit par pyrolyse des boues d’épuration (SBAC) offre une solution durable prometteuse pour éliminer la contamination par les SPFA dans l’eau de l’environnement (p. ex. eaux pluviales, eaux usées). Cette recherche étudiera l’efficacité du SBAC dans l’élimination du mélange de SPFA de l’eau environnementale. L’organisation partenaire utilisera les résultats de la recherche pour intégrer le SBAC comme stratégie d’atténuation de la pollution dans les infrastructures de gestion des ressources en eau (p. ex. usine de traitement des eaux usées, jardin pluvial).

Catalyseurs céramiques nanostructurés pour piles à combustible

À l’heure actuelle, la combustion de combustibles fossiles comme le charbon, le pétrole et le gaz naturel comme principale source d’énergie contribue à l’augmentation du dioxyde de carbone atmosphérique et des changements climatiques. Les piles à combustible sont une technologie prometteuse et respectueuse de l’environnement pour une énergie propre durable, où le seul sous-produit est l’eau. Un composant important des piles à combustible pour la production d’électricité est le « catalyseur », un matériau qui permet aux réactions chimiques clés de se produire. Les difficultés actuelles dans la technologie des piles à combustible sont la rentabilité et la stabilité de ces catalyseurs qui se détériorent après une utilisation à long terme, ces facteurs ont entravé leur application généralisée dans les véhicules et les maisons. La recherche proposée vise à utiliser les propriétés bénéfiques des polymères pour fabriquer des matériaux durs stables (céramiques) avec des catalyseurs moins attrayants et très actifs intégrés. Les avantages potentiels de la recherche sont des catalyseurs très actifs, moins coûteux et stables, ce qui favorise la viabilité commerciale des piles à combustible et un avenir plus vert.

Solution d’analyse de sécurité de substitution en temps réel utilisant la technologie Lidar alimentée par l’intelligence artificielle

La sécurité des intersections, des échangeurs et des autres installations routières est le plus souvent évaluée en suivant et en analysant les accidents de la route déclarés par la police au fil du temps. Compte tenu de la nature peu fréquente et aléatoire des accidents, ce processus est lent à révéler la nécessité de remédier à la conception de la chaussée ou à la stratégie de contrôle du débit. Ce processus ne s’applique pas non plus à l’évaluation de la sécurité des conceptions de routes qui n’ont pas encore été construites ou des stratégies de contrôle de la circulation qui n’ont pas encore été appliquées sur le terrain. Dans ce projet, nous construisons une plate-forme automatisée d’analyse de la sécurité de substitution qui utilise les données de trafic en temps réel générées par le système de surveillance du trafic basé sur le lidar BCT et les convertit en mesures de sécurité telles que les quasi-accidents, le temps de collision, etc. Ces mesures seront mises à la disposition des urbanistes à l’aide d’un tableau de bord en temps réel. Ce projet accélère le développement de la plate-forme SaaS de BCT qui a généré un nouveau flux de revenus ainsi que sa vente de capteurs autonomes. De plus, cette analyse automatisera le processus que BCT effectue actuellement manuellement pour générer des rapports de sécurité pour son client.

Cartographie des performances, modélisation et développement d’échangeurs de ventilation à récupération d’énergie à base de membrane

La ventilation par récupération d’énergie (VRE) à base de membrane est maintenant un élément clé de la plupart des bâtiments modernes éconergétiques. Les VRE améliorent la qualité de l’air intérieur des bâtiments grâce à la ventilation et réduisent le coût énergétique de la ventilation en utilisant l’air d’échappement des bâtiments pour préconditionner l’air d’alimentation frais du bâtiment. Dans des conditions de refroidissement, la chaleur et l’humidité sont éliminées de l’air entrant et, dans des conditions de chauffage, de la chaleur et de l’humidité sont ajoutées à l’air entrant. La membrane dans l’appareil permet le transport de la chaleur et de l’humidité sans transport d’autres gaz et contaminants de l’air d’échappement à l’air d’alimentation. De meilleurs modèles sont nécessaires pour prédire les performances des échangeurs de différentes géométries, matériaux et méthodes d’assemblage. Dans le cadre de ce projet, les étudiants aideront à la mise à l’essai, à l’assemblage de prototypes et à l’analyse des échangeurs et élaboreront des modèles de performance améliorés pour les VRE à membrane.

