Projets novateurs réalisés

Cultures micro-alguales à haut rendement

Modernisation et évaluation de l’usine de traitement anaérobie des eaux usées de Lake Utopia Paper

Validation dans des usines à pleine échelle d’un modèle décrivant l’ozonation de boues activées pour réduire l’excès de boues

Conception et optimisation de générateurs d’azote à haute pureté

Biofiltration comme prétraitement des membranes

Résolution symbolique des systèmes polynomiaux sur le GPU

Évaluation de l’appareil auditif neuro-compensateur par rapport aux appareils auditifs à compression à large plage dynamique sur la restauration de la perception auditive normale

Traitement affectif du signal : démêler le mystère des émotions

Gestion des flux de patients dans les organisations de soins de santé pilotée par la BI

Recherche et mise en œuvre de l’intégration de dispositifs haptiques avec un moteur de simulation dynamique et applications au fraisage et à la rétroaction de force de forage (deuxième étape)

Les environnements virtuels représentés par des modèles de systèmes multibody jouent un rôle important dans de nombreuses applications. Ajouter la possibilité pour l’utilisateur d’interagir directement avec de tels environnements par contact physique grâce à l’haptique peut considérablement améliorer l’utilisabilité et la portée des applications des environnements simulés. Dans ce projet, nous visons particulièrement deux objectifs principaux : (1) le défi de simulation multi-taux et d’haptique d’incorporer une rétroaction de force kinesthésique réaliste dans la simulation dynamique multicorps de systèmes mécaniques géométriquement complexes, et (2) l’application au fraisage et au forage osseux dans la simulation de chirurgie spinale. L’organisation partenaire, CMLabs, bénéficiera grandement de ce projet. Le travail proposé est directement pertinent par rapport à leur travail actuel et ouvrira également des possibilités d’élargissement des applications de la plateforme logicielle Vortex de CMLabs. Cette proposition actuelle représente la deuxième étape du stage.

Conception nanométrique computationnelle de cathodes avancées de batteries phosphate de fer et de lithium

Les matériaux avancés de stockage d’énergie sont essentiels à la prospérité économique continue de notre société, alors que nous avançons vers l’électrification de l’industrie du transport et le développement accru de nos ressources en énergie renouvelable. Accélérer le rythme de la découverte et du développement des matériaux avancés de stockage d’énergie sera donc vital pour maintenir la compétitivité économique au XXIe siècle. Ces stages aideront à former les étudiants au développement d’un moteur économique urgent pour l’innovation rapide des matériaux, grâce à la conception computationnelle, à la synthèse et à la caractérisation combinées de nouveaux matériaux de stockage d’énergie. La découverte et la synthèse de nouveaux matériaux de batterie à base de phosphate de fer lithium-ion seront facilités par la combinaison de la modélisation des matériaux à l’Université McGill avec l’étude empirique des matériaux de batterie à Hydro-Québec. Grâce à cette approche synergique, ces échanges Mitacs alimenteront la découverte, le développement, la fabrication et le déploiement par le Canada de matériaux avancés pour batteries lithium-ion (avec une forte densité énergétique et une charge rapide) au moins deux fois plus rapidement que possible aujourd’hui, à une fraction...

Effets de l’usinage sur l’intégrité des pièces et la durée de vie des matériaux d’avion

La conception, la fabrication et la maintenance des produits aérospatiaux sont des piliers de l’économie et du développement social du Québec et du Canada. En 2009, plus de 78 000 emplois canadiens étaient liés à l’industrie aérospatiale, dont 45% provenaient du Québec. Ces emplois de haute technologie contribuent à la qualité de vie et à la croissance économique de notre province et de notre pays. Pour maintenir et accroître ces emplois précieux, il est nécessaire de développer les technologies canadiennes et le savoir-faire dans ce domaine. L’objectif de ce projet de recherche est de contribuer au développement de méthodes de fabrication efficaces et fiables permettant de réduire le poids des avions sans compromettre leurs performances. Le projet visera à améliorer les procédés d’usinage et à la qualité des composants aérospatiaux usinés, y compris les pièces pour turbines à gaz et trains d’atterrissage. Les efforts de recherche impliquent un examen approfondi du processus de fabrication et du comportement mécanique des matériaux. Deux sujets principaux seront étudiés : 1) la modélisation du processus de tournage et 2) la prédiction du comportement de fatigue du matériau. En fin de compte, cela mènera à la production de composants plus légers, plus solides et plus fiables, réduisant ainsi le poids et la consommation de carburant des avions. De tels développements, respectueux de l’environnement, augmenteront la compétitivité des industries aérospatiales canadiennes. L’équipe de recherche menant ce projet comptera sur l’expertise d’ingénieurs issus de deux principaux fabricants de composants aéronautiques, Pratt & Whitney Canada et Héroux Devtek. Ces deux partenaires possèdent un solide parcours professionnel et un leadership reconnu, qui guidera les efforts de recherche vers des solutions originales et pratiques. Une équipe multidisciplinaire de chercheurs universitaires de calibre mondial provenant de quatre universités situées à Montréal dirigera les efforts de recherche. Les étudiants travaillant sur ce projet acquerront des compétences techniques et professionnelles essentielles grâce à une formation directe des membres de l’équipe académique, mais aussi grâce à des collaborations avec les partenaires industriels, ce qui en fera des candidats idéaux pour entrer dans les industries aérospatiales canadiennes et renforcer le rôle du Canada comme chef de file dans la fabrication aérospatiale.