Détection de nouveauté dans les terrains analogues lunaires

Les rovers lunaires et planétaires sont confrontés à un volume élevé de données provenant de leurs capteurs et de leurs caméras, et pourtant les décisions doivent être prises rapidement pour prioriser le cratère qu’il doit conduire jusqu’à quel cratère il doit conduire et de quelle roche il devrait regarder de plus près. Dans le cadre de l’exploration prévue de la surface lunaire par le Canada à bord de missions commerciales de courte durée, ces considérations sont de la plus haute importance. En tirant parti des progrès récents de l’intelligence artificielle (IA), cette recherche permettra aux rovers d’étudier son environnement et de découvrir quels éléments du terrain à venir sont nouveaux et potentiellement intéressants pour les scientifiques. Le rover sera alors en mesure de prioriser les données à transmettre à l’équipe scientifique ou même de sélectionner son prochain point d’investigation de manière autonome.

Moteur de recherche sémantique multilingue utilisant la similarité sémantique multilingue

Les situations multiples nécessitent une recherche multilingue : les avocats examinent les documents de litige ; les analystes du renseignement exploitent des données d’exploration de données de source ouverte ; et les conseils en brevets enquêtant sur des documents techniques. Pour imiter la recherche multilingue, les gens utilisent des plates-formes de traduction en ligne pour trouver laborieusement les termes équivalents, puis réexécutent la requête plusieurs fois dans différentes langues. L’industrie de la recherche commerciale n’a pas vu beaucoup de demande pour la recherche croisée. La recherche est toujours monolingue et très centrée sur l’anglais. Cependant, pour communiquer avec les utilisateurs finaux, les entreprises produisent régulièrement des documents écrits dans différentes langues. Par conséquent, un ensemble de règles est nécessaire pour s’assurer que les informations contenues dans ces documents sont « correctes » et cohérentes entre les langues et les canaux de communication. Ce projet vise à créer des algorithmes capables d’effectuer une recherche sémantique au sein d’un très grand nombre de contenus d’entreprise multilingues non structurés avec moins de frais généraux, quel que soit le langage naturel utilisé pour chaque document. Les algorithmes proposés doivent être mis à l’échelle en raison de la taille du corpus utilisé.

Similarité sémantique multilingue du contenu d’entreprise non structuré

Pour communiquer avec leurs utilisateurs finaux, les entreprises produisent régulièrement des documents écrits tels que des lettres, des avis, des déclarations, etc. dans diverses langues. Un ensemble de règles est généralement utilisé pour s’assurer que les informations contenues dans ces documents sont « correctes » et cohérentes entre les langues et les canaux de communication. Cependant, avec le volume et la variété croissants d’informations envoyées aux clients, il devient difficile de préserver la sémantique des messages des clients à travers le vocabulaire et les variations linguistiques. Les algorithmes de pointe qui résolvent ce problème impliquent un algorithme de traduction qui crée une surcharge supplémentaire et rend l’ensemble du pipeline moins pratique à utiliser.
Ce projet vise à créer des algorithmes capables de mesurer la similarité sémantique entre les contenus d’entreprise non structurés avec moins de frais généraux, quel que soit le langage naturel utilisé pour chaque document. L’ensemble des algorithmes de similarité doit être mis à l’échelle avec la taille du corpus utilisé.

Classification et prévision des codes de conteneurs d’expédition

BlueNode est une société SaaS axée sur l’assainissement et l’analyse des données de transport maritime. Le projet de recherche est axé sur l’augmentation de la précision et de l’exactitude des marchandises expédiées traitées par les ports canadiens. Si la recherche s’avère fructueuse, les méthodes techniques utilisées seront directement intégrées au système BlueNode